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这个阻车器也是我们单位根据实际工作情况自己设计的。由于没电子版的图，就没法发出来，我只能将原理告诉大家。4 I; w: N* z4 Q2 w/ R% \0 I: ~# W
' ~" ~$ j: D0 `# c( C( `/ ~由于进厂家的阻车器，一是价钱贵，二是维修量大，三是保险性能不是很高。
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% G \4 C" m1 R( s) d; D( J5 z% Q" A我们单位人员自己搞了个阻车器，现在已经在全矿务局推广使用，得到广大煤矿技术人员的认可。" M, F: v7 O* c7 O6 Y1 b
. T! Y4 Z0 o6 K( P" i1 X% D方法就是：在轨道的中间挖个400mmX400mm的坑，用钢板焊个400mmX400mm的正方体，四周和底面都焊钢板。在两侧的钢板上割孔，能放下50mm的轴。轴上需要焊2 跟18KG的钢轨，500mm就可以了，自己也可以根据现场定，竖直起来时，必须能可靠挡住矿车，矿车的连接器是320mm高。在钢轨的下方焊上配重块。且轴要安装在正方体的一侧100mm处。- U8 e: X z$ d/ R) _7 D$ y W* Z
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原理是：当矿车通过时，矿车能自动撞开抱爪，顺利通过，然后在配重的压力下，抱爪自动复位。当反方向运行时，由于配重的压力及正方体钢板的阻挡下，矿车通过不了，只有人工踩轴使抱爪打开，然后矿车才恩能够通过，人不踩轴的话，矿车就无法通过。4 Y3 c0 r% A. d* X* ]7 E# g
9 q. u* r n( S; q# g- S- V这个阻车器在我矿已经使用2 年多了，从没出现过跑车事故。由于它能自动复位，这样就避免了工作人员由于粗心、大意而造成的忘记关闭阻车器，而造成跑车事故。
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在经济上，进一套阻车器差不多要1 万多元一套，而搞一个这样的阻车器，材料只不过1000元而已，在安全方面也比进的阻车器性能要高。可以为矿上节约不少金钱。
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* M$ ]" X$ g( R1 a w9 r t有煤矿的朋友，需要使用这样的阻车器，还有疑问的可以问我。希望对朋友们有用。 |
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发表于 2007-8-12 12:07:13
我现在就在加工阻车器，在贵州这边的人对煤矿都不懂，还要学别人开矿