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[推荐] 齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用

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发表于 2007-9-5 21:18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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齿轮的径向变位法在传动机械方面的应用
3 E' C* g5 Z/ X' ^  由于灌酒机的多年使用,灌酒机大齿轮又长期与酒液接触,轮齿严重磨损,造成啮合间隙过大,不能满足罐酒工艺要求,在此情况下,作者对大齿轮做了负变位修复,重新加工小齿轮并做了正变位:
% R. T/ m8 D8 V7 @" _    1 传动要求. D& i) i9 x9 H0 O7 a+ a/ K, X7 d
  对灌酒机传动部分的要求:只是平稳定比,但由于是修复,必须保证中心距不变,且是齿轮副零变位传动,这种情况方案有:, S  l# N2 t! R
  (1)重新加工两齿轮;8 Z) r& Q& o4 @0 C" o
  (2)重新加工小齿轮作正变位,修复大齿轮为负变位;' J+ ?; s' A: o+ d3 `
  (3)重新加工大齿轮作正变位,修复小齿轮为负变位。
; M# r6 |0 [$ k. _% N. T4 l3 \6 `  根据加工难易程度,考虑到费用高低,选择了方案(2)。这样既节约资金又减少加工时间。" }. N  v1 b# J/ y
    2 齿轮模数m的测定! v. L8 R7 s/ l, P1 A6 ]" X
  1)被测齿轮齿数:Z1=30,Z2=180
/ l- T) U, S* r# A5 m  2)测量小齿轮齿顶圆直径D′=257 mm) M9 l; e5 |6 K5 T0 ?0 `3 }* y
  3)m=D′/Z1+Z2=81 Z. y% k7 ?9 v# Y1 b' J# A2 R
  4)实测中心距 A=840 mm) ?" R8 W- C; W, y  U
  5)核对中心距 A=(Z1+Z2)m/2=840 mm2 \# z; n1 p0 T. B4 @: W5 Z8 j7 L
    3 变位系数的确定
$ U  u2 C$ {! q, D& p. u    3.1 最小变位系数 # ]. [) o# l" F2 P
  对于α=20° ha*=1的齿轮,Zmin=17,Xmin=-9.57
0 N# F# d) |. b2 @7 x    3.2 考虑到变位后齿轮轮齿强度问题,和现有大齿轮轮齿磨损情况,对大齿轮齿厚,进行测绘:5 c, J. x# @; s7 v" o! [
    S=m(π/2+2xtgα)
  z6 L- q+ R  ~/ y9 E    经测绘S= 10 mm,取加工余量S=8,cosα′=cosα,a不变值,a=a′ α=α′=20°取S=8.20得:x=(S/m-π/2)/2tgα=0.784取x=-0.75>xmin满足条件
' `% F8 s4 e% P6 W- b' t    4 强度计算:P=30 kW n1=20 r/min, c5 B$ p8 ?& m$ u. B
    4.1 载荷计算
/ l& H' ]1 Q' ?" z; @, c  小轮传递扭矩:T1=9.55×106P/n1( t5 k$ B9 D7 o2 F2 J
          =1.432×106(N.m)
7 @2 f9 S( o; ^8 V0 z$ }1 @6 E1 B  Ft=2T1/α,Fr=Ft.tgα,Fn=Ft/cosα,
7 L8 ^& F. j- |  Wm=Fn/b) s, v. y; t8 d& u
  W=k0.Wm   k=kA.k4.kβ( n" P  \5 D6 z0 z' |
  KA=1工况系数;k0=1.25动荷系数;kβ=1荷分布系数。
$ P  a# g1 @2 m0 E' x    4.2 齿面接触疲劳强度计算:; A: F( @2 f" k3 f# c4 t5 S
  接触疲劳强度计算是针对齿面疲劳点蚀进行的,对开式传动不必做校核。
! S  `' o: T$ o+ S2 A    4.3 齿根弯曲强度计算:) `: s, t( M9 Y* G8 p. ^
  强度条件:σF=σb=M/W≤[σ]F    (1)* l6 n- r  m$ m" a( j& _* n! S# F
  σF——齿根弯曲应力;[σF]——许用弯曲应力;M——齿根弯曲力矩;W——齿根危险剖面的剖面模量! g  l0 o9 r  C3 Y. B6 d- I
计算得:
( p1 K  Z7 M2 S* \& s8 F3 R   (2): P' e. d7 ]/ E9 S7 s
    YF——齿形系数 YF=2.2;YS——齿根应力集中系数 YS=1.72;ψ′d=b/d1=0.21,b=50,d1=240,Z1=30,m=8,k=1.25,T1=1.432 5×106N.m。/ d3 w- Q; M! \+ J9 H/ o+ a
  许用弯曲应力[σF]的计算:, q: K% l& r- {+ `# O  L
  单向受载的齿轮,其许用应力按下式计算:6 P$ v1 m9 C9 {$ S8 W! @, i3 Z
[σF]=σOF/SF.YN.YX  (4)
% k" e: k4 K0 `* m- a    σOF——轮齿单向受载时齿轮材料弯曲疲劳强度极限;σOF=1.8HB=540(N/mm2);SF——安全系数 SF=2.0;Yx——尺寸系数Yx=0.91;YN=1弯曲寿命系数。. S' e5 L- W' o+ p
  代入式(3)得:[σF]=245.7 N/mm2
* }: B- L  E% g8 J" Z6 a& z/ `% I  代入式(2)得[σF]=140 N/mm2<245.7 N/mm2弯曲强度足够。
; c+ Z) P  m+ @( V  K    4 结论+ D& S* a2 ]4 ~
  由以上论述可知,对磨损的大齿轮做负变位修复方案是可行的,即节约资金又保证了原设计的效果。
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