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楼主 |
发表于 2007-9-23 11:53:25
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来自： 新加坡
随便画了一下Y型圈的图,,,,,,,,
( D. [) ~) Y" D. V0 ^8 e* M
# x# I0 Y" R. t* P这种密封圈密封的时候,D1应该比轴大0.6~2MM左右,S1应该比轴小1.5左右.
! |8 }/ p2 ~4 i这样把蜜蜂圈套上去,感觉才不会很松(太松密封性不好),也不会太紧(太紧摩擦力大,爬行严重,密封圈容易磨损)
, j/ N2 P7 e; F这个是我的理解.$ Y4 @1 E3 E9 R2 d
) }; \( Y* U' G问题:::::::::::::::::::;;;;
$ A- z/ Z& l9 H: {) R我在更换一油缸的密封圈时候.更换 图片3167中黄白色的那种Y型圈时,发现D1相对轴大了很多,套上去很松,而S1只比轴小一点点.
+ S. } O" }1 {7 ^+ n因为时间紧,任务重,而且新密封圈是按照 旧的样品来买的,所以没有细想到底要怎么样.
$ ?+ G0 r ?1 q7 ]1 l' S" l7 E) f+ a/ T$ P8 f% Y- t4 g, E4 \8 _
这个密封圈是在油缸端盖处的..见SEAL图片中的SRPPORT SEAL 处的密封件.
$ U3 E, v/ G: Z. S4 e6 |因为这个是2层密封,它之前有一个密封件.4 m" b* P8 C5 N7 _% h& s" W7 r
那么我新换上去的,我觉得稍微大了点点的密封件是否合适呢? y! a# Z5 n! U" w' S2 N
如果合适,是因为:::::因为前面已经有了一个蜜蜂圈,而且新密封圈虽然内径大与轴,那么其外径D2应该小于槽,那么这样的槽挤压缩一下密封圈应该还是可以密封的??$ m& U7 L0 D, z9 A7 {* J
8 `/ W6 Q0 c& P: a/ ~7 v/ P, M( z如果不合适::::那是因为这个新的密封圈,它的尺寸没有满足,D1比轴大一点点的原则??# F+ d6 ]2 Q$ s3 `1 E, l0 O, i
+ g/ O1 b; ]" V+ X% R' A3 p* T8 V
' H, L: {6 W4 a! \/ S/ @6 q问题2:::::::::::::::::::::::::::::;;;
# g! t9 N( c6 l7 y8 E% R4 y图SEAL中,,,为什么用2层密封圈?用意是什么呢?0 P( y2 [2 v- q$ o' S7 a8 g+ Y5 ^
0 p: J$ l* V4 d* x' a0 Z
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问题三:::::::::::::::::::::::::;5 t' Z9 L. ~1 S
在图3167中,两个密封圈的L2,不一样,,黄白色的L2大,大约是L1的2/3,而黑的的L2比较小,是L1的1/3左右., W! @" b. I. G1 D- F
他们有这样的区别是为什么呢?' d* s, u, B t) E. m/ @* H' }
那是因为他们使用的环境不同吗?那么可能是什么样的环境呢?
/ b, Q" A" y8 S) y6 V. w2 ~/ `$ u
3 X- z$ s, I: D2 T[ 本帖最后由 yplw 于 2007-9-23 14:22 编辑 ] |
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发表于 2007-9-23 11:24:18
