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[已解决] 关于PP料发白问题

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发表于 2007-9-3 17:56:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西南昌

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现在有汽车用的中立柱附板,该件是用PP料做的,安装完后,工人拍打后,出现多处泛白,我个人觉的是填充物太多了,或者是应力泛白..有人认为冲击强度低了,目前是5KJ/m2.大家认为是什么原因?
发表于 2007-9-3 19:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 飞飞1998 的帖子

你能说一下具体事什么材质吗?比如PP+滑石粉
头像被屏蔽
发表于 2007-9-4 08:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-9-4 20:55:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
PP发白的原因有很多,但无外乎是模具问题、工艺问题、材料问题
/ _- m. F  t' d9 ]一与工艺加工参数有关的原因与改良措施见下表:3 m4 W2 W2 }3 g
1、保压太高 降低保压
4 N! [' m& F& ~; _7 j* b2、保压时间太长 缩短保压时间* W5 x$ |9 }9 s: W' g. Y0 U* Z
3、保压时间切换太迟 将保压切换提前
, r8 W: R- u& z! L* v5 X4、冷却时间太短 延长冷却时间
' x$ p! {$ v  H- L8 E# ~
& t( j6 l$ ]/ U9 H( f3 o& _二与模具设计有关的原因与改良措施见下表:
0 E' Z$ c+ J. r% N, i1、脱模斜度不够 按规格选择脱模斜度
# r& R! t$ e0 I! L7 [+ D( j2、脱模方向上表面粗糙 对脱模方向上模具进行抛光
. q* ?6 d% [/ Y) {; d: J3、顶出一侧上形成真空 型芯内装气阀
; x1 W5 Q0 J" ^" f# N
, `* T7 P( D; z: [三材料问题,如楼上分析5 }3 S9 G& w$ a4 I
建议用更高熔融指数,共聚PP材料,最好是高结晶共聚PP ' z$ e: x9 d8 m& z: M( T/ v
9 p' G9 _" a& G: F: Y: A0 D! C
从你的描述来看,第三种的可能性要大一些。

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发表于 2007-9-6 22:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博

回复 #1 飞飞1998 的帖子

该PP强度刚性可能稍差,请追溯供应商提供原料的冲击强度/MFR/弯曲模量,一般弯曲模量应大于1000Mpa,必须用共聚聚丙烯

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