液压马达突然停转，惯性扭矩怎么解决？

moladiyi · 发表于 2007-6-12 17:08:26

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想请教一下，液压马达（如转速1200r/min,扭矩为15Nm）突然停转后，会遇到惯性扭矩问题，怎么解决这个问题？

[ 本帖最后由 moladiyi 于 2007-6-14 14:44 编辑 ]

jszjwzj · 发表于 2007-6-12 18:45:13

惯性扭矩一般是在回油口装安全阀，当压力过高时，释放缓冲能量。

moladiyi · 发表于 2007-6-13 08:52:03

还有没有什么其他的方法？

chenqing1120 · 发表于 2007-6-13 08:58:23

液压马达惯性扭距是比较小的,要求精度不高的执行元件可以忽略不记的.

moladiyi · 发表于 2007-6-13 09:31:39

我要的马达是输出扭矩15Nm的，转速1200，这个转动惯量是不是可以忽略的啊

wuwanfu · 发表于 2007-6-13 12:36:58

可以加装制动阀呀，马达的制动在某些场合是必要的，要不然对工况和马达的本身都不利！这几种都是常用的可以消除惯性和补油的功能。那张CAD的是厂里用的马达回路（上面接的是马达），阀就是从上到下叠加的。希望对你有所帮助。

[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-6-13 18:27 编辑 ]

lylechy · 发表于 2007-6-13 12:57:02

wuwanfu 的不错,还要增加补油装置,以免烧马达

moladiyi · 发表于 2007-6-13 13:57:12

感谢楼上楼上的
能不能说说怎么个原理呢？那些阀门是怎么用的呢？

moladiyi · 发表于 2007-6-13 14:02:05

在马达进油路上加调速阀，使得马达慢慢停下来行不行呢？
如果突然断电的时候，系统突然不工作了，马达的转动惯量怎么平衡呢

wuwanfu · 发表于 2007-6-13 18:42:18

就说第一张图，马达在突然停制的时候，在马达的两侧会出现一个高压和一个低压，高压就是惯性扭矩产生的，通过单向阀进入溢流阀溢流这样就缓冲使马达制动（其实就是和惯性的力向抵消），一般溢流阀调定的压力比系统高5－10bar; 而在低压侧则通过低压侧的单向阀给马达补油，从而防止马达因失油而烧坏，不过建议此吸油管应单独接在回油管上。就像最底下的那张CAD图那样这样更保险。用FD型平衡阀加Y型的换向阀也可以实现制动补油的功能。

[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-6-13 18:52 编辑 ]

晨砂 · 发表于 2007-6-13 20:21:39

wuwanfu 的方法不错，闭式回路这样用的比较多啊！

小国 · 发表于 2007-6-13 20:43:08

液压缸突然停止也可以用上6楼这个回路吗？这是不是属于液压冲击的现象

moladiyi · 发表于 2007-6-14 09:13:52

第二幅图的a）图也可以吗？

moladiyi · 发表于 2007-6-14 14:46:00

转速1200r/min,扭矩为15Nm的马达在换向阀中位的时候，马上就停转了，这样的惯性问题怎么解决

fnwwxl · 发表于 2007-6-14 16:00:12

楼主如果需要减小冲击惯量可以选用换向节流功能的阀类

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