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[已解决] 废旧轮胎的处理方法

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发表于 2007-8-22 11:59:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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橡胶这种东西如果丢弃的话无疑是一种黑色污染,请问各位,谁知道现行处理废旧轮胎的方法有哪些?其各自的优缺点是什么?
3 f) g: d) y9 z) k* o- z9 c: W9 L# z3 Q) o2 G! h% d( T
[ 本帖最后由 wanglinyou 于 2007-9-15 13:51 编辑 ]
发表于 2007-8-22 13:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎处理一直是世界性难题。现在,澳大利亚一位名叫约翰·多比兹的技师利用微波“烹饪”轮胎,找到了处理废旧轮胎的新方法。4 U, B- f* I1 {% }
    该方法是,从轮胎中取出钢圈,把橡胶胎浸入油中,待橡胶变软后金属橡胶和纤维很容易被分开。然后再用机器把橡胶碾碎,在真空条件下,放到大型的微波烤炉中烘烤。接着碳和油被分离出来。这样从每个轮胎能够得到将近3升的橡胶油。被分馏出的油可以重复使用,用来浸泡轮胎。而这些轮胎又被放入烤箱中,这个过程循环进行,就能得到更多的橡胶油。

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发表于 2007-8-22 16:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
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发表于 2007-8-23 08:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
首先将胎面、胎侧与胎体分离,胎面、胎侧部分制造再生胶、胶粉,胎体部分制造短纤维。3 ~9 w7 i- A2 Z! P2 l, ~7 d, }6 v% v
胶粉又可制造还原胶,这种还原胶是在胶粉中加入还原剂,在精炼机上反复薄通,直到炼成胶片。这种还原胶的拉伸强度可以保持原胶的80%,伸长率可以保持60%。此种还原胶可以大量在农业胎中使用。对原胶的物理性能影响在可以接受的范围。

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 楼主| 发表于 2007-8-23 08:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

回复 #4 rubberchem 的帖子

你好,打扰一下.
: x9 I0 V4 ]/ Z2 |: @如果将胎面、胎侧与胎体分离.
9 r2 X5 O2 ?5 S% k0 F- F0 h用什么方法分离?
9 ]% Z, f" ]- z2 n能否详细解释一下吗?谢谢!
发表于 2007-8-24 11:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
我所知道的方法:1,对轮胎进行翻新,一般就是打磨胎面后重新贴一层胎面,利用工装进硫化罐硫化。. g/ @% }4 R9 L0 F: o4 U8 f
2,按上面的方法制成再生胶回收利用,现在很多轮胎厂都在大量使用再生胶

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发表于 2007-8-24 17:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
处理再生过程就是二次污染,低温冷冻粉碎法制造胶粉比较环保1 D9 P4 T" `+ u$ \* ~1 \* Q+ }  G
其生产工艺有常温粉碎法、低温冷冻粉碎法、水冲击法等。

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发表于 2007-8-25 14:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
废旧轮胎制作胶粉改性沥青修路:( u& a" [: _$ h/ ^, }# n9 }* {
发达国家使用胶粉改性沥青与铺设的道路应用证明,胶粉改性沥青是一种新型的道路建筑材料,其优点是克服了传统沥青路面夏天高温泛油、鼓包,冬天天气寒冷开裂的缺陷,耐热、耐寒,增强防滑性,提高了安全系数,特别适用于高等级公路。与普通沥青道路相比可降低噪音2到3分贝,是解决城市道路降低噪音的主要途径之一;与普通沥青相比,可大幅度延长使用寿命,从而减少维修费用;可降低道路建设成本,目前使用进口的SBS(一种合成材料为热塑性弹性体)一吨2万多元,而利用废轮胎生产的胶粉一吨才3000元以内,同时还为国家节约了橡胶资源,减少了环境污染。发达国家的实践证明,用胶粉改性沥青铺设道路取得了良好的社会环境与综合的经济效益
" R8 v/ _1 f( ~" L; v
5 O7 i; Y+ X1 }: u; O[ 本帖最后由 clztp2004 于 2007-8-25 14:13 编辑 ]

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发表于 2007-9-1 16:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
将废旧轮胎可以制成地砖即环保又美观
发表于 2007-9-5 09:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
废旧轮胎的处理和利用工艺技术专利(中文) 2 x" q0 O+ w! X# T
1 利用废旧轮胎碎片制作的砖材及其制造方法(韩国-9页)
) B% G! [$ z& ]. Q1 P" [ 2 废弃轮胎的焚化和后处理系统(韩国-28页)
/ s6 m9 l& X+ a9 u+ q2 Q$ s 3 废轮胎的粉碎方法及其装置(日本-18页)
) i/ |1 ^; a2 A 4 一种用废轮胎和或有机废弃物制取烃油的设备(中国-11页)
/ s' O1 `7 R3 K& K% S" [ 5 以废轮胎制成的花盆(中国台湾-10页) : C9 Q& M5 r% {5 o* q9 p
6 间歇连续式回收废轮胎以提炼活性碳的方法和装置(中国台湾-12页)
7 L6 n! E/ R5 @ 7 废轮胎分割处理利用方法(中国-5页)
* W- h1 R+ d6 { 8 从废轮胎回收再生胶的制造方法(中国台湾-6页)
6 c- f6 N6 A. V% e 9 一种废轮胎橡胶的裂解工艺(中国台湾-8页) 8 r) E3 W4 s% K) d% E% x- Z. Y* ]
10 废轮胎再生橡皮及制造橡皮船技术(中国-7页) , q9 o1 U% P$ Q7 `" G3 L* F" n
11 废轮胎帘布制造棉织机用丁腈投梭结缓冲圈的方法(中国-5页)   D# m) g( k2 r0 J2 q" ?, G3 j5 f/ N9 m
12 废轮胎粉碎分离机(中国台湾-12页) - G- H$ C4 h1 }0 k$ G; q; E
13 内热式废轮胎热解反应器(中国-7页) 7 Y: C9 H0 G* Z! c
14 一种废轮胎的内胎切条装置(中国台湾-14页) + q; ]' p) a+ Z: d
15 废轮胎处理气液分离器(中国-5页)
5 j& p, G7 `, R. N8 Q 16 一种废轮胎热裂解装置(中国-6页) ' k( {+ c) T3 n6 G6 B0 L. ]
17 废轮胎制汽柴油和碳黑的方法及其装置(中国-7页) 8 p' L" P2 s: K/ }; L
18 翻新轮胎胎肩的修整方法和设备(美国-15页)
0 Y, X) y, f' s, C$ F( k 19 从车辆轮胎制造废胶粉的方法和设备(美国-22页) 8 d( D  R1 o4 S& i, ^. N) x/ [
20 翻新的轮胎和不喷粘结剂制取该轮胎的方法(美国-14页) 1 d; E* @0 k' U* u
21 轮胎翻新方法(中国-7页)
  h! w7 }' k$ y. g 22 旧轮胎的胎面翻新方法(奥地利-页) 5 J- S3 X3 z& X& ~; f1 ~0 o
23 冷硫翻新轮胎及其方法(中国-7页) 7 R3 B' U. E2 h
24 一种全钢丝子午线轮胎的翻新方法(中国-7页) 4 a# d: v- M) o6 a5 K. U+ o& c( _' @: T
25 轮胎预硫化翻新用包封套及其制备工艺(中国-4页)
. c" E4 X! W: b  i6 n+ w1 } 26 一种用冷冻气流粉碎旧轮胎的处理装置(中国-7页)
发表于 2007-9-5 10:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
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