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发表于 2008-6-22 13:28:22
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来自： 中国浙江温州
注塑模具设计经验
| 1. 符合塑件脱模：为使塑件能从模具内取出，分型面的位置应设在塑件断面最大尺寸的部位。6 Q6 U2 ^7 q% {% ]8 g: {
2. 分型面的数目和形状：通常只采用一个与开模运动方向相垂直的分型面。确定分形面应以模具制造及脱模方便为原则。8 |3 k) z. o4 b
3. 型腔的选择：尽量防止形成侧孔和侧凹，以避免采用较复杂的模具结构。8 _" c2 e/ ]6 f- {2 m
4. 确保表面质量：分型面尽量不要选择塑件光滑的外表面，避免影响塑件的外观质量;将塑件要求同轴度的部分放在分型面的同一侧。以确保塑件的同轴度;要考虑减小造成塑件大、小端的尺寸差异要求等。+ l5 `4 I v0 O9 q* w( p
5. 有利于塑件脱模：由于模具的脱模机构通常设置在动模一侧，故尽可能使开模后塑件留在动模一侧。
/ I$ v% L& d; e/ v+ v1 X6. 考虑侧向轴拔距。一般机械式分型 抽芯机构的侧向轴拔距都较小，因此选择分型面的时应将抽芯或分型距离长的方向置于动、定模的开合模方向上，即将短轴拔距作为侧向分型或抽芯。并注意将侧抽芯放在动模边，避免定模抽芯。1 ]% B' ~3 W/ F: n
7. 锁紧模具的要求：侧向合模锁紧力较小，故对于投影面积较大的大型塑件，应将投影面积大的方向放在动、定模的合模方向上，而将投影面积小较小的方向作为侧向分型面。% l0 F, [, ?) A
8. 有利于排气。当分型面作为主要排气渠道时，应将分型面设计在塑料的流动末端，以利于排气。
( T: u) ^4 r/ _* E! {5 T9. 模具零件易于加工。$ O5 f% T9 {& }0 C# c
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薄壁壳体塑件成型收缩紧紧包住型芯，故将型芯设在动模边，凹模设在定模边，开模后塑件留于动模，以利脱模。2 T9 _ ?( Z9 V& D& d
垫圈类塑件，壁较厚而内孔较小，塑件成形收缩对型芯包紧力较小，若型腔设于定模，很可能塑件粘在定模上，模具势必考虑采用动、定模双脱模，因此采用型腔设在动模内，可采用推管或推杆脱模。
8 p0 `0 V/ ?$ p& K0 Z' X' w; o7 Q塑件外形较简单，但内部有较多的孔时，塑件成形收缩后必留于型芯上。型腔设在定模内，动模也采用推件板就可以完成脱模，且模具结构简单。$ \$ a/ P' f' Y" h" o, p
塑件的孔对称，故型芯也对称设置，如果要迫使塑件留在动模内，可将型腔和大部分型芯设在动模内，采用推管脱模。4 W, g1 m) v* r
塑件的孔对称，故型芯也对称设置，如果要迫使塑件留在动模内，可将型腔和大部分型芯设在动模内，采用推管脱模。0 P- M; ]) B9 C# j" J8 S: b: T
塑件内部设有嵌件，外缘滚花时，型腔设在定模内不合理，因为嵌件并不收缩。采取型腔设在动模内，推管脱模。
0 M. Q2 W( ]3 |% M3 h2 j% a塑件有嵌件，当彩侧浇口进料时，往往造成嵌件端部进料冲动，使端头溢料，故应采用顶端进料，并希望型腔设在动模内，使塑件留在动模。4 ~3 v+ e. d' C/ |* T3 {% @
塑件的同轴度要求高，应将型腔全部设计在分型面的一边，以确保塑件同轴度。
& _; t+ H2 L, |$ f- j当塑件有侧抽芯时，应尽可能将侧抽芯部件放在动模内，避免定模抽芯。
9 C- d8 G. m9 e2 q7 I) `& J t2 @当塑件有多组抽芯时，应尽量避免长端侧向抽芯。
$ T1 [& _# a& X3 w' E要求壁厚均匀的薄壁塑件，不能采用一个平面作分型面，采用锥形阶梯分型面才能保证塑件壁厚均匀。- C0 s" |1 l% n$ b" Z( B% o
分型面不能选择在塑件光滑的外表面，以避免损伤表面质量。
$ ]6 [; M$ V3 C1 }分型面不能通过塑件上精度要求较高的配合面或螺纹面，否则影响塑件尺寸精度。
4 o. D9 i( z& m) J! Y投影面积大的方向作动、定模的分型面，投影面积小的方向作侧向分型，以利模具锁紧。
& B6 ]& d1 ], q! ?2 q" K. a一般分型面应尽可能设在塑件熔体流动方向末端，以利排气。
1 j, A: c/ G3 b3 O2 Z" i一般分型面应尽可能设在塑料熔体流动方向的末端，以利排气。
! \4 } f1 ?, N2 J9 n4 v% J" G4 [$ z, }分型面选择不当，会增加由于脱模斜度引起的塑件大小端尺寸差异。
' H! n: ~* C4 W) X1 y- q分型面的选择应考虑方便型腔的加工。 | | | |
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发表于 2008-3-27 09:08:47
