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朱' ^" o9 u7 t" Q" k- G) A x
(柳钢转炉厂2 r; {0 j. [% A5 R( z
江, F6 `+ l; T1 p
杉9州545002): U3 H1 }; o: e3 a7 m
摘要 板坯1号行车主起升传动装置的齿式联轴嚣易磨损，寿命短，经常需要停机更换·经分析并根据% p* q! E% ?) s" b) i8 c, }
实际情况，选择了切实可行的改造方案，取得了显著效果。; ?1 v4 ]8 e; m8 t' J% Z
关键词 齿尢联轴器 滚珠联轴器扭矩计算 装配工艺+ W6 [" j5 s; n: E: O4 U
* b8 K, k4 z/ C( Q: {8 p. q1 引言
7 b1 X, i$ _0 k3 }$ t: B5 D柳钢转炉厂板坯1号行车为80／20t桥式起重机，工作
* U/ }. {/ z9 S; x% h! |等级M8，主起升高度26m，主起升速度7．9m／rain，只为转炉
3 t$ E4 T9 ]& Q" p8 h板坯3号连铸机运送钢水。随着柳钢钢产量跳跃式的增长+
0 J' }$ x; z: z3 J行车的使用频率高，如果出现故障停机，会造成板坯3号连. F. i9 E4 {9 z4 a7 A" A" N( F0 x
铸机断拉、停产事故，而板坯1号行车机械故障率最高的是
1 H' D: ^/ Y# ?+ S- I主起升传动装置联轴器，曾经在一个月内，因内外齿全部打& `" @$ ^- l+ Y- d, e& v8 S
光更换了5套齿式联轴器，多次非计划停机。严重影响转炉
3 c& t7 B& g( r2 e生产。 |
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发表于 2007-6-10 11:08:07
