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[已解决] 导向长度问题.

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发表于 2007-7-18 19:52:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨

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x
两个套筒,A,B 假定A有足够长.B套在A里,并可滑动.B 的外径和A 的内径是相等的.9 j& C1 A& Z/ |% J/ L; |
请问,1.套筒B的长度和其外径在满足什么关系的情况下,B才具有良好的导向?
7 l& |! ]" Y  w4 U2.B的长度最短能是多少?
发表于 2007-7-18 20:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
先发个言:! W9 o& W; @5 H, p
1-----B的外径的最大实体尺寸必须小于A的内径的最大实体尺寸  Y& k# M9 r: S/ e
也就是必须综合的考虑了A和B 的尺寸和形状误差后才能具有良好的导向
* P: [* {! |6 \8 z) ?8 |$ N2-----与A,B的尺寸有关! }' W) V" j+ A1 X1 I
-------------------------------------------

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 楼主| 发表于 2007-7-18 20:21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
当然.A与B之间间隙配合.
4 W8 l% n( P# ]4 o假定B的外径为2501 r$ E! X0 ~& k  m8 S- ~# [* h
那么B的长度应满足什么条件?
发表于 2007-7-18 21:53:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
给你一个参考的答案把:
, L+ v( C7 u& X/ w* d( `3 `一般来说要2-3D才可以
) C& ?" Z* d7 a: C2 j5 i: ~% w否则导向性能可能不行,
8 |2 {0 q. l& F8 F' x( {问一句,你的导向的定义是什么啊???????????

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:59:14 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
导向性好就是保证其滑动良好.4 s% w& F  v+ a7 Y
如果H太小了 就容易卡住啊
, U0 i5 o  |+ M# Y5 K5 g. ]长了 自然会好些
- ]2 q: i% C, C, w* s4 W, C4 k. C) r我想知道个确切点的 H最小能多小(相对直径D).
发表于 2007-7-19 08:34:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
定位长度与所允许的B在A中的摆动值有关,要求摆动小时如小于AB配合间隙,则需插入长度大于伸出长度;若摆动量可大于配合间隙,插入长度可小于伸出长度。

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发表于 2007-7-19 08:50:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 shaoshuai968 于 2007-7-18 19:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 z! B* g8 Q! @6 c
两个套筒,A,B 假定A有足够长.B套在A里,并可滑动.B 的外径和A 的内径是相等的.
- l/ e) w1 Z+ ]! Z& E5 Q) T$ h! Z请问,1.套筒B的长度和其外径在满足什么关系的情况下,B才具有良好的导向?' {0 R$ [! X# y) v8 |, ~
2.B的长度最短能是多少?

/ B1 Q6 F: O; O7 i1 M
" k+ v1 {' S6 j' E9 {A有足够长,就是说B始终在A里面?
0 D! q2 T. K3 u# T6 l. Q
1 c" m7 a1 a( c: U& B那么在滑动过程中,B的导向如何体现?
$ d: D6 J0 L0 I* X. H7 W: T! z良好的导向,是不是指B轴线在与A轴线垂直的投影面上的投影变化范围足够小?

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 楼主| 发表于 2007-7-19 19:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
多谢各位的帮忙.9 {. W( j+ ^4 o2 U
我本来想的良好的导向,其实就是只 B可以在A中自由滑动,尽量避免卡死的现象., A4 A/ H4 K1 D( f/ A  h! [3 h9 A  a
象上面我说的 B的长度小了自然容易卡住啊.# c& `0 i* c7 r& B  O  z) E
两者之间有间隙的.
发表于 2007-7-19 20:21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我查了一些标准的配合长度的比例,如下从小到大
; g1 e* l  C- E; u, `9 }& y" e你看看有什么启发) W3 I# G8 d' a0 T
3.125--------2.9----------2.67----------2.25------------2.25----------2.32--------------2.27----------1.875---------2.0---------2.0------------
3 |7 c, h0 d" V3 e, P, i& K1 o9 _--------------------------------

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发表于 2007-7-19 22:35:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
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发表于 2007-7-20 12:36:01 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
可以借鉴比标准的直线轴承和自润滑轴承的长度。当然长度根配合和导向方法也有关系

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发表于 2007-7-20 14:00:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
“多谢各位的帮忙.$ \# a3 B8 D% g! \$ i4 K
我本来想的良好的导向,其实就是只 B可以在A中自由滑动,尽量避免卡死的现象.
/ q9 w7 [" m- m, p5 j$ N& {6 K' ]象上面我说的 B的长度小了自然容易卡住啊./ N/ t3 u: X# m6 N
两者之间有间隙的.”* y6 L7 |) T. Q. M
1、确实没错,但是我的经验告诉我,2-3D这个值才较为合理;
  z) z& O) a8 |: Z+ D2、但是,不被卡主,也要较高的表面粗糙度!

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发表于 2007-7-20 15:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复12#

你说的卡死是不是"咬合",这个还与配合精度\设备精度\硬度有关吧
! ~- W) y/ F7 }' u顺带问一句,你的导向用在什么地方

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发表于 2007-7-20 15:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这还要看你所指的结构的具体情况:
9 `% n; {" Y4 M) {1、相关部分的几何尺寸,间隙大小
* V' I- T" w; ]* _9 v6 l4 T  m2、受力情况, p9 p: ?2 L3 E, Y+ r  _0 F
3、A和B 的材料,表面的状态
. N2 B" w0 y$ ]  ~+ `- v$ h3、润滑情况等/ v: i0 W8 a; ~' r6 M8 A; {: n; n
然后做力学分析,才能得到你所需要的最小长度。不做力学分析所说的长度都是经验值。- [) S. q: L. {( B
/ n$ H8 }; q' r
[ 本帖最后由 china_jxp 于 2007-7-20 15:57 编辑 ]

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发表于 2007-7-20 17:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本人也要提醒楼主一句。光有合理的间隙足够的长度还应考虑a与b的材质问题,如果两个材质完全一样也不行,应该是一硬一软。

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 楼主| 发表于 2007-7-20 21:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回复 #14 china_jxp 的帖子

B的外径和A的内径都是250,间隙靠误差保证,竖直放置,理论上两者间是没有径向的力的。但难免
" j% E& t0 L5 m& g/ _会受到振动等因素的影响产生径向移动,就怕这些因素会导致卡住的现象。材料都是不锈钢,但具体成分不一样,而且表面都渗氮处理,粗糙度6.3。无任何润滑剂。A不动,B在其中滑动--静止----滑动。# _* n* v: C- w# T

& C$ u3 d& h5 O% C+ m% t. T8 z( P( z同时感谢每一个回复的朋友,没你们我还真不知道这里面要考虑这么多因素阿。
发表于 2007-7-21 08:31:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般在选取最小导向长度时有一个下限,那就是长度Lmin=配合直径D,否则会出现卡死或滑动不畅等问题。这个在一般的机床设计中可以看到的,而且一般会以摇臂钻床为例。
! H' j% w6 \' f' s' ?0 s4 `' u; c. @1 h8 g
[ 本帖最后由 mwg 于 2007-7-21 08:33 编辑 ]

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发表于 2007-7-21 14:57:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
那么B所受的轴向力大概有多大?是用什么作为动力的?
 楼主| 发表于 2007-7-23 21:17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回复 #17 mwg 的帖子

: {' j! S  v& ?4 _9 r6 X2 i
多谢帮忙.
8 l$ b) R2 k) O, X9 @再问一句 ,如果B的重量几乎都集中于B的下半部,那么可不可允许配合长度再小些呢?
% ]6 Y' X0 Y  o
8 Y; h" C# V" C轴向力嘛,瞬间作用的很大的力,弹簧为动力.
发表于 2007-7-27 10:14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如楼主所说的直径200多,若是还按照【长度Lmin=配合直径D】来进行选择的话,就至少要250mm。那就太拘泥于这个规则了,其实这个规则是有适用范围的,是用于一般的小一些的直径的。
' f$ l- }. B3 ^* B# A+ h7 \7 k. K3 E0 r& t. W6 B
[ 本帖最后由 china_jxp 于 2007-7-27 10:18 编辑 ]
发表于 2007-7-27 10:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
大家讨论的比较多.我也说说个人看法.+ {; E, ?* X, A4 h8 i: m# |  {6 B! [
1.理论上,滑套的导向长度(指伸出到极限位置)与轴和套间的间隙有关,我们在设计的过程中是需要把这个误差考虑进去的,前年我做过一个深孔两面钻削的工装,关于间隙和导向长度是需要根据你工件功能要求确定的,上面讨论的一般经验是2-3D.
( J/ a/ {7 @# S7 k; w, E  @2.套及轴的磨损,我们在设计中是需要考虑磨损极限的,作为易损件.( o3 [) [+ P9 B& d3 I4 O
3.导向装置一般会有限位结构,限位处的公差要求也是一个影响因素,也需要考虑.4 w6 C9 O- @4 w* e/ ~5 a; w
4.具体问题具体分析.满足功能要求就行.

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发表于 2007-7-27 14:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2007-8-2 02:58:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
原帖由 eastlakewater 于 2007-7-18 20:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( ^0 m' A& j) l8 x( {先发个言:$ c& w, C8 k3 z" C6 V8 w& d* m
1-----B的外径的最大实体尺寸必须小于A的内径的最大实体尺寸6 O& n' r+ f/ k( f+ Q" P
也就是必须综合的考虑了A和B 的尺寸和形状误差后才能具有良好的导向
- s( ?! I3 u5 Z" G: s2-----与A,B的尺寸有关) O" W, f6 ~  R0 ?' a+ Y  Y6 k9 p
--------- ...

& d1 \7 s( ^  `2 d心里没底,小声问一句:B的外径的最大实体尺寸肯定是小于A的内径的最大实体尺寸了,但是B的外径的最大实体尺寸却大于A的内径的最小实体尺寸了,这样还能行吗?
发表于 2007-8-11 18:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
应该从颠覆载荷产生的正 压力-----摩擦力----自锁的角度 分析确定合理的导向长度

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发表于 2007-8-12 10:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 璀璨阳光 于 2007-7-20 17:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 `& m4 F# K8 |4 T本人也要提醒楼主一句。光有合理的间隙足够的长度还应考虑a与b的材质问题,如果两个材质完全一样也不行,应该是一硬一软。

$ W7 m) D3 v6 r- i& C! H) l( L! O2 C& {8 g! a( D( R
本人浅陋,从未听说过滑动件的两种材质一定要一样。
/ z# C, W3 @% O" k1 J在实际中的滑动件的两个构件之所以采用不同材质,主要是出于考虑到维修成本的问题。加工成本较低的采用较软的硬度,加工成本较高的采用较硬的材料。

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