! R! n/ h) d, C( \$ |
牌号 4 `: K: T; ^/ H( h0 S$ o0 _
| 抗拉强度 # |& e6 q; f% e& ~( }6 ~
sb / MPa
4 M+ V1 G7 f7 I0 A | 屈服强度 , a- D+ @1 ~# G- i, i
s0.2 / MPa % b G0 n) W& T/ ~* N% I9 `
[/td][td=1,1,56]延伸率
) W% E+ J9 w3 `+ |5 nd / %
1 {, z( W- ~$ D9 V |
4 r) ?1 ~- W, A# q3 _% x5 u) s2 a1 e硬度值 8 V" b: \& m7 M& \6 ~4 H, q {8 j, ~' y
范围 - K3 ^7 z8 U7 Q, y1 g- I- H7 P
[/td][td=1,1,174]+ p; \, B+ J$ G7 A M! e5 B
4 D4 g2 u; W. m4 k1 O
应用举例
# C2 q# e8 z* q$ P4 w% w |
; O, V0 P# i. i0 \
, Z! _- z& |; p5 {9 ]. @; q
7 x; e0 D. _2 x2 B | 不' G5 _6 M7 n4 ] `: ]
小
8 ]; k, a; n* A( m8 ?- S于 + B/ G) K% h* o: \
| HB 4 O3 n. I7 `" p9 T z
|
! f$ l8 @1 n* C& v0 A |
RuT420 ) [& J2 B& n+ Z7 g" R
| 420
4 t: J$ M+ ^; F1 c | 335 3 T5 g, b$ ]1 o* W9 b
| 0.75 1 W r# O+ U4 q- M
| 200~280 # F( h/ w: t7 A7 Q k
| 活塞环、气缸套、制动盘等 ! E! V6 Q0 U3 l5 t
|
RuT380
- B% ~; O7 W: j/ C( V6 n | 380
( o4 Q- k: P, F5 N m2 F! Q | 300 ( P; l1 J; h! e" ^* d+ D* s3 @" q! k
| 0.75 ) B( m7 j% w* z' r7 d, w. _- N" K
| 193~274 + N: D) {' G% u( f# s& \
|
RuT340 . v( j' _; P' S! M* j. Y4 O- v/ o T
| 340 g. N: h8 k. x& W, @7 F8 J5 [
| 270 . d2 n5 {* d% A; u
| 1.0 , J% [! l4 [" j5 [& y8 y- b3 N0 d% W Z
| 170~249
; n) I y% Z9 ^/ k% q | 重型机床件，大型齿轮箱体、盖、座、飞轮等 ( Q) h! a* D% d) v2 ]4 t
|
RuT300
4 M6 E& x$ B: [, {( P/ G' r | 300
8 i: s% j! H4 S2 E | 240
7 r, _) R( K [, F+ P; I( A8 z | 1.5 , ]# s, N& p% ~7 p" d
| 140~217 & y8 Y0 \- ?% _. F0 S3 p1 L- _& G6 d% E
| 排气管、变速箱体、气缸盖、液压件、纺织机零件、钢锭模 |
RuT260
/ E% v G. z1 ^! U( I1 z! a8 J' V1 _ | 260
- {1 Z/ U6 ]9 i) W }5 y0 [2 P; h | 195 " M4 z+ N7 `8 f. s9 z. x* W$ U
| 3
+ }& f! ]8 X4 T9 N! p2 n | 121~197
2 g" U) E. \8 [; l | 增压器废气进气壳体、汽车底盘零件等 ' M' {0 X- ^- v7 f6 V9 Z2 y3 X
|
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发表于 2007-8-4 00:25:07
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发表于 2007-8-5 07:12:50
