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目前， 国产组台机床及自动线的液压动
9 k1 H$ c0 E* R' X力滑台， 在提供给机床厂时，是不带成套液 _* |; t3 j2 e) q& L/ L
压传动装置的。囡此，机床厂不得不再为动
$ G1 N' \; V: Z; V |: [7 x力滑台配备液压控制设备， 使其配套完善9 i+ n( w3 j/ F* |
化。众所周知， 动力滑台液压控制设备的配
' {0 s, a2 G8 Z置方式有两种， 配置在与机床并列安装的波
9 M! H5 @$ N3 k压集成块上(例如， 奠斯科自动线与组台规
' {" i# I6 K5 e O9 y U) }: U床专业设计局设计的CK．n15．40O液压集成1 w4 r7 M* ]: ^3 ~: B: {5 J
块)， 或配置在直接安装于油缸后盖上的(带
" G# f8 U/ U3 {6 q插入式和对接式器件)专用集成块上(联摔德! x5 ]& @/ u$ j; h" J
曩R r0th公司采用的方式)。在两种方案% L* o J; [; e* z1 w: \0 |8 ^
中， 动力精台的制动都是由行程阀来实现 I6 S( ]' k- j+ L, \+ {
的。对上述方案所进行的技术经济分析表5 ]! S( d6 M$ t6 c, ]# S! E
明，第二种方案最为可取， 因为它可以降{氐3 a7 r! G7 h: t0 O+ \
液压传动装置的单位重量， 并减小体积， 减4 N0 u; Q% f$ E
化制造和装配工艺， 降低成本， 提高可靠
$ _8 g1 d: ~2 t( A ]9 j性。但是， 集成块上必须设置大量液压元
* c' S& e: P, G+ }件， 这就使液压传动装置的配置方案受到限) m4 k E5 l N
制. |
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发表于 2007-6-10 11:32:04
