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[讨论] 轴承的配用问题

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发表于 2007-7-14 22:21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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各位好:
0 a6 P$ {  V/ j朋友设计的一个轴,受扭矩200N.M,力1500N,如何设计轴承,并确定轴的直径?
: f- G2 x) i8 s: p! A :handshake
5.jpg
发表于 2007-7-17 10:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
查一下机械设计手册选用轴的材质、尺寸,根据需要的参数就可以设计出来
发表于 2007-7-17 12:44:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
根据扭矩,选φ40的轴差不多了。
: K# i0 U$ J/ _" J3 }. r有轴向力,最好用圆锥滚子轴承,可根据转速、扭矩、轴向力、轴承跨矩等校核一下轴承寿命。
" z! |# E3 E8 |6 X: p" x$ R9 `' ]这根轴上有扭矩和轴向力,是不是安装了斜齿轮?可能要考虑以下轴受的弯矩。% M" G( _6 o. [* I; M9 p9 U0 g: K

* n# r8 P4 H/ r3 ~这其实主要是轴承的寿命计算,轴肯定不成问题,保守一点的话,加大点就是了。

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 楼主| 发表于 2007-7-17 19:24:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
谢谢,可是我看到的是用的一个平面轴承和一个球轴承的组合,不知道是什么原因?
发表于 2007-7-17 22:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
那样子的话,应该只承受一个方向的轴向力。
; ]0 M: t5 z5 `/ {" b采用球轴承和推力轴承组合,滚动阻力要比圆锥滚子轴承小一些,而且,不用调整轴向游隙。# p8 V% D( C( h' T
楼主所说的情况,应该是载荷不大的,或传递功率不大的装置,但要求传动效率高。

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发表于 2007-9-17 13:09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
高速轻载一般用球轴承,低速重载一般用滚子轴承
发表于 2008-1-27 19:32:07 | 显示全部楼层 来自: 美国
应用条件信息太过简单。 一般选用轴承,需要了解:! d1 b7 G* L. P" s& }3 H
1。运用在什么设备上。
7 y$ ?( Y' u# q4 D+ |. G! W2。期望寿命。
" E1 {' }3 d, d4 k; C4 V# E5 A+ P3。载荷周期。: e& K# Z# y/ u3 N9 a) ^7 H' X4 [
4。轴承跨距。6 t- a( M4 _3 x- C4 O( A
5。其他要求。
' b6 v; p# B- {3 W6 `, |) f$ v! \
0 _& v6 W( n5 I! ?% A$ L$ g0 ? 5 U- B: `9 K( Z! r7 R4 {
以上。

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发表于 2008-4-5 10:19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
由于滚动轴承多为已标准化的外购件,因而,在机械设计中,设计滚动轴承部件时,只需:" L, b6 V6 _2 _6 {
  1、正确选择出能满足约束条件的滚动轴承,包括:合理选择轴承和校核所选出的轴承是否能满足强度、转速、经济等方面的约束;9 _' x% Z7 m( v8 S
  2、进行滚动轴承部件的组合设计+ i7 h/ Q3 A4 Q1 `0 ?
  滚动轴承的选择包括:合理选择轴承的类型、尺寸系列、内径以及诸如公差等级、特殊结构等。
* z" J: k. m2 h8 U  一、类型选择$ K5 t* S# ^( U
  选用滚动轴承时,首先是选择滚动轴承的类型。选择轴承的类型,应考虑轴承的工作条件、各类轴承的特点、价格等因素。和一般的零件设计一样,轴承类型选择的方案也不是唯一的,可以有多种选择方案,选择时,应首先提出多种可行方案,经深入分析比较后,再决定选用一种较优的轴承类型。一般,选择滚动轴承时应考虑的问题主要有:9 M; v4 D, {6 `$ |7 p5 x2 {
  1、轴承所受载荷的大小、方向和性质。这是选择轴承类型的主要依据。
: c$ F# [  k7 J: Z+ w5 k; s& {  (1)载荷的大小与性质' p1 v; n! K  ~2 {  o
  通常,由于球轴承主要元件间的接触是点接触,适合于中小载荷及载荷波动较小的场合工作;滚子轴承主要元件间的接触是线接触,宜用于承受较大的载荷;
1 w, p; \$ ?6 o; ?  J% O  C( p/ i  (2)载荷方向
" f2 Z1 f' v/ C' H7 ?  若轴承承受纯轴向载荷,一般选用推力轴承;若所承受的纯轴向载荷较小,可选用推力球轴承;若所承受的纯轴向载荷较大,可选用推力滚子轴承;若轴承承受纯径向载荷, 一般选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承;当轴承在承受径向载荷的同时,还承受不大的轴向载荷时,可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承,当轴向载荷较大时,可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承,或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构,分别承担径向载荷和轴向载荷。: |! u- n% F: R3 M) |; B6 T0 B
  2、轴承的转速5 e( a5 E! N$ p/ e8 h9 ~( O  d- N
  通常,转速较高,载荷较小或要求旋转精度较高时,宜选用球轴承;转速较低,载荷较大或有冲击载荷时,宜选用滚子轴承。
! T& c8 [1 p9 O( v" m! ^& l2 c* u2 }  推力轴承的极限转速很低。工作转速较高时,若轴向载荷不很大,可采用角接触球轴承承受轴向载荷。
. e( I5 O7 ^  t1 {& s  3、轴承的调心性能. V, ^5 f. d1 ?, d4 r0 h: U. t) Q
  当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时,或因轴受力弯曲或倾斜时,会造成轴承的内、外圈轴线发生偏斜。这时,应采用有一定调心性能的调心球轴承或调心滚子轴承。
* |5 H0 N  ]: N% \6 p  对于支点跨距大、轴的弯曲变形大或多支点轴,也可考虑选用调心轴承。
/ Z  q' U6 M, f0 G/ A+ T/ U  圆柱滚子轴承,滚针轴承以及圆锥滚子轴承对角度偏差敏感,宜用于轴承与座孔能保证同心、轴的刚度较高的地方。
8 ^. ]# A9 }; u8 ?7 v* N# D" S2 q2 R  值得注意的是,各类轴承内圈轴线相对外圈轴线的倾斜角度是有限制的,超过限制角度,会使轴承寿命降低。3 T5 T9 A( l  }9 E" `/ R
  4、轴承的安装和拆卸0 [( w3 ^: t% a% Z5 C/ Z
  当轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时,应优先选用内外圈可分离的轴承(如圆柱滚子轴承,滚针轴承、圆锥滚子轴承等)。当轴承在长轴上安装时,为了便于装拆,可以选用其内圈孔为1:12的圆锥孔的轴承。
5 g) X0 _- S7 G& K0 [- O  5、经济性要求
  c" j& y; ^6 f& H! r  一般,深沟球轴承价格最低,滚子轴承比球轴承价格高。轴承精度愈高,则价格愈高。选择轴承时,必须详细了解各类轴承的价格,在满足使用要求的前提下,尽可能的降低成本。
- |2 D2 F; Y, ~# l$ O/ z$ w0 t  二、尺寸系列、内径等的选择. B; y% Q9 i  e8 D& n, b
  尺寸系列包括直径系列和宽(高)度系列。选择轴承的尺寸系列时,主要考虑轴承承受载荷的大小,此外,也要考虑结构的要求。就直径系列而言,载荷很小时,一般可以选择超轻或特轻系列;载荷很大时,可考虑选择重系列;一般情况下,可先选用轻系列或中系列,待校核后再根据具体情况进行调整。对于宽度系,一般情况下可选用正常系列,若结构上有特殊要求时,可根据具体情况选用其它系列。 1 h$ a% E4 M1 l( V7 }' D  V( @$ J" n0 f
  轴承内径的大小与轴颈直径有关,一般可根据轴颈直径初步确定。2 V7 h5 j5 c, E
  公差等级,若无特殊要求,一般选用0级,若有特殊要求,可根据具体情况选用不同的公差等级。! o7 D7 c! Y- i* ?, o
  由于设计问题的复杂性,轴承的选择不应指望一次成功,必须在选择、校核乃至结构设计的全过程中,反复分析、比较和修改,才能选择出符合设计要求的较好的

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