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摘要：转盘类产品的结构复杂且壁厚很薄，铸造生产难度大，尤其出口转盘因其技术质量要求苛刻而更难生产。韶铸在% ` B! J1 {9 L# N) { N
技术开发过程中耗费了很长时间，最终借用“华铸CAE”凝固模拟分析系统，成功地解决了铸造技术难题。介绍了生产9 E6 Q' w L, j% ]& F
中值得关注的几个问题。' w; Q& V. S% j9 V% h
% S/ O( d7 \; b- ~3 [转盘是汽车缓速器上的关键部件，近年来，随着
2 x8 S' }' l" d" ^1 l ^汽车工业的飞速发展，该产品需求量很大，市场前景# m9 S) X* n w, I3 ]5 H% M8 l
广阔。转盘类产品品种较多，产品结构复杂，图1、图, I- t% y7 G( v! H+ L9 c
2为典型两例。该产品主要由8!12条筋板与三个大小, Q5 D+ \& [( f/ c# s
连接环相连构成，部分产品内腔布满了小筋条；其壁
* |6 J' j* c8 u. {2 i厚很薄，最小壁厚5 mm，筋板厚度6"12 mm过渡；毛
2 I* \ h' i% C, O( u2 `& A7 y' c9 K8 u坯30#60 kg不等，材质类似20Mo。由于转盘在工作时
( s. v3 k$ R/ c/ L1 t5 P) V承受着连续的扭力和高温作用，而且该产品属于安全7 s8 |. L$ \* s+ J, H1 b% p
件，所以用户对产品的质量要求非常苛刻，不仅要求* N! Y4 G" x9 q( a( c
零缺陷，而且要进行高温疲劳性能测试。 |
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发表于 2007-9-12 20:17:22
