锻造还是铸造?

gfye · 发表于 2007-9-10 14:00:56

应该是锻造出来的，铸件应该有一个切边痕迹，锻造可以是整体出来的。

sam8848 · 发表于 2007-10-31 15:51:38

看完了大家的讨论,各有各的道理啊,我个人觉得是锻造的,建议你还是用锻造的,主要是考虑到强度方面要好一些!!!

钢铁人生 · 发表于 2007-10-31 21:37:40

我看象是铸造的，也很容易的啊，但是从产品使用性能看应该是锻造。

rock.yee · 发表于 2007-11-1 12:27:10

很明显是锻件,9楼说的挺好,很明显的切边拉毛痕迹和顶杆顶出痕迹

sunqifa · 发表于 2007-11-1 12:46:34

1、应该是铸造的，需要说明的是铸造，基本都经过抛丸处理后
2、铸造的工艺肯定是精密铸造，树脂沙最佳；如果有经验的话，可以用沙模也可以，要注意砂浆比例
3、、铸造的成本低，效率也高

呼啸 · 发表于 2007-11-7 08:35:54

这个应该不是离合器,应该是差速器,上述图片是典型的抛腕处理后的铸件,这个零件应该是铸造比较好.

hoho2000 · 发表于 2007-12-11 13:38:49

零件结构并不复杂，从加工角度来看，铸、锻都可以，但是从零件的表面质量来看，基本象是铸件，因为在边角处比较粗糙.如做离合器结构件的话，建议采用锻件。

happyzhuzao · 发表于 2007-12-22 23:23:30

我认为锻造比较难，很有可能使铸造。

hill992772 · 发表于 2008-1-11 21:34:44

很简单,取个金相样,做一个金相分析就有结果了.观察基体组织和晶粒就可以有结果了,但联轴器通常都是锻件.

dynast · 发表于 2008-2-2 02:01:10

你们的工程师该下岗了，我用脑袋担保，绝对是锻件
图片上的活干的挺漂亮

qwli · 发表于 2008-2-2 08:40:59

讨论来讨论去毫无结果，还是剖切做金相观察吧

若是个离合器，个人认定是精煅产品

原因一此产品，煅附合技术要求

原因二此产品，煅有价格优势

原因三此产品，有煅的拔模斜度

原因四此产品，若是铸造必定做出轴孔以减小热节防止疏松

lvtao1206 · 发表于 2008-2-4 10:58:39

照片显示的应该是锻造的，工艺为模锻，这样才能保证零件有较高的机械性能，因为本身材料要求为Q345，即为低合金钢。我在锻造厂见过类似产品。
而铸造也可以做，但加工后，较容易出现缺陷。
该零件的加工估计应该用CNC。锻造的价格表面上看，可能比铸造的高，但性能没问题，量大的话，建议用锻造。如果采用铸造，废品率会较高，加工费也会损失。

[ 本帖最后由 lvtao1206 于 2008-2-4 11:03 编辑 ]

lnez · 发表于 2008-2-4 11:22:03

一看就是铸造的,锻造的不会这么粗糙啊,2楼的怎么说低合金钢铸不出来啊,外行啊

[ 本帖最后由 lnez 于 2008-2-4 11:24 编辑 ]

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