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发表于 2007-10-29 09:45:52
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来自: 中国山西大同
给你个中级题先看着 普通车工中级工技能鉴定试题
6 B2 e/ s1 ]5 [) M) S: y4 {- u( }- o q4 h! R
0 b; X n1 [ L( {$ j+ h% q; n# p$ a# i6 ~+ A2 M+ G) p
一、 判断题:(每题1分,共25分)
, ?! Q) q6 \1 v6 Z
3 |; B8 S) h/ a3 \: V* R1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。" y* F$ f' [& N) ~
2、 车削模数小于5MM的蜗杆时,可用分层切削法。
, c! S; @6 u# v7 u" D8 `3、 粗车蜗杆时,为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象,一般可采用左右切削法车削。
; U+ _- W" n+ F+ a. e4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
$ W% f% P& w$ {4 S" W2 X+ R5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时,切削用量不宜过大。" L/ q1 T! H( C& l7 c s' n
6、 用满量程为10MM的百分表,不能在两顶尖间测量偏心距。$ ], B: o5 M: s8 o) I. }
7、 车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。
& w! H2 u+ g% q: l/ \8、 用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
: q1 Y9 s( W- `4 I+ M2 x9 s9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等,影响工件的加工精度和表面粗糙度。
( `& r- w0 `8 T10、 开合螺母分开时,溜板箱及刀架都不会运动。
, o, ~: p8 A: c) f( g2 \11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
/ @& q! T3 N" j6 R$ c12、 车床前后顶尖不等高,会使加工的孔呈椭圆状。) Q$ u/ k3 @( s8 e! |0 t( a( ]
13、 对工件进行热处理,使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
* i. O. X. d8 a2 G, ~14、 在机械加工中,为了保证加工可靠性,工序余量留得过多比留得太少好。
) h7 p1 c( K6 y8 k* m15、 在加工细长轴工件时,如果工序只进行到一半,工件在车床上,可在中间部位用木块支撑起来。
+ T) J- A2 v% m) y16、 中心孔是加工传动丝杠的基准,在每次热处理后,都应进行修研加工。, R; S( s/ `. V6 g. C o1 m
17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合,常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。! ~9 o2 X2 W/ a* J
18、 精车多线螺纹时,必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后,再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。, f' ?: D, ] S: z- `3 h* e
19、 国家标准中,对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。3 k# q) b7 t5 \$ q" Z* L
20、 在四爪单动卡盘上,用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
; d% N0 y( V: l8 E% [6 ]2 E21、 用百分表检查偏心轴时,应防止偏心外圆突然撞击百分表。% }! T/ Y r7 V# g5 m
22、 车削细长轴时,最好采用两个支撑爪的跟刀架。$ S. T2 d0 Y& j) @
23、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。
( G/ b: E1 p) ?) w; |4 Q( u ?24、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。2 e4 S- u$ Q' k3 v2 G/ j! j+ U
25、 制动器的作用是在车床停机过程中,克服主轴箱中各运动件的旋转惯性,使主轴迅速停止转动。8 z6 a8 G, X1 b; }
0 ?5 h; W* Z, K$ U2 u7 @. n: a! V1 g) Z3 x: x
$ f; Y4 s! k+ [
0 V5 f! v" F% p( X, b二、 选择题:(每题1分,共25分)
, N, B9 U: r' e1、 1、蜗杆蜗轮适用于( )运动的传递机构中。3 U. D' @7 {( q/ l, t. H
A;减速 B;增速 C;等速
2 A) M4 D- |1 W1 C |" b! L) l2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为( )。
5 L/ b5 X1 i" t3 B4 W" d0 G oA;15~20m/min B;>5m/min C<5m/min;- Y: O( i/ ^, i
3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在( )MM之内。+ ^- \9 Q/ y1 D0 I, {7 H
A;5 B;10 C;20
' R; y7 d7 ^+ o4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为( )。
1 v, x( k4 F5 X, `3 J4 v' H% \A;阿基米德螺旋线 B;曲线 C;渐开线
/ P$ [7 ~" l4 [- y- c5、 梯形螺纹粗,精车刀( )不一样大。
( F3 [ \: L# Q5 `1 ZA:仅刀尖角 B;仅纵向前角 C;刀尖角和纵向前角
/ U1 u! d/ {& L/ ]8 } z2 e0 c6、 标准梯形螺纹的牙形为( )。7 }0 h* r- o8 P
A;20度 B;30度 C;60度" Q0 Q, e9 c r" d" v* T9 E5 t
7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时,若测的偏心距时,可将( )偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
2 p9 r+ c& Q- w9 A; D5 fA;远离 B;靠近 C;对称于! V) K6 T& k* d& l; ]
8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后,偏心卡盘的偏心距为( )。
9 M! P/ y1 E5 CA;最大值 B;中间值 C;零
% n) a: n: c5 ^% C/ i" M9、 车削细长轴时,应选择( )刃倾角。( t/ ?2 f: v5 }9 U
A;正的 B;负的 C;0度
7 Z5 F$ g e4 Y. H7 r10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应( )。
1 ?6 d! L& s- a. ?, F, D1 }A;适当增大 B;适当减小 C;和一般车刀同样大
e6 ?& m7 O; m6 p3 G$ z! ^11、 在角铁上选择工件装夹方法时,( )考虑件数的多少。: i' u8 W* z A' J
A;不必 B;应当 C;可以- Y. L/ a+ ^' Z# _0 \: W
12、 多片式摩擦离合器的( )摩擦片空套在花键轴上。& _4 l+ P' }0 b# F6 ~" K
A;外 B;内 C;内、外
) {$ Q4 [7 K- R9 b' q% M x) F+ q13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在( )转以内。2 I$ }: r% J) |" n L
A;1/5 B;1/10 C;1/20, c6 ~7 O' a1 S/ y& q* ?1 I
14、 主轴的轴向窜动太大时,工作外圆表面上会有( ) 波纹。# T4 M8 {- n: `# f$ x) E1 q' A3 B' b
A;混乱的振动 B;有规律的 C;螺旋状
' ]" G" Z O; z/ A" N15、 用普通压板压紧工件时,压板的支承面要( )工件被压紧表面。
" N& H! W0 u0 Y& i' }A;略高于 B;略低于 C;等于
: @4 R/ K/ h* \4 o W- @* M, J' ?16、工件经一次装夹后,所完成的那一部分工序称为一次( )。
" C% }) v b, W; ]A;安装 B;加工 C;工序& j4 H; C( I8 \' k1 R( ~
17、从( )上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。9 G2 C& L9 D" }! v- C# }! |
A;工艺过程卡 B;工艺卡 C;工序卡9 _5 w. j) o5 y2 E+ C
18、 调质热处理用于各种( )碳钢。; x( L9 A! h1 j+ B$ A
A;低 B;中 C;高
& I! ~( I" ^6 E' o5 p# Q7 r. B19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔,钻好一个孔要分度一次,钻第二个孔,钻削该工件6个孔,就有( )。4 k8 b6 [3 g" j/ O3 ~
A;6个工位 B;6道工序 C;6次安装9 U, ~4 M8 k0 i) j
20、 在操作立式车床时,应( )。
: b: Z! ?; h4 h+ K9 kA;先启动润滑泵 B;先启动工作台 C;就近启动任一个3 ^: e) p/ {! Y9 d/ U$ L3 V
21、 车螺纹时,螺距精度达不到要求,与( )无关。
( ~3 i) a5 q2 e7 }, C# O. Z% \A;丝杠的轴向窜动 B;传动链间隙 C;主轴颈的圆度+ u0 U4 r" x5 C; ]
22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于( )精度项目。
% {. t* W- d6 hA;几何 B;工作 C;运动9 ]2 Q6 ^1 c) f
23、 开合螺母的作用是接通或断开从( )传来的运动的。
$ ^6 Q& |' S8 @% y+ g7 s, TA;丝杠 B;光杠 C;床鞍
+ W2 E0 d. e* I( p( }/ l( o; x24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作( )移动。
8 j% B" h& F$ p; sA;圆周 B;轴向 C;径向( N7 ?* u: Y9 S- t: k
25、 加工直径较小的深孔时,一般采用( )。1 B( _3 {6 S& ~! c: O# S
A;枪孔钻 B;喷吸钻 C;高压内排屑钻+ g& R$ {; [3 C; t4 X- z r+ n
4 X9 _, Q' I* W# k5 w, n; }- D
# v4 @ w; ^* K& L! i& r. o, `! h
三、计算题:(10分)1 ]3 r2 B) n0 y0 p% G# s
3 G; q/ N. F! {2 V
1、 已知车床丝杠螺距12MM,车削螺距为3MM的3线螺纹,问是否乱牙?
3 q# N& H% Z0 k0 P9 B4 q* v- B8 J
; @8 O) T' a" g' @四、问答题:(每题10分,共40分)" T/ A4 R0 @' z! Z
) ^+ i. i _4 C' M
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?
9 m7 Q2 e9 ^' ]0 h8 Y
" M' p1 s1 C- p! M2、 车削薄壁工件类工件时,可以采用那些装夹方法?' ]8 Z& I' x2 G$ ^6 V) c& o
' R" `+ k- |6 o1 c
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
' j( z2 r" N4 }& E3 Y" N8 }( k
$ q% j) x% C% J6 D# e' Q5 d4、 车螺纹时,产生扎刀是什么原因?) ^* Z3 _* Z. L# ~" x
z4 q+ W; K# w, U+ r7 O+ y
o. r L4 L9 P( e
一、 判断题:(每题1分,共25分)
d! P0 ~5 n& P. {& K. X# u
) t4 V6 }2 {/ Y/ t t! Q/ H1× 2× 3d 4× 5d 6× 7d 8× 9d 10× 11d 12× 13× 14× 15d 16d 17d 18d 19d 20d 21d 22× 23d 24d 25d& j+ o0 B1 u* ], e
8 u |6 o; c, {# h
, d% W9 T9 m1 ~2 d二、 选择题:(每题1分,共25分)
. N8 n2 r7 t( {
9 A4 y$ E0 p9 N1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A 17C 18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A
; P# G) D0 Q3 H, W- m. ^+ s, w) w( q) J! T6 B! v8 G* B
$ |( e6 g4 Z* e. p- |
三、计算题:(10分)
& g, F! n5 |" Y: P7 G( F: x) S6 k6 M9 s' s
解:已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
9 d1 z' e1 [* E" m4 O4 L% y/ |8 t# R. Xi = Ph/ P丝=(n1 PZ )/ P丝 = n丝 / n工
5 I* y L6 ~. p* L, @i =(3*3)/12=1/1.33
$ S- \/ v5 [- M0 V答:丝杠转一转,工件转1.33r,若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时,则会发生乱牙。
4 L; q' ?/ r& [( X* b6 S0 {6 h: A/ @7 d/ h
4 S, y W+ o) ^" @) [
四、问答题:(每题10分,共40分)
1 j. s2 D' f1 ~4 P- C2 X, i5 L# d% x+ }
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?
1 N' v. h* Q. O' h" M答:1)加工分粗、精车,粗车时夹紧些,精车时加松些。
) E6 v# ?! _6 j0 G2)合理选择刀具的几何参数,并增加刀柄的刚度。
6 d: ]% {9 \& D* h5 H2 y3)使用开缝套筒和特制软卡爪,提高装夹接触面积。3 q4 \, Y$ P' W4 G: { Z4 w
4)应用轴向夹紧方法和夹具。
! K- Q$ c8 m( {( _2 [5)增加工艺凸边和工艺肋,提高工件的刚性。/ [! N! `. j' A; G
6)加注切削液,进行充分冷却。
; j+ C8 a5 g3 f' l o/ `2、 车削薄壁工件类工件时,可以采用那些装夹方法?2 k: V3 @- e: c
答:视工件特点可采用的装夹方法有:1)一次装夹工件;2)用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件;3)用花盘装夹工件;4)用专用夹具装夹工件;5)增加辅助支撑装夹工件;6)用增设的工艺凸边装夹工件等方法。5 M9 _" }! I9 C2 R8 V/ R
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?4 J% m9 w4 T' ^2 M a
答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是:可以利用车床自动进给,车出的工件表面粗糙度值较小,并能车较长的圆锥。缺点是:不能车锥度较大的工件,中心孔接触不良,精度难以控制。适用于加工锥度较小,长度较长的工件。, h2 O/ h, \* T
4、 车螺纹时,产生扎刀是什么原因?
0 u/ j* X7 n3 s3 Z7 D" L7 b" ?答:(1)车刀前角太大,中滑板丝杠间隙较大。
- l0 C: A. ^9 M$ _% {* t(2)工件刚性差,而切削用量选择太大。 |
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