|
发表于 2007-8-25 09:28:54
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
此题已见多日
z, M" ?& b! \( L实在是自己也多存疑惑" d8 w$ f7 c- x) y0 [0 k b. ?- Y
不敢误导大家* v& C" i0 d2 s+ J8 ?2 X
: X7 t% Z8 o9 ^3 R& v8 i稍后,容我吃透技术资料的细节" f n8 c, g$ w: L) ~0 d$ w! P+ L
再加解答
) V/ N5 e$ P% s
+ r0 }% i; m9 h9 b* o, x; R大略是
+ q1 [" N2 k& m6 H: H% r8 z根据轴承轴向额定负载或是所受轴向力的三倍 - 不能确定,不受轴向力的轴承恐需考虑材料屈服之类,受轴向力的恐需考虑轴承的屈服强度
% }: `9 e3 j2 U5 O再倒算成力矩,分配至各螺栓,涉及到材料的杨氏模量0 m# |" Q$ R n4 p: ^; i0 L
此中需考虑润滑、螺纹形式
9 ~7 a2 J. f' _/ T& m. C' I! x; o5 l6 q
不能确定
& M' H3 w' {4 W; B, K2 H9 n2 b# Z
! l1 i4 ^+ J+ G5 H7 G8 ^纠正上面几个错误的认识 - 时间关系,我没有尽数浏览所有回帖;1 d3 L0 E! i; _$ V( K0 P: j
1。轴承凭手感调整。
& i, Y5 J6 s) [6 {0 V) m不用说圆锥,就算是球的话,比如带齿轮,你怎么感觉得出。手感只能是比较。对于需预紧的轴承或是大型轴承或是需精确调整的轴承,绝对不能用手感。
5 M! i( ? x8 \* |9 Q; K* S手感只是一种自我的心理安慰。
/ }) g, [: B1 v6 D4 d2。至于圆锥的调整,我提醒大家,这是完全两码事。
* ~1 T4 ?" x1 i1 e @: Y8 z一个是游隙调整,一个是预紧。7 g" ~$ a: ^- ^' b, j% j% I
6 W2 ]$ N( f/ B8 X' S7 t3 a以上。
7 n- ? ?; |7 N; S
p/ V6 y: m- t" f[ 本帖最后由 yc771125 于 2007-8-26 04:31 编辑 ] |
评分
-
查看全部评分
|