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[已解决] 车削加工问题

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发表于 2007-9-24 14:46:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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高速车削细长轴应注意哪些问题.
发表于 2007-9-24 15:21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
顶尖压力,轴的硬度进刀量,最好使用中心架。(浅见)
发表于 2007-9-24 18:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
两顶针装夹,使用中心架和跟刀架,刀具主偏角93度.根据材料硬度,选择合适的前角与后角.刃倾角取正值.

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zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-9-24 20:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
一夹一顶的方式,采用跟刀架,还有根据材料的硬度去选取合理的吃刀量
发表于 2007-9-25 15:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应注意:1.轴的刚性.2.热变形导致轴伸长.3.高速、小进给精车时,易磨损刀具,影响工件的尺寸精度和形状精度.
发表于 2007-9-25 17:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
车削细长轴应该注意的是:
4 Q# x+ m6 M: g. M1 h1.直线度,解决方法为应使用中心架;
3 `! _2 v/ c$ K$ z- `% {2 e  m! P# m2.进刀量不宜太大;, r" ^+ m: s; J/ |; S$ `3 o, p
3.进给速度不宜太快.
* Q# q4 _) C; [/ C% R# ~1 V4.尾架不能顶得太用劲.
发表于 2007-9-27 10:58:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
楼上的 说的 很详细,必须按上述操作,否则很难保证
发表于 2007-9-27 15:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
车细长轴,一是要车床转速,二是车刀的进给量,三是跟刀架,四是注意选择刀具的前角和后角
发表于 2007-10-5 08:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
原帖由 hbh0606 于 2007-9-25 17:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) P' M* o# `. c" H7 X- m
车削细长轴应该注意的是:
2 {/ S$ ~4 l2 A# s$ `1.直线度,解决方法为应使用中心架;
1 i. _$ E4 a7 G4 y: g" _2.进刀量不宜太大;' \! d/ A/ [7 s) c
3.进给速度不宜太快.
. T4 {6 D! k! M" i( K4.尾架不能顶得太用劲.

% K' |& i7 {( f7 g4 \4 \  w1 V6 p" @, }" X- T
: Q' y' i( {/ `
使用中心架是没有很多作用的,应使用跟刀架。把以上高手们的总结一下,就可以了。
发表于 2007-10-5 20:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
楼主说的高速车削细长轴应注意哪些问题.
" V8 A! K3 L; R; H# N! n不太清楚多细多长,高速中心架和跟刀架能不能使用?请说的清楚一些最好
发表于 2007-10-6 09:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
精度要求不知道怎样?一般的措施也就是跟刀架、长度不是很长时中心架也可以用。
发表于 2007-10-6 15:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 cms 于 2007-10-5 08:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: Q4 _6 _5 |5 A+ W( R* b: f, B" a- k3 S3 m

0 y$ S% y( \5 G+ x% |1 W: s8 x5 T* ]/ ~
. c4 m; g2 o# l& L6 l: a. }使用中心架是没有很多作用的,应使用跟刀架。把以上高手们的总结一下,就可以了。

( m0 j. M* p* b1 y3 S7 j: K$ r) u1 L搞机床设计的,应使用跟刀架.同时也可采用反向走刀等方式 33.jpg
/ L0 g0 u8 s  |6 ?4 U. _( A, k1 n+ C8 B
[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2007-10-6 15:15 编辑 ]

细长轴的加工.pdf

126.11 KB, 下载次数: 5

发表于 2007-10-7 10:48:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应尽量使用中心架,另外一个一定要控制好进刀量和做到速度,不能过急。否则前功尽弃。
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