达克罗

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达克罗涂层的主要特点：
/ w( h9 u! M7 D* u* C7 J) g! o! W1、 环保无污染：加工过程中无环境污染。达克罗处理时不需要任何酸洗，不存在含锌、铬、酸等的污水排放问题。在达克罗处理过程中，无挥发性物质排放，环保部门规定的一些特殊物质的含量远远低于限量，在国外，达克罗已成为电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统表面处理技术的最佳替代工艺。它被广泛应用于汽车、摩托车、建筑、电力、化工、铁路、公路、桥梁、隧道、造船、家用电器、军事工业等领域，既提高了产品质量，又保护了自然生态环境，深受工程界环保部门的欢迎。
" p1 \: n  Z. I3 n2 、高耐蚀性：未钝化的镀锌层，盐雾试验时一般10小时腐蚀掉1μm，而达克罗涂层盐雾试验时100小时才腐蚀掉1μm。涂层厚度在8-10微米时，中性盐雾试验最高可达1000小时。是电镀锌的7-10倍。
) O6 e1 e, {- z( P5 Q2 J$ y9 i3、高渗透性。采用浸甩工艺能使管状零件内部及微孔内都能浸上均匀的涂层，渗透能力远优于电镀锌。在紧密接触的线圈，弹簧（拉簧）上浸涂达克罗后，弹簧展开做盐雾试验时，也能达240小时，可见达克罗渗透性极强,对紧密接触的间隙，也能产生良好的涂覆。
4 、无氢脆性：由于达克罗处理过程中不用酸洗，没有电镀时的渗氢问题。达克罗涂层无氢脆，尤其适用于σb>1000N/mm2的高强度螺栓和弹簧件。
5 、极好的耐热性。达克罗的固化烘烤温度为300℃，在较高温度条件下使用，其外观不变，耐蚀性仍保持良好。而镀锌层在高于60-70℃的条件下钝化膜会出现微小裂纹，失去结晶水，在200℃以上的温度条件下会变色，耐蚀性大大下降。
6 、极佳的附着力。达克罗溶液经高温烧结与材料基体表面形成化学反应层，粘着力相当强，它的表面对附加涂层的再涂结合力也很强，可在达克罗表面继续着色、喷涂等。
7、优异的耐候性。耐大气层的紫外线辐射、沿海等环境下的投施表面采用达克罗防腐处理都有极强的耐候性。
- \! e) p6 g4 T! c8 Z9 m  A5 ~( m3 ^8、配合精度好。一般达克罗涂层可控制在6-8μm之间，因此紧固件的配合精度可以符合6g/6h的要求。

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. s/ c# x4 r! @1 B8 \达克罗应用范围：

（1） 汽车摩托车
  达克罗技术起源于汽车行业，世界著名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱 斯勒，法国的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入WTO，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
（2） 电器电子
; }6 R5 g% u3 Q8 v/ ^: D    　家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、原器件、配套件等，有的需长 期置于户外，所以对产品的质量要求较高，过去使用电镀锌的方法，质量低且达不到要求。如果使用达克罗技术处理，产品的防腐性能将大大提高，产品的使用寿命、质量也将大幅提高，同时美化了环境，扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。
7 t: k. c& ]2 Z" ]7 n（3） 地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件
5 L0 e+ H: [" ]+ R" z    　地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但安全可靠，而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。

# |; B$ ]4 Y7 `1 e" J, A8 r（5） 输配供电的金属和结构件
8 F( g2 h, d8 ]9 D9 |    高压输配电，城市供电，除供电电缆外，裸体明线都处于室外高空，不但日晒雨淋， 而且还受环境污染，维护保养任务十分繁重。高压输电线路的铁塔、电杆的横担、撑铁夹箍、弯头、螺栓、钢帽、变压器上的油箱、紧固件等如果都采用达克罗技术处理，虽然一次性投入较大，成本相应升高，但是美观耐用，一劳永逸，节约了大量的常年维修费用。国内高压开关行业，如西高关、平高开等已率先引用了该项技术并取得了较明显的成效。
2 x1 |# B3 Y2 [7 H# w（6） 五金工具
8 z2 d: ?3 Y3 ^    小五金，小工具等市场消耗量相当大，但过去大都采用电镀的工艺技术处理，一两年就
生锈了，影响美观和质量。如果采用达克罗的工艺技术处理，不仅美观耐用，而且不生锈，成本增加也不多。
（7） 农业工厂化温室屋架结构
: Q: O) t8 w6 }- W( l( k: R    由于温室的温度温度较高，环境不好，结构件易生锈，现上海都市绿色工程公司引进吸
6 e, ?* j9 F$ K. ~4 Z# W3 S5 x6 |2 m收自行设计的全部自动化控制的暖房结构件已采用达克罗涂覆加工，青岛海滨温室花房的金属结构件已全部采用达克罗涂覆。
（8） 其它应用
  市政工程、机械行业、铁路码头、造船修船、航天航 空、海洋工程、户外金属构件等都在研究应用达克罗涂覆技术。

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楼主有关于达克罗表面处理技术的相关资料吗？

华尔兹

请LZ提供一下相关前处理的参数，非常需要 :victory:

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原帖由 华尔兹 于 2007-10-19 11:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
请LZ提供一下相关前处理的参数，非常需要 :victory:

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