电机轴承异音分析与解决

tianxingzhe

    1、保持器声“唏利唏利……”

. v% Z. U* H0 C3 N/ f% k3 b    原因分析：

# K$ @% \. C* `7 y. l5 Q    由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生
+ f1 P- y, E; z, E  {
    解决方法：

5 I+ M8 g1 Q; L5 k, q    A、提高保持器精度
8 e  k& [0 F* k8 n" f) w- c- y
4 }+ q+ S  E& S8 \" e    B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷

0 M1 ^0 j9 x- ~& I3 {" m    C、降低力矩负荷，减少安装误差

    D、选用好的油脂

5 Z& Q8 i4 X0 c0 R: X9 E    2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”

    原因分析：

6 d8 e- k* i4 d( k/ `0 s    马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音

    具体特点：
% Q$ z" T+ s6 u) c6 B/ R) j; p1 |
    多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动

3 O* z" B7 S0 n/ z( [' f    解决方法
2 D' `( ]6 i+ j( z/ v+ D
  B! q' F( V5 \0 J, u2 n    A、用润滑性能好的油脂
# w& q' Y: a9 ~$ Z) ?4 i5 A" g
0 X* Z7 s3 s' r  ^$ D+ `' Y8 j    B、加预负荷，减少安装误差
. X# s8 @0 P4 I' x- C# J" D
+ E( a' `% W: u. L. }    C、选用径向游隙小的轴承
4 e, i$ u1 U( d! Z# H5 U
1 |$ ?( }' X* K  g: k7 V    D、提高马达轴承座钢性

    E、加强轴承的调心性
0 Y' M  N0 I$ {1 ?0 I( c- P
: R' M  L, y; @3 a3 [8 Z    注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。

    3、漆锈
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7 r; F7 @7 i, `0 g7 A    原因分析：
  U, r, w  i  {
    由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音
/ C) z) e- O! b/ ?
    具体特点：

+ c: L5 X3 O0 p+ d4 F% U    被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重
$ O! N/ J, F  m# L/ b) f3 Z! t! U
    解决方法：
/ m; i' z) x! h! \3 ^0 Z
    A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配
! C- O; T: V$ v* V4 \4 I7 `' c
    B、降低电机温度

0 j* I9 Q6 ?$ f* [$ w% h    C、选用适应漆的型号

# y1 X: @1 l) J( I0 C    D、改善电机轴承放置的环境温度
9 }) T% K( m$ c. ?
% q6 w) A) F$ O/ {# H0 E    E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起

    F、采用真空浸漆工艺
' ]( C% t* ]4 ~. T1 j
    4、杂质音

    原因分析：

    由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音

    具体特点：

  V% {8 p% c+ }1 o# b    声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发
: {' t8 x+ y+ S6 v/ A
# y1 ?1 p/ s/ s1 A    解决方法：
. T+ [% E5 S7 Z; g0 \: P- y- w
9 W/ J) b- p4 [" F2 ]    A、选用好的油脂
* {% g- l* N$ |1 [' ]- j1 O
1 |0 W; P* e/ C0 Y5 U9 n    B、提高注脂前清洁度

/ t, r2 P5 Y$ j* @, H    C、加强轴承的密封性能

    D、提高安装环境的清洁度

) W+ l7 V. v! s: Q" ^- q) a+ K' x    5、高频、振动声“哒哒…...”

/ S  L+ T4 o; K8 x. ?    具体特点：

    声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。

    解决方法：

    A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值
5 g8 D4 V# F3 C
4 y* S+ L& C9 t) c  _, [$ f' t* o    B、减少碰伤
1 U% }7 p/ X- u7 c0 Y
8 H# E/ O# d" I3 H    C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法

    6、升温

' H! _0 z& x' f+ X; D/ e( N    具体特点：
0 h& x8 k+ m  o" W8 Y
    轴承运转后，温度超出要求的范围

  P' `: Y( A8 \' T8 w9 U    原因分析：

    A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大
" ]5 o/ j7 q7 y! u$ N; j7 ^
8 t  T5 r3 [# Y  m3 x; A+ k, @6 h    B、游隙过小引起内部负荷过大

    C、安装误差

5 `! b- f9 y2 I# r    D、密封装备的摩擦
; ^' ~% `4 U3 ]) C+ X
    E、轴承的爬行

2 H' v& l% p" q    解决方法：
! U8 ?( G+ |4 S3 U5 p) n) l
+ G* W; }( w! L! A3 w8 s' N    A、选用正确的油脂，用量适当
' y3 W; R/ n; h' `3 O+ K4 I( s) y
! L1 w6 e4 u$ }0 J: y0 w( \' X    B、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况
: d) b2 ?0 X) S
" R2 t/ Z9 t: Z$ M7 u7 [& d% V    C、改善轴承座精度及安装方法
3 x3 Q1 ~9 U9 K0 e' B. ]
    D、改进密封形式

    7、轴承手感不好

# ]/ a9 n# ?0 ^* }! T    具体特点：

    用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感

6 |  R7 H  q  h, R    原因分析：

    A、游隙过大

    B、内径与轴的配合不当
& O$ i% J! G8 D- Q# `4 `
9 r; z' \9 V1 X% C8 j1 L    C、沟道损伤

5 i" h. A$ D# g# U    解决方法：

" o  @/ P, v$ p7 Z    A、游隙尽可能要小
! m& G$ @! h" ], r1 p% a; p- \
    B、公差带的选用
' c+ O. n) H$ N2 H
' ~/ i# O+ `9 _8 k1 t( L" f    C、提高精度，减少沟道的损伤

& h3 `7 ~0 M: {+ H+ @; }    D、油脂选用
* {0 C. H( {" G+ X8 _, Y
% E8 T* @) B! m

nchaos

简练的总结，对现场判断很实用

helan

学习了，支持楼主，谢谢。

WASB88

现场判断很实用学习了，

sunron

在网上看过了，多谢楼主！！

zzf0373

真正能灵活运用到实际 维修中才是最重要的:call: :call:

leozh522

很好的总结，也很实用，谢谢！

liangwen

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