车工初级技能鉴定题集

skyang

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给你个中级题先看着        普通车工中级工技能鉴定试题
6 B2 e/ s1 ]5 [) M

0 b; X  n1 [  L( {$ j+ h
一、 判断题：（每题1分，共25分）
, ?! Q) q6 \1 v6 Z
3 |; B8 S) h/ a3 \: V* R1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
2、 车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。
, c! S; @6 u# v7 u" D8 `3、 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象，一般可采用左右切削法车削。
; U+ _- W" n+ F+ a. e4、 偏心零件两条母线之间的距离称为"偏心距"。
$ W% f% P& w$ {4 S" W2 X+ R5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
6、 用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。
7、 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。
& w! H2 u+ g% q: l/ \8、 用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
: q1 Y9 s( W- `4 I+ M2 x9 s9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。
( `& r- w0 `8 T10、 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。
, o, ~: p8 A: c) f( g2 \11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
/ @& q! T3 N" j6 R$ c12、 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。
13、 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
* i. O. X. d8 a2 G, ~14、 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。
) h7 p1 c( K6 y8 k* m15、 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。
+ T) J- A2 v% m) y16、 中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
18、 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。
20、 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
; d% N0 y( V: l8 E% [6 ]2 E21、 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。
22、 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。
23、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
( G/ b: E1 p) ?) w; |4 Q( u  ?24、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
25、 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。

0 ?5 h; W* Z, K$ U2 u

$ f; Y4 s! k+ [
0 V5 f! v" F% p( X, b二、 选择题：（每题1分，共25分）
, N, B9 U: r' e1、 1、蜗杆蜗轮适用于（ ）运动的传递机构中。
A；减速 B；增速 C；等速
2 A) M4 D- |1 W1 C  |" b! L) l2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为（ ）。
5 L/ b5 X1 i" t3 B4 W" d0 G  oA；15~20m/min B；＞5m/min C＜5m/min；
3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ ）MM之内。
A；5 B；10 C；20
' R; y7 d7 ^+ o4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ ）。
1 v, x( k4 F5 X, `3 J4 v' H% \A；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线
/ P$ [7 ~" l4 [- y- c5、 梯形螺纹粗，精车刀（ ）不一样大。
( F3 [  \: L# Q5 `1 ZA：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角
/ U1 u! d/ {& L/ ]8 }  z2 e0 c6、 标准梯形螺纹的牙形为（ ）。
A；20度 B；30度 C；60度
7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
2 p9 r+ c& Q- w9 A; D5 fA；远离 B；靠近 C；对称于
8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ ）。
9 M! P/ y1 E5 CA；最大值 B；中间值 C；零
% n) a: n: c5 ^% C/ i" M9、 车削细长轴时，应选择（ ）刃倾角。
A；正的 B；负的 C；0度
7 Z5 F$ g  e4 Y. H7 r10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应（ ）。
1 ?6 d! L& s- a. ?, F, D1 }A；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同样大
  e6 ?& m7 O; m6 p3 G$ z! ^11、 在角铁上选择工件装夹方法时，（ ）考虑件数的多少。
A；不必 B；应当 C；可以
12、 多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。
A；外 B；内 C；内、外
) {$ Q4 [7 K- R9 b' q% M  x) F+ q13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）转以内。
A；1/5 B；1/10 C；1/20
14、 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ ） 波纹。
A；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状
' ]" G" Z  O; z/ A" N15、 用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。
" N& H! W0 u0 Y& i' }A；略高于 B；略低于 C；等于
: @4 R/ K/ h* \4 o  W- @* M, J' ?16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ ）。
" C% }) v  b, W; ]A；安装 B；加工 C；工序
17、从（ ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
A；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡
18、 调质热处理用于各种（ ）碳钢。
A；低 B；中 C；高
& I! ~( I" ^6 E' o5 p# Q7 r. B19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（ ）。
A；6个工位 B；6道工序 C；6次安装
20、 在操作立式车床时，应（ ）。
: b: Z! ?; h4 h+ K9 kA；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启动任一个
21、 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ ）无关。
( ~3 i) a5 q2 e7 }, C# O. Z% \A；丝杠的轴向窜动 B；传动链间隙 C；主轴颈的圆度
22、 车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（ ）精度项目。
% {. t* W- d6 hA；几何 B；工作 C；运动
23、 开合螺母的作用是接通或断开从（ ）传来的运动的。
$ ^6 Q& |' S8 @% y+ g7 s, TA；丝杠 B；光杠 C；床鞍
+ W2 E0 d. e* I( p( }/ l( o; x24、 四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作（ ）移动。
8 j% B" h& F$ p; sA；圆周 B；轴向 C；径向
25、 加工直径较小的深孔时，一般采用（ ）。
A；枪孔钻 B；喷吸钻 C；高压内排屑钻


三、计算题：（10分）

1、 已知车床丝杠螺距12MM，车削螺距为3MM的3线螺纹，问是否乱牙？
3 q# N& H% Z0 k0 P

; @8 O) T' a" g' @四、问答题：（每题10分，共40分）

1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
9 m7 Q2 e9 ^' ]0 h8 Y
" M' p1 s1 C- p! M2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？

3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
' j( z2 r" N4 }& E3 Y" N8 }( k
$ q% j) x% C% J6 D# e' Q5 d4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？


一、 判断题：（每题1分，共25分）
  d! P0 ~5 n& P. {& K. X# u
) t4 V6 }2 {/ Y/ t  t! Q/ H1× 2× 3d  4×  5d  6×  7d  8×  9d  10×  11d  12×  13×  14×  15d  16d  17d  18d  19d 20d  21d  22×  23d  24d  25d

8 u  |6 o; c, {# h
, d% W9 T9 m1 ~2 d二、 选择题：（每题1分，共25分）
. N8 n2 r7 t( {
9 A4 y$ E0 p9 N1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A  17C  18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A
; P# G) D0 Q3 H, W- m. ^+ s, w

三、计算题：（10分)
& g, F! n5 |" Y: P7 G( F: x
解：已知 P丝 =12MM、 PZ =3MM
9 d1 z' e1 [* E" m4 O4 L% y/ |8 t# R. Xi = Ph/ P丝=（n1 PZ ）/ P丝 = n丝 / n工
5 I* y  L6 ~. p* L, @i =（3*3）/12=1/1.33
$ S- \/ v5 [- M0 V答：丝杠转一转，工件转1.33r，若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时，则会发生乱牙。
4 L; q' ?/ r& [( X* b6 S0 {

四、问答题：（每题10分，共40分）
1 j. s2 D' f1 ~
1、 防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些？
1 N' v. h* Q. O' h" M答：1）加工分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时加松些。
) E6 v# ?! _6 j0 G2）合理选择刀具的几何参数，并增加刀柄的刚度。
6 d: ]% {9 \& D* h5 H2 y3）使用开缝套筒和特制软卡爪，提高装夹接触面积。
4）应用轴向夹紧方法和夹具。
! K- Q$ c8 m( {( _2 [5）增加工艺凸边和工艺肋，提高工件的刚性。
6）加注切削液，进行充分冷却。
; j+ C8 a5 g3 f' l  o/ `2、 车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？
答：视工件特点可采用的装夹方法有：1）一次装夹工件；2）用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件；3）用花盘装夹工件；4）用专用夹具装夹工件；5）增加辅助支撑装夹工件；6）用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
4、 车螺纹时，产生扎刀是什么原因？
0 u/ j* X7 n3 s3 Z7 D" L7 b" ?答：（1）车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大。
- l0 C: A. ^9 M$ _% {* t（2）工件刚性差，而切削用量选择太大。

skyang

十分谢谢!很详细.参考一下.

nzy

好资料!!!!!!!!!!!

woniu83

好东西啊 顶

职业机器

有实操的吗????????????????