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[原创] 发几张大家较少见的铁路起重机图片

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发表于 2007-7-4 23:58:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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铁路起重机
# N  o9 ^9 t; Z( ^: O0 K" e
% t; K" r1 C; h+ a  A1 K* u[ 本帖最后由 z6z6j6 于 2007-7-7 02:12 编辑 ]
100吨固定臂铁路起重机.JPG
100吨伸缩臂铁路起重机.JPG
R0010217.JPG
R0010222.JPG
R0010447.JPG
R0010465.JPG

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
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发表于 2007-7-6 21:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
外观还不错,应该是进口的吧!?
发表于 2007-7-7 02:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
能介绍一下与一般起重机的区别?
 楼主| 发表于 2007-7-7 15:59:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
铁路起重机是在铁路线上运行的专业起重机,只要有铁路线的地方它都能去,所以,100t及以上吨位的铁路起重机主要是用来进行铁路事故救援。
0 K+ p+ Q) V" s7 o6 K/ Q图1为我国的N1002型定长臂铁路起重机。额定起重量为:主钩100t/5.5m,副钩32t/6m,起重力矩为520 t·m,动力为两台6135非增压柴油机,液力变矩器+减速器传动,靠锥形摩擦离合器变换动作方向。因它是定长臂式铁路起重机,故在电化区段的接触网下和隧道中不能顺利进行事故救援作业。
; }1 q! s7 e! u+ U* f. B为使铁路救援起重机能适应接触网下、隧道中和桥梁上的救援作业,在N1002型定长臂起重机进厂大修的同时,对其进行全液压伸缩臂改造,对N1002型定长臂起重机的上车部分进行系统的改造,安装新设计的六边型伸缩起重臂和臂端钩(羊角钩)。成为全液压、全回转、伸缩臂式、能自力行走的NS100G型新型铁路起重机。改造后的NS100G型起重机发挥了N1002型构架的潜能。由于将前置式的定长臂改为了高置式伸缩臂,在原动力不增加的情况下,起重力矩达到600t·m,不旦扩大了起重机的作业范围,还使起重机能在接触网下、隧道里不起钩或少起钩就可以顺利进行事故救援和起重作业,使起重机的作业性能大为提高。后面几个图均是由图1中的起重机型改造而成的NS100G型全液压伸缩臂铁路起重机。. U" u+ ?8 n# A6 n9 f; X! f: i: t+ y

" T; y; g7 `( ANS100G型起重性能:  [' P& Y6 P0 V% ^* ^. @
1、作业性能 + Z; D9 N1 L5 |& s8 {
       工   况                                     起重量/幅度5 [1 h: |9 \2 f6 Q) i# }6 w
  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转                  100t/6m
+ r& F1 j: U; t, J. _  支腿跨距6m×6m,无活配重,360°回转                   86t/6m
9 x# V7 _# ]% J  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨±30°回转         100t/6m
' x% e7 h$ h" I0 R; |# f2 d& a  支腿跨距4.8m×8.5m,无活配重,360°回转               77t/6m% a4 {( C& u" ]. Y# `9 {# y
  无支腿,无活配重,360°回转                            15t/6m6 ]) n; T8 v; O* d% S9 Y8 w
2、网下作业性能
4 o8 l6 a# s0 X$ E0 p4 y1 Q3 z/ o  支腿跨距6m×6m,挂活配重,360°回转       16.5t/17m  35t/11m9 m2 r6 x* I! N- n. j  v+ ]3 ~6 z
  支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重,顺轨                   70t/10m  ~- y: ^6 U1 s+ M4 Q  L
  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±30°      45.5t/10.4m
3 K9 i) o0 j  ]* S: q. N  臂端钩,支腿跨距4.8m×8.5m,挂活配重 ±10°        66t/10.4m* F" b# d$ v3 }% q; \
3、 技术性能2 t: R# ^! u5 o5 ~* @; m' U
  吊钩工作幅度范围:                                 5.9~17.4m
- S( S; V8 d# f/ p  吊钩最大起升高度:                                      16.5m7 X, B- p9 W4 O! V2 u  v' d
  吊钩最大起升速度:                                    9m/ min' T; o  t' i8 X8 X. G8 q, m
  臂端钩工作幅度范围:                              6.4m~17.9m
. r, ~( I8 e+ K9 s: Y/ r  基本臂长度:                                            12.5m
# Y% C9 E3 e5 ^6 F: o  伸缩臂全伸长度:                                        20.0m
, h3 I# i5 d0 N) M% ?: f  吊臂全伸时间:                                      7.5m/ min) {2 S+ c0 Z8 v( {
  吊臂最大仰角:                                          47°
- u  s4 b9 P' M  吊臂全变幅时间:最小角度至最大角度                      1 min9 `; S$ G( p9 \4 ?8 r* H6 c
  回转时间:                                            1r/ min4 W9 R( X$ {8 H* P# D8 U
  自力走行速度:                                        9 km/ h
4 w8 v0 F9 `+ r  自力走行最大坡度:                                       12‰& z0 }3 {& U. [' @+ B, x6 B; O
4、线路数据& w$ q6 k) ]+ D0 x
  回送状态尺寸:长×宽×高            11240mm×3270mm×4600mm3 Q* r0 j, N: K1 [$ c- u
  回送状态轴重:                                          23t
6 q( b* x' Y" J( y" L& j# {$ T  回送速度:                                           ≤80km% R6 o$ h5 C5 _  H4 _
  轨  距:                                             1435mm
7 Q# H! n5 Z5 t& k8 B4 q( e- P  通过最小曲线半径:                                     150m
9 Y. N! J; `6 k. f/ E' m* ]3 t4 X5 ]  两车钩钩舌内侧距离:                                11240mm
1 y+ l) L/ `2 S6 |+ V* ]' J/ M  起重机全长:伸缩臂顶端部至车架尾部钩舌              16400mm
2 t: ~+ d) W* r0 j9 f( H" }+ t  转向架台数×轴数:                                   2×3轴
3 K7 n/ h, n$ e) c+ U  起重机两转向架中心距:                               5000mm8 Y$ |% l4 d' |; r  K
  车钩中心至轨面高度:                              880±10mm
# z7 W8 t3 A) I, h5 A6 b/ ^  支承梁跨距:                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m
! L! m2 J4 J6 Z+ _  回送状态自重:                                         136t
1 C; O9 S- m2 _3 z0 ], {
, D9 U9 i4 M7 Q# \( K( b1 C* Z$ M) y[ 本帖最后由 cdxwg 于 2007-7-7 16:02 编辑 ]

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发表于 2007-7-8 13:23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
第一次看到,不错,强图,第四张能吊起火车头吗
 楼主| 发表于 2007-7-8 17:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
再贴几张图,大家能看清楚点。
PICT1517.JPG
PICT1520.JPG
RIMG0042.JPG
RIMG0071.JPG
S4100020.JPG
S4100031.JPG
S4100078.JPG
发表于 2007-7-9 09:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好大的机器  长见识了8 E. n+ e6 |; N; }, N6 p9 A6 k
' _/ N+ q; ]5 z' e
这个是国产的吗 ?  那个公司出的?
, Y# F! C& V) m8 M! V1 u/ N1 E) U3 D2 E, `! N. ]1 ?! r
看到吊索是 巨力的  我我们公司用的一样
发表于 2007-7-9 20:03:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
成都生产的,中国人了不起……
发表于 2007-9-22 23:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
第一次看到,长见识了,谢谢楼主分享!
发表于 2007-9-23 09:31:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
功能挺好的呀,能把火车吊起来那个头肯定巨大,长见识了。有没吊飞机的,估计那更大了?
发表于 2007-9-23 09:33:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
吊具和前方的吊钩设计的有创意
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