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质量管理提升训练班-潜在失效模式及后果分析(ppt144). F; }. {! }# m
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产品风险与可靠度% Z2 b# \; ~% n7 G
FMEA的基本概念
1 `. B2 ~' J! {8 L% O) H' D- a设计FMEA的开发2 Z4 n" m9 _( R4 f" d. W* J
过程FMEA的开发
: x: R7 y1 G% U' U" ]FMEA实施步骤
# e8 V1 X( ]' K6 w/ l" N( hFMEA精义与要项说明: J5 v* S3 S0 E' d2 Z: a$ c
应用FMEA提升产品可靠度1 P1 G( M7 D: }$ o: ?
如何有效实施FMEA6 I t+ F4 k3 A/ X% {( q
FMEA学员演练
1 Z4 \- E/ U R$ e) S, h$ r如何应用FMEA与Control Plan
# d% h3 N7 P" W附录A
$ J9 J# C$ P8 `2 n9 }' \附录B
% X# t7 D# e h1 \: U附录F
, T' l5 ?# e' D- {6 u附录I: X- c, V* `: t, G/ y' m/ j# d
术语( Y! O8 ]6 B' a1 U
9 D* }# A4 L3 w2 ]) M, V" p5 C
一、产品风险与可靠度
" E8 ~8 `: { C5 \- \, s. J汽车工业的质量管理系统：+ {- f7 Q" }) i
TS16949，QS9000为汽车工业的品质管理系统，其以持续改进为目标，强调缺点预防，降低品质差异，减少生产过程的浪费与废弃物。
" j+ S' t) U2 Z# ^& S面对市场开放与日本的竞争压力，美国福特、克莱斯勒、通用汽车等三大汽车厂共同主导制定QS9000品质系统，并结合美国品管学会（ASCQ）与车辆工程学会(SAE)，开始研究如何将可靠度之失效预防观念工程技术导入汽车业。
' [' k9 n: S1 `2 @5 k改善现有之可靠度工程分析工具（如FMEA、FTA等）作为前端工程作业，以提高开发产品过程中之工程决策支援，并发展新的前端工程分析工具......
: K# y, m" l% j/ x. f4 D; C4 ?( b! ^5 \. x
[ 本帖最后由 Paul_peng 于 2007-8-19 08:32 编辑 ] |
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发表于 2007-8-10 19:32:06
