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[已解决] 帮我看看这个原理图

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发表于 2007-7-21 09:16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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这个原理图中的减压阀如何工作的啊?他从A.B两路里通过梭阀选择压力高的一路引到减压阀是怎么回事?看不懂.哪位给解释下.
: u4 `6 x7 `0 H8 |
7 j3 E* T9 E: `0 m; ^7 x4 n[ 本帖最后由 vinsenxgx 于 2007-7-21 14:40 编辑 ]

原理图.rar

4.88 KB, 下载次数: 9

发表于 2007-7-21 10:03:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
你让人帮助还要付流量,谁会帮你呀?你贴图上来吧。
 楼主| 发表于 2007-7-21 10:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 NJLUHC 于 2007-7-21 10:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 \) [& B, |" s/ p* V你让人帮助还要付流量,谁会帮你呀?你贴图上来吧。

/ F1 l# j% M4 B老兄,也别太小气了吧?才几K的流量啊!
发表于 2007-7-21 10:55:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看了一下,你的图不够完整,不好说.. 你最好把你系统画全.
发表于 2007-7-21 11:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
<img src="images/smilies/handshake.gif" smilieid="17" border="0" alt="" /> 是进油减压。。楼主能不能把原理图贴完整啊。。。这样才有利于想帮你的同行!
5 g8 O5 p0 m" `+ O6 f; [) ^
2 ?/ ?' f- o1 \# ^[ 本帖最后由 自流井 于 2007-7-21 11:29 编辑 ]
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发表于 2007-7-21 12:41:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这就是梭阀的工作原理阿
4 B7 H: R9 @1 ]0 Y! J2 @当A路压力高就把钢球推向另一边,与中路相通- ~+ G. G4 j# t* }
当B路压力高就把钢球推向另一边,与中路相通5 o3 u) z: Z  o! w) Y9 C
这就保证了压力高的一路引到减压阀* \# G2 ?" X, q- u! A5 Z
引到减压阀的油,保证了在换向阀切换时AB路的压力减压阀为减压阀的调定压力7 k; A  B1 I- e
减压阀具体怎么工作从这个图上是看不出来的!

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 楼主| 发表于 2007-7-21 13:34:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我不会贴图,谢谢5楼的自流井帮我把图贴出来了!, I! n  }( ^/ ]% ~4 A+ N* j* x
系统图就是这样的呀,比例阀出来之后A口再经过一个FD型平衡阀再接有杆腔,B口直接接无杆腔,下面减压阀前面是P口,系统里的其他油缸的回路应该跟这个回路没什么关系拉!
  A. J8 M- F7 O* ~1 c照图上看,减压阀应该是个直动型的,是不是画错了?应该是个先导型的才对吧?直动型的应该是没遥控口的吧.减压阀应该是有泄油口的,图上也没有,是不是图本身就是错误的啊?高人给解释下啊!
发表于 2007-7-21 13:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 #5 自流井 的帖子

这不是进口压力补偿器吗?

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 楼主| 发表于 2007-7-21 13:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 xuetongwan 于 2007-7-21 13:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' h( E! z) ~. f7 {+ q  O这不是进口压力补偿器吗?
, S$ q/ S5 ^: \# x* c. u0 V3 H' r/ T( _
好象真是个定差减压阀来做为比例阀的压力补偿器,,难道这就是负载敏感系统?
 楼主| 发表于 2007-7-21 14:40:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
终于搞明白了,这个减压阀是个定差减压阀,做为电液比例换向阀的压力补偿器,保持液压油流过电液换向阀的前后压差恒定!
7 H1 s- P3 X1 h( \4 }! v1 p+ y: L谢谢八楼的提示!

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