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[讨论] 关于轴类零件的热处理工艺

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发表于 2007-10-30 09:40:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建泉州

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大家讨论一下下面这个工件的加工工艺过程卡应该怎么编写,8 c! s. I, V7 k$ F3 B6 p: F3 K
编完加工工艺卡后进行热处理,热处理工艺应该怎么安排,及怎么样实现。
) j8 T. `; E1 o$ c! v觉得挺有挑战性的请各位大侠抽空看看,切磋切磋,探讨探讨,指导指导。
6 ?% C0 X2 A8 Q% o附件2是DWG格式的CAD图。
1.jpg

JG22·01-19轴.rar

32.31 KB, 下载次数: 10

发表于 2007-10-30 10:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个东西可以参照热处理手册吧
1 E% C7 d( D4 h7 V2 L6 i$ K* B3 H里面有典型零件的热处理工艺 根据尺寸、材料 确定加热时间 冷却方式等等
发表于 2007-10-31 09:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
材料没有,应该是中碳钢,45#就可以,难度感觉一般,建议路线如下:) s- h* H& ]5 J# {
下料-调质-机加工(包括钻孔、留精车余量)-感应淬火-精车/磨 即可& u5 X) u6 @4 w5 ?2 C+ ?" n' x
注意:中频感应淬火时需要堵小孔进行,两端留过渡区;$ w$ b9 i+ d# x9 q: v" _, O; d% ~
其实这样的小销轴用20CrMnTi渗碳淬火就可以了,工序简单而且便宜,随便找个料头就可以了;
发表于 2007-10-31 14:48:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
下料-调质,下料完以后可不可以用退火不用调质啊,成本会不会低一点啊
发表于 2007-11-16 21:34:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
用20CrMnTi渗碳淬火好
发表于 2007-11-16 23:13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
(1)承受载荷不大,转速不高的轴:
0 e% M7 [! g9 L: F& H7 k20、35、45钢——正火 6 A" u) s  c7 T. `; R/ j! p
轴颈处要求耐磨性,45钢——调质后在轴颈处表面淬火+低温回火
8 {2 S' \$ T; P/ A# p! k3 N. l* P仪表或手表中的轴,T10钢、YT12Pb钢——球化退火,淬火+低温回火 # ~. R& ~6 d( K

- N  d# {% o, J0 @0 M" G1 Z: \9 i(2)承受交变弯曲载荷或(和)交变扭转载荷的轴,如机床主轴、发动机曲轴、汽轮机主轴:
4 h1 f3 j9 p3 ^0 g* r2 h( E. F, g45、40Cr等——退火(或正火),调质,表面淬火+低温回火 # r) ~4 b, P& k& T3 f4 O. `4 t

: y  Y2 c* ]8 J+ X% D2 {' C(3)同时承受交变弯曲、扭转及拉、压载荷的轴,如锻锤锤杆、船舶推进器曲轴等:
. q  {. t- H* Y1 Y30CrMnSi、 40MnVB等——退火(或正火),调质,表面淬火+低温回火 - G2 ~# T4 v( ~5 u% B9 v

' Y; J0 g7 S# l" Q( `1 ], X(4)承受较大冲击载荷,又要求较高耐磨性的形状复杂的轴,如汽车、拖拉机的变速箱轴:
$ q- o% w6 |6 M  m. w- p3 y20CrMnTi、18Cr2Ni4W等——正火,渗碳+淬火+低温回火 * Z9 N( w2 y, W( A& c1 |5 p: ?
38CrMoAlA——退火,调质,去应力退火,渗氮
; ^) ]5 ]- |) p/ ~- l
2 e% N, G$ D( u0 V/ I2 ]马氏体不锈钢轴——淬火+低温回火 ; |+ S  B# R" R4 z) @6 z
奥氏体不锈钢轴——固溶处理,含Ti、Nb时固溶处理后进行稳定化处理

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