有人知道关于桥吊的吊钩上的方向锁定装置吗？

kniferman

现在我们帮国外购买的双梁桥式起重机，现在国外的业主请的一个老外来了，说在吊钩上缺少一个方向锁定装置。
$ H7 M( f7 }* @! A2 p可是我们和制造厂讨论，说国内的都没有这种装置。现在我对这个装置也没有这么一个概念，但是业主的技术指导书里提到了这么一个装置，所以现在需要澄清。
; }! e, A( v6 Y, K7 ?+ Z. s请问这个到底是什么样的一个装置，一定需要吗？
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[ 本帖最后由 z6z6j6 于 2007-5-23 16:26 编辑 ]

cdxwg

吊钩的方向锁定装置在大部分的起重设备上并不重要，也就没有对它进行过探讨。但在国外的某些起重设备上安装有此类装置，其结构是在吊钩的尾部安装一个固定架，同时在钩匣的相应部位有定位孔，使用时用定位销进行穿销定位，当拔出定位销后吊钩可任意旋转。它的作用就是将吊钩与钩匣的相对方向进行固定，使吊钩在落地摆放时控制吊钩方向和在吊重时吊钩不随重物转动。

! W: Q" I; E+ f( B) _% Y[ 本帖最后由 cdxwg 于 2007-5-20 20:12 编辑 ]

kniferman

谢谢cdxwg.最好有这种装置的图纸或者照片。还有，如果能够说服业主，这个是不需要的？
以下是他们给的技术指导书中关于这个装置的描述：
3.3.8 Hooks and hook blocks
* b0 q# ]& P  m5 [( D4 ]/ P/ @        The hooks shall be made of forged steel and shall swivel on antifrication bearings arranged to exclude dirt and equipped for lubrication. Hook shall have a locking device which, when engaged,will lock the hook in the desired orientation.
        Hook blocks shall be constructed from rolled steel and have close fitting guards.
8 j% U3 K9 ?' f" w7 B/ |谢谢大家积极讨论了。

cdxwg

因该起重机并不是我单位的，而且是上世纪70年代的进口东德的，故已无图纸。现给画个示意图了解一下。中间的定位套与吊钩螺母的定位板是固定在一起的，所以当插入锁定销后吊钩便不能旋转了。另外，在定位孔的侧上方再钻个孔，其作用是吊钩不锁定时插放锁定销用，其位置以不影响吊钩旋转为准。
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1 d4 u. u; w) A0 u' }[ 本帖最后由 cdxwg 于 2007-5-22 21:33 编辑 ]

cdxwg

刚才又找到一点防止小吨位吊钩转动的资料，给你参考一下。

kniferman

非常感谢，仿佛已经了解了些，现在要去说服他们不要用这个装置。

xqx034051

不错
好东西

/ I, i& U3 x* h$ F8 h非常感谢

fengyang13

这个东西国内还不多见，有那个必要吗？也许是对吊重的方位要求不严。