关于液压缸体,请大家进来谈谈自身感受

mymyim

做为液压系统的主要部件.
# N1 y3 F2 B2 t% M7 N( L: i            请大家谈谈所接触到的液压系统中的缸体都才用什么材质,是否经过热处理加工,实践中最佳的装配余量,及有关遇到因缸体问题产生的液压系统故障.等各类与缸体相关的任何情况
            谈谈经验及所得

cqltr

100吨左右的压力机液压系统中的缸体一般用45#钢，锻造，并对锻件进行正火处理。

goldfluid

35号钢冷拔珩磨、45号缸冷热均可，27SiMn调质等是最常用的。

MAXcatia

钢体一般多用45钢，高压多用27SIMn，现在冷拔缸体应用越来越多，主要是冷拔后加工余量较小，珩磨效率高，且强度也高！

zls888

原帖由 mymyim 于 2007-8-28 09:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 Q2 G, c( j% o3 v: ]做为液压系统的主要部件.
            请大家谈谈所接触到的液压系统中的缸体都才用什么材质,是否经过热处理加工,实践中最佳的装配余量,及有关遇到因缸体问题产生的液压系统故障.等各类与缸体相关的任何情况
6 z: M6 I: {8 y: W& g4 i...

我们公司制造的液压缸，工作压力20Mpa，采用20#冷拉无缝钢管，根据行程的大小，行程小的我们一般不做绗磨，装配余量主要看密封的形式各不相同

MAXcatia

原帖由 zls888 于 2007-8-28 20:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
我们公司制造的液压缸，工作压力20Mpa，采用20#冷拉无缝钢管，根据行程的大小，行程小的我们一般不做绗磨，装配余量主要看密封的形式各不相同

# h$ l0 G) A$ U& K! d3 [* s20Mpa冷拔钢管不用绗磨， 如果不是进口的高精度冷拔钢管，那请告诉我你是哪个公司的，我让我们采购注意些:L

mymyim

QUOTE:
$ R  H% Q# D8 K2 x7 y& n原帖由 zls888 于 2007-8-28 20:52 发表
我们公司制造的液压缸，工作压力20Mpa，采用20#冷拉无缝钢管，根据行程的大小，行程小的我们一般不做绗磨，装配余量主要看密封的形式各不相同
+ _# L# j% q9 N( `% ]: W20Mpa冷拔钢管不用绗磨， 如果不是进口的高精度冷拔钢管，那请告诉我你是哪个公司的，我让我们采购注意些


, F) O/ G2 @# U* k$ t6 M# |7 W呵呵,这么紧张,你买来管子稍做检查就可以分辨珩磨和冷拔的区别.

MAXcatia

原帖由 mymyim 于 2007-8-29 10:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
QUOTE:
原帖由 zls888 于 2007-8-28 20:52 发表
; f- g, X0 h1 a- a! g' p我们公司制造的液压缸，工作压力20Mpa，采用20#冷拉无缝钢管，根据行程的大小，行程小的我们一般不做绗磨，装配余量主要看密封的形式各不相同
/ }$ c( P) H2 w, R( a* ^; g) y9 B20Mpa冷拔钢管 ...

, ?. h  ]& _1 z不是说管子，我是说采购油缸，我不可能将油缸拆开检查

happypigjiji

至于27SIMN到现在我们基本还没用过,我们小厂才作三年..
& o/ k% x8 P3 n& w/ L: J0 U$ }
0 V& p! c9 ?( Y$ H1 Y3 m/ @[ 本帖最后由 happypigjiji 于 2007-9-6 19:18 编辑 ]

happypigjiji

我们一般140及140以下的用冷拔无缝钢管,140以上就打锻件了./..一般都是45#缸