车工初级技能鉴定题集

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给你个中级题先看着        普通车工中级工技能鉴定试题



一、 判断题：（每题1分，共25分）
% P" i% D- Y- Y, A+ a& d6 w) u5 J
0 A0 _2 u7 U2 \' o% y0 y1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
2、 车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。
: Y4 A3 ?1 G1 ]2 t3、 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。
4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
3 L- h" S) J1 }# D# \. i& v5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
3 y. b, p8 @+ q6、 用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。
7、 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。
/ q6 x$ h# l9 l8 Y6 L8、 用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
2 t1 Y& n' s  o- l9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。
! c) {9 t( q% }$ M. ]) }10、 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。
11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
& T/ W6 `" B: F% a+ s, k12、 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。
13、 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
7 V, [) n% Q) X  P' p14、 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。
! R8 p6 m# w& Z) Y( Q# k2 k( q15、 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。
/ a" w+ _9 b- Z; u+ w/ l16、 中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
# b0 ~. f& k, g7 l17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
4 D, E( F4 e/ b# |18、 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。
# s( z2 e. J9 H* z9 x& \20、 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
21、 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。
' K+ G3 R" w. f; g9 U' j0 b22、 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。
+ h$ S1 \7 d- X& E' L1 R23、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
' V% L5 E9 j: ^  G1 ]24、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
5 C! v: U  M! o$ J25、 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。



; y6 q! p# o: d2 R
二、 选择题：（每题1分，共25分）
- J. g1 C  n. U1、 1、蜗杆蜗轮适用于（ ）运动的传递机构中。
A；减速 B；增速 C；等速
; H7 I, t; M3 T) J- M2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为（ ）。
/ K9 Y; m6 h9 y$ x/ QA；15~20m/min B；＞5m/min C＜5m/min；
3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ ）MM之内。
1 X  O4 n' ?/ ]A；5 B；10 C；20
) p1 n+ V) x1 E  H4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ ）。
A；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线
% J: z: s# R* t3 J# f% X; S9 I5、 梯形螺纹粗，精车刀（ ）不一样大。
+ @  R1 F8 S; R. h, @; i; ^0 HA：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角
: Y! ]/ q' q3 N0 r6、 标准梯形螺纹的牙形为（ ）。
A；20度 B；30度 C；60度
7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
# }+ @, p% `; l( Q! c6 QA；远离 B；靠近 C；对称于
8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ ）。
5 H, Q: M+ I9 FA；最大值 B；中间值 C；零
9、 车削细长轴时，应选择（ ）刃倾角。
A；正的 B；负的 C；0度
* ^& @" {6 \" l! c9 D: m10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应（ ）。
% |9 F1 a2 Y; l: i% n0 hA；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同样大
* v. |- [- M9 o% s; Y11、 在角铁上选择工件装夹方法时，（ ）考虑件数的多少。
$ Q# z7 ~5 {6 F5 ^2 q# L1 ~+ a: h1 {A；不必 B；应当 C；可以
4 T$ a: @( ]# D12、 多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。
! b; z: a! u  G9 ^' P$ IA；外 B；内 C；内、外
2 O3 l, Z( n  {3 F: h13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）转以内。
2 t* S, [, E6 vA；1/5 B；1/10 C；1/20
+ l9 \5 b, b' g, `14、 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ ） 波纹。
  [! b' O- Z' q( FA；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状
15、 用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。
2 \+ @, N! _+ _) EA；略高于 B；略低于 C；等于
( V. o: l6 e9 \6 e) y0 j% P8 A16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ ）。
A；安装 B；加工 C；工序
* U( |% p, P  q& d  p17、从（ ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
$ E% S% k/ `) i6 D+ f  i' KA；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡
18、 调质热处理用于各种（ ）碳钢。
A；低 B；中 C；高
' j7 ]% x  c. M9 u8 U19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ ）。
A；6个工位 B；6道工序 C；6次安装
# O/ o8 ^2 n9 R0 Y' e6 F2 k) [20、 在操作立式车床时，应（ ）。
3 r& ?6 V- o) T  }3 jA；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启动任一个
" I5 o4 }* b- B  E* I9 @# I21、 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ ）无关。
, v0 V: G$ ^1 g# m, }+ JA；丝杠的轴向窜动 B；传动链间隙 C；主轴颈的圆度
22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（ ）精度项目。
# }: Q% F# c3 i7 Y/ }' B! q0 IA；几何 B；工作 C；运动
23、 开合螺母的作用是接通或断开从（ ）传来的运动的。
A；丝杠 B；光杠 C；床鞍
( U" P# R2 M/ M- I  O% J; S; _: _. b" p' W24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（ ）移动。
A；圆周 B；轴向 C；径向
/ F7 h" h* Y2 v" T; ]25、 加工直径较小的深孔时，一般采用（ ）。
. x% s3 w+ K+ z9 w* a  m( qA；枪孔钻 B；喷吸钻 C；高压内排屑钻
2 {1 |1 E5 \; a. f3 m  Y
+ H2 f- K0 k1 I2 W& T
5 ?) {2 b9 F9 s/ G. m  g% \三、计算题：（10分）
7 \2 [7 B+ N- x9 V9 x$ |6 o
1、 已知车床丝杠螺距12MM，车削螺距为3MM的3线螺纹，问是否乱牙？


四、问答题：（每题10分，共40分）
7 `: f4 D9 ^! O
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
$ A' {* o/ P1 l/ i9 w
# ~+ n" n, y1 l' M! i2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
/ R% J3 s6 v9 k% s, I3 Y3 n3 I
( O1 M# {7 T0 ^8 V6 G3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?

4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？


' B" }: I; I2 W% [# _一、 判断题：（每题1分，共25分）

: W9 X9 i2 B- F* R. J& @+ {' z1× 2× 3d  4×  5d  6×  7d  8×  9d  10×  11d  12×  13×  14×  15d  16d  17d  18d  19d 20d  21d  22×  23d  24d  25d
% z0 t! W4 D1 u8 c. ?+ r
+ C, R7 q( u+ F; N6 t8 M. {
8 e# `+ m& j% i, z( q' c二、 选择题：（每题1分，共25分）
1 @5 Q' P0 h, J* }' t; p1 M4 g* |
1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A  17C  18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A
$ s! O9 _" y9 D2 w; I" x
7 R( M& [2 w5 m& p! G( {! n! o3 K# [
三、计算题：（10分)
' i' V9 t8 Y: x6 |8 C
解：已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
i = Ph/ P丝=（n1 PZ ）/ P丝 = n丝 / n工
* d# ?& k5 z6 ?; [i =（3*3）/12=1/1.33
8 {, j* t! i* L* R3 d+ g: E答：丝杠转一转，工件转1.33r，若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时，则会发生乱牙。


8 ?# D3 c2 Y" Q* r四、问答题：（每题10分，共40分）

1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
0 @5 D, ?2 a8 a答：1）加工分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时加松些。
% a, I# y- J9 D2）合理选择刀具的几何参数，并增加刀柄的刚度。
3）使用开缝套筒和特制软卡爪，提高装夹接触面积。
4）应用轴向夹紧方法和夹具。
5）增加工艺凸边和工艺肋，提高工件的刚性。
6）加注切削液，进行充分冷却。
2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
答：视工件特点可采用的装夹方法有：1）一次装夹工件；2）用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3）用花盘装夹工件；4）用专用夹具装夹工件；5）增加辅助支撑装夹工件；6）用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
# L3 R4 N  Z% y- _5 ^, u# a3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
答：（1）车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大。
# G; T2 Q' A$ t* A: [（2）工件刚性差，而切削用量选择太大。

skyang

十分谢谢!很详细.参考一下.

nzy

好资料!!!!!!!!!!!

woniu83

好东西啊 顶

职业机器

有实操的吗????????????????