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[讨论] 这个控制如何实现?---请教

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发表于 2007-10-30 15:44:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江绍兴

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和一个网友讨论的一个问题,请大家也看看,有没有好的办法?
% T0 ]  G6 s. i, }
' C: L& n1 _0 A1 a一个圆柱体上有一根直径为3mm的铜线,由气缸驱动,将这个铜线要送入一个模具内,气缸行程到位,正常情况下,铜线入模。但是:如果铜线没有入孔的话(即线歪了),要求气缸能够停止前进并能退回,即不能把铜线压扁了(压弯后,再校直那是比较难的),然后手动校直铜线后,重新送入。       / r! V. E# _# M' I4 J0 I  e
       所以希望在当气缸在前进的过程中,如果是铜线碰到了模具孔以外的地方,可能压力会有变化,这时气缸作收回的动作。这样的话,就可以手动校直铜线,重新在气缸的驱动下入模。, C$ u2 G0 x$ v* e% u1 }7 L
铜线的直径为3mm,孔的尺寸我定的是:直径3.4mm。
4 @* K8 ^( @) d* O% s# q气缸40x100,实际入模深度30mm,气源压力0.5MPa.气缸运动速度0.2 m/s.6 |9 H9 K6 k" D5 A
请大家讨论下,能否就用气路来实现这一过程呢?
) ~) ~5 D: U3 z  w或者有什么好的高招解决这一问题啊?
! l/ _$ Q9 p7 ]! P/ v( a: r3 M3 \" w" Z
[ 本帖最后由 liangzhudong 于 2007-10-30 15:45 编辑 ]
发表于 2007-10-30 15:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
你的问题关键不在于气缸的控制问题,而是在于铜线怎样进入模具孔的方法问题,一般都不是把铜线的自由端直接插入模具孔,而是有一个对准的装置使铜线插入模具孔,或者在模具孔前有一段带锥度的孔做导向作用,当然,具体用什么方法要看你的具体设计而定。
发表于 2007-10-30 17:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
同意二楼的说法
% V; u, u. U1 r" J# R另外如果按照楼主那样的想法,除非加一个传感器,这样就把问题弄复杂多了
发表于 2007-10-30 20:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
如果采用压力控制较复杂,同时不好实现,建议楼主选用位置控制的方式实现,光学定位后计算相应的位置,保证定位的精度。
 楼主| 发表于 2007-10-31 12:37:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
这个是为了把嵌在起动机转子铁芯片里的铜线扭转一定的角度用的。即入模之后,铜线固定不动,模具旋转一定的角度。
  `, j# U6 w, Y( |4 l
& F. c/ ^# S+ @% v+ H0 I" D在前面加导向套的做法在这里用起来不好,因为转子上面是在一个圆周上均匀有23根或更多根铜线。
 楼主| 发表于 2007-11-1 13:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
请各位继续发表高见啊!现在基本可以确定用压力控制是比较不可能的!还有没有其他方法来实现呢?
/ Y. G9 ?* r; U7 A- |4楼所说的光学定位能否具体解释下呢?
发表于 2007-11-2 09:04:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
靠气压控制是不可能的,3mm线折弯需要的力不大,气缸压力变化也很小的., z2 _+ V& y5 H. D, V# D+ P
楼主所需要的关键问题是,如何知道铜线是否穿进,给气动阀一个信号使气缸回缩.+ T; R' z* ]4 c% B7 ^, T: I+ j( ^1 q
像楼上说的用光传感器.但是比较复杂.( q  q6 r) ?2 U2 P6 l
我认为铜线本来就是导电的,可以用电信号.( p" q  g9 q; V' C2 J. I5 `+ J5 s
如在你的那个要穿的小孔外另做个大孔如10MM.线不弯不可能碰到大孔.可以给铜线加上一个几伏的弱电,碰到大孔,铜线于大孔电路导通,给出电信号.使气缸回缩.! b" ~) T7 |6 \7 [/ M; |( R
楼主可以根据这个思路看下.可行不?
发表于 2007-11-2 19:07:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南驻马店
这个问题的关键是给气缸一个反馈信号,应该在这上面下功夫。
4 D+ X& G1 I1 }* O可以在模具的前面加一个导体板,与模具不连接(绝缘),当铜线没进3.4mm孔时,一定撞到模具前面的导体板上,铜线与导体接通,可以提供一个反馈信号。
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