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恒速齿轮传动系统已使采用轴带发电机,利用重油发电的方法得到更广泛的应用,1 v4 E# M0 M3 p1 I$ V9 c
特别当主机采用低速柴油机驱动固定螺距螺旋桨时,更是如此。本文敏述了这种恒速齿7 @* c( i6 C0 [: B/ b) t
轮传动系统的一般概念,典型方案和应用实绩。5 Q8 A# S9 i- C( e4 K
船舶采用轴带发电机发电而不栗用全套辅助柴油发电机组发电,是因为它有更高的
# Z8 ]. k6 ~$ ~1 O' w; \( }' X6 K热效率,更低的燃油消耗以及主机有燃J罚更劣质燃料的能力,从而更具经济吸引力。辅
2 H, W+ t0 G' s1 x2 C助柴油发电机组运行时间的减少, 还带来了另一个潜在的好处一一总的维修/备件量减
0 C6 o/ F8 W5 r2 w2 o$ `少。' s! Q2 ^7 Z t9 R9 |+ d3 Q& i' Y: k
因此,多年来,轴带发电机和齿轮传动中速柴油机~ 可调螺距螺旋桨系统一起,
7 }1 `. A: f8 s* G已被指定装船使用,借助于一套适当的增速传动装置,这一系统可保持恒定转速。对于
, x, E6 \9 D/ x, Z. K: f中、低速主机驱动固定螺距螺旋桨并带轴带发电机系统的,也可以使用静止或旋转式电
# v/ V# P- T; a9 t子变频装置。 |
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