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[已解决] 油缸管加工

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发表于 2007-5-19 15:26:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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购买外国进口的珩磨过的成品油缸管(内孔粗糙度0.2)落正长度加工后如何保证二端面的垂直度?要求垂直度0.015,该管子尺寸是50X30X310.外圆已经发黑过,不许再加工.1 y" o, @. G3 p0 X- Y

3 @& i1 t9 u( O* t: l$ P/ O( x1 w2 O[ 本帖最后由 mjfan 于 2007-5-20 13:12 编辑 ]
发表于 2007-5-19 22:07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
在车油缸内孔同时将外圆也车一刀保证内外圆同轴,油缸珩磨完后以外架中心架找正外阎平端面,照此方法平另一端面垂直要求没间题.

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 楼主| 发表于 2007-5-20 13:08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢楼上,这是普通加工,我们是买的现成的珩磨过的油缸管内孔粗糙度达到0.2,在不碰伤内孔情况下加工二端面,保证垂直度,外圆已经发黑过不允许 3 Q2 ]9 i+ W' D$ ^
再加工,实际上加工时要以内孔为基准再加工端面,就是没有更好的方法,产量是30根/月.
5 Q' i" i& F( N$ r+ Q+ o4 n0 k1 g" x2 l1 L9 H0 A' a- F
[ 本帖最后由 mjfan 于 2007-5-20 13:15 编辑 ]
发表于 2007-5-20 16:48:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
50*30?
7 Y3 e, Y$ M) A1 J& p, R2 b 外涨心轴,上双顶尖拨棍,车端面
发表于 2007-5-20 20:45:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
用一拔棍在缸体的一端固定住,在车床上直接用两个死顶尖顶住内孔(加紫铜皮保护),然后车一端的端面(尾座端)就可保证垂直度了。
1 }' L6 W3 R3 l, D& J4 `/ z# L
1 g2 y+ \" W* R, l6 I[ 本帖最后由 misliu 于 2007-5-20 20:46 编辑 ]
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