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ABS塑料在汽车配件上的应用
+ n# Z* \! t/ o6 DABS一直在汽车部件生产中起着重要作用。PP虽然在汽车配件生产中后来居上,但是ABS在高档轿车部件中的贵族地位是PP无法撼动和完全取代的。ABS的贵族地位是与ABS良好的特性相关的:热塑性ABS树脂被广泛认可为是一种可以自由设计的工程材料,具有突出的美学、流动、韧性、尺寸稳定性和高耐热性。ABS可以提供宽范围的牌号选择,包括低气味ABS、耐热ABS、消光ABS、电镀级ABS和耐候ABS,ABS在汽车的内外饰部件上有广泛的应用。在内饰上,ABS可以用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等。在外饰上,ABS用于制造散热格栅、镜框、牌照板、饰标等。
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低气味ABS
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' V/ m- U+ f2 E; s# o1 N汽车内饰追求的一种重要目标是降低材料的挥发性,改善汽车内部的空气质量,低气味材料是汽车制造商和汽车材料制造商共同追求的目标之一。
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在汽车室内空气质量条件下,塑料中的小分子有机挥发物很容易迁移到塑料制品的表面,并挥发到室内空气中,给乘员造成不良的气味感觉。选择合适的基体树脂并经过必要的改性、控制合适的加工工艺条件,可以制得满足汽车制造厂标准要求的ABS材料。表1是某公司生产的汽车内饰用低气味ABS材料。
. |- _. S% p- |$ n, e低气味ABS材料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件,特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。
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耐热ABS 1 l( w: T" W; _* L+ {4 @
; x0 L$ f6 ?# s" ^+ k% q8 P/ |对于一些需要经受较高温度的部件,ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成ABS/PC合金。表2是某公司生产的汽车用耐热ABS/PC合金材料。 6 ~ P6 ?# B+ V
耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热部件。对于散热格栅,提高耐热性,可以防止部件变形,从而防止电镀层因变形而发生的脱落,它也有用ABS或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素,也采用PC/ABS合金。高档车的挡泥板也是ABS/PC合金做的。
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3 V) Y' y& h4 A7 A" ~消光ABS + H% ~3 U$ I' j8 ^8 f+ q% |
3 ~8 S. e% G4 S: y汽车驾驶室内强烈的光线反射会造成驾驶人员的不适和疲劳,并在夜间影响驾驶员的视觉。所以,消光ABS在汽车驾驶室内部件上具有广泛应用。
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由于ABS是一种高光洁度的工程塑料,所以在改性过程中,我们选择了相对光洁度低,分子量分布宽的树脂牌号。并选用片状或针状、粒度大的填料。这样可以提高制品表面粗糙度,从而使光线散射,达到消光效果。表1是某公司生产的汽车用消光ABS材料性能指标。 2 V; K& x, p L: O4 `
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消光ABS用于制造方向盘、中控仪表盘等部件。
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电镀级ABS
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8 H4 c! z; l0 f虽然ABS已经具有好的美观效果,但是为了追求更好的美观效果,常常需要对ABS进行电镀、涂装等表面美饰处理。
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6 n3 l) Y& g5 M( \) Y6 X电镀级ABS是通过选择具有一定橡胶含量、橡胶粒径的ABS并通过改性以提高其极性而获得的。表3是某公司生产的汽车用电镀级ABS材料。
- {9 D) Y* g: ^9 t% X4 S* ]电镀级ABS主要应用在散热格栅、饰标等部件上。
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# d" N* G) b: b耐候ABS
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; z# D3 f0 |" z/ @% }+ a一般ABS由于含有双键,容易在阳光和热氧的作用下发生降解而粉化、变色和丧失部分力学性能。因此,外饰件用ABS一般要使用耐候ABS。 ; ~9 A* [2 |0 y' t* J9 M" |1 d
" k5 O6 l' y1 ~- U6 j耐候ABS有不少品种,象ACS、AES和ASA。其中,ASA是目前耐候性最好的品种,它是将ABS中顺丁烯橡胶取代为丙烯酸酯橡胶的产物。PC/AS/SEBS合金也有不错的耐候性。
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2 C" E y7 m4 b耐候ABS主要用于生产汽车外饰部件,象汽车散热格栅、镜框等。
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参考文献 2 v9 G- s: @% d8 }. j" ?. Z
1.黄立本,合成树脂及应用丛书:ABS及其应用。化工出版社,2001年。
) ]. G1 `8 f( {6 ?6 _7 ^2.周达飞等。汽车用塑料--塑料在汽车中的应用。化工出版社,2003年。
# s/ Y# ]2 R5 z2 |1 i M; J3.http://www.geplastics.com/gep/
+ `" [7 S# a3 L6 |/ n' k4.上海普利特公司产品说明书。 |
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