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发表于 2007-8-5 05:58:12
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来自: 中国上海
题目太大。/ U% [8 E+ T# A& V( l _
' k0 o+ B) m9 E! f! ^
只简单说几点。$ W* r. X) C: ?1 l9 _; q6 B- Y. ?
6 x# ^" B) x& @1 j& F0 L9 k1。轴承游隙的概念:
% c; `+ V8 n n$ _. g轴承游隙,分出厂游隙、装配游隙和运行游隙。 M! K2 S- G; p+ e$ M, D! j8 _2 t
关系是:7 c7 g0 q p3 @8 f z! C$ C9 x# n* `
出厂游隙
$ ? E7 ~9 w3 k' v% E9 n( m=装配游隙+配合损失的游隙
: y% C, j* N! D: }, r=运行游隙+装配损失的游隙+运行温升损失的游隙。* y; S6 f3 |9 d- G- P
0 ^( E; Q0 ? Z" V* T5 S
一般来讲,圆锥轴承和角接触轴承,以轴向游隙为标称;其余以径向游隙标称。$ F M' @% K) b' h1 D7 n) |
公制球、圆柱、滚针、调心、圆锥、止推球轴承:(ISO)Normal、6、5、4、2。(调心无4、2,圆锥无6,止推球无2,止推圆锥只有Normal,止推圆柱、滚针、调心,只有Normal。)
4 S! D k. d- u- y& T英制球轴承:(ANSI/ABMA)ABEC1、3、5、7、9。" e5 Z s& w6 u' a. _
英制圆柱、滚针、调心、止推轴承:(ANSI/ABMA)RBEC1、3、5。(止推球另有4。)% X" d" ~- k7 c* I. [
英制圆锥、止推圆锥轴承(ANSI/ABMA):4、2、3、0、00。(止推圆锥只有2、3。)
- M, D3 h% ~0 e% w英制圆锥轴承(Metric series):K、N、C、B、A。6 t) T# c$ e) W' p* O% s
5 x# o, D# Y, {$ f+ P; ?, B! E
另有DIN标、JIS标方法,DIN标(公制)为前述数字前加注P;JIS标(公制)同ISO标。
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; J# D9 g# j, ^; _+ A2。游隙选用:
( e! O# `* X5 f: T; `大原则是,使运行游隙微负。
1 Y7 Q% G6 \( ^ \7 T& E考虑到可靠性,一般选择的运行游隙为微正。
* ^6 `( t9 C4 g9 _ Q在冲击载荷下,需要微负。; x& M; f" C+ `4 u. O
在低转速下,可以微负。
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3。调整:
. k( M& B: X8 m' y; G2 I一般,除角接触球、圆锥轴承外,游隙选定后,便不在可以调整。7 Q& B* D w6 C3 S
个别情况下,如锥孔调心轴承,可以通过过盈量来调整游隙。
5 c* I3 i6 `& w \至于如何调整游隙,请参看我在下帖的回复:圆锥磙子轴承游隙的调整。+ _4 w4 o) V' Q5 H8 `+ X) ~
3 s+ I/ t5 [% z. |' e' T* }
, j" r' T' M/ i$ @. o' R
0 s; y5 V5 }& ]0 H( j D5 h不清楚的,再行询问吧。
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以上。
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