|
发表于 2007-11-19 23:05:23
|
显示全部楼层
来自: 中国四川成都
5 S0 x$ X. v) d% [4 D/ j& [) [MC尼龙滑轮在机械方面做为减震耐磨材料代替有色金属及合金钢,不仅提高机械效率,减少保养,一般使用寿命延长二、三倍之多,而且能够延长钢丝绳的使用寿命1-3倍。
+ z3 d$ D3 z W- vhttp://www.solunda.com.cn/image/shiyanjg.jpg
( g# Z" U, Z7 @. O6 ? MC尼龙滑轮在耐腐蚀方面相当优良,在雨或湿气大的环境中不生锈,不会因生锈而损伤钢索,给以在沟槽中的钢索最初润滑就可达到最佳使用效果。! a* [5 m; H- m, m# K; L+ b' C
MC尼龙滑轮的自润滑和比金属软的特性,使滑轮在与钢索接触时有一定程度的变形,加大了滑轮和钢索的接触面,使最大接触压力下降,由于滑轮的变形,相应减少了钢索的变形扭曲和钢丝之间的摩擦,从而全面的保护钢索,延长钢索的使用寿命。
# K% |) X! u. q" D8 Y 1、齿轮、蜗轮(重量轻、耐疲劳、吸收冲击、自润滑性能良好、噪音小)6 i' ~3 p/ _& c$ h
2、滑块(使用寿命长、长时期保持润滑、耐冲击疲劳、震动抵抗性大、噪音小、重量轻、装配容易、耐磨性能好)7 z+ U o w$ f6 Y! W
3、活塞环、支撑环(特点:降低运动损耗、节约机械动力)# u8 p) O- s0 d' Z
4、轴套、轴承、轴瓦(摩擦小、耐冲击、不要抱轴、熔结、不伤轴颈、润滑周期长、减少保养、寿命长)
% I5 ]4 [: T8 T. g; C 5、轮辊、轮筒(加工容易、加油次数少、不漏油、不生锈、油污及锈渍不致沾污纤维)
) |* `- v+ c' m% _! Y. I$ W7 k 6、煤矿用天轮、地轮及架空索道用轮衬(更换简便、保护钢索); k, Y, O8 R* \. P( f5 U/ N# j
8 m: r- S2 |- A1 ^
起重滑轮结构
! h. K# y; O" w4 b6 ]http://www.solunda.com.cn/image/jiegou1.jpg
# n0 P1 b, J whttp://www.solunda.com.cn/image/jiegou2.jpg
% M% H n# V5 I$ b& A; F 图1为全MC尼龙滑轮,其滑轮轴与轮孔可直接配合使用,并利用MC铸型尼龙的自润滑性润滑。该滑车适合于低速低负荷下连续工作状态。
) {' j, [# Q' {2 N* {0 d! I 图2为全铸型尼龙,轮孔加MC铸型尼龙衬套(与滑轮材质配方不同)或加粉末冶金含油轴承衬套再与轮轴配套,其摩擦系数μ值控制在0.12-0.15,含油轴承的单位比压必须考虑。该结构滑轮适用于低速(一般为15-20米/秒)工作状态。
& l% g3 o2 o' j: T 图3为全铸型尼龙,轮孔与承载能力大的滚针轴承配合,该结构滑轮适用于高速低负荷或低速高负荷的运行状态。
8 | @4 J2 i' g+ ~% B! L1 M 用户可根据不同的使用负荷和速度,选用不同滑轮结构来满足设计的需要。 |
|