齿轮箱发出不正常的声音。

pwqtyuan

我为高手：
! H1 _% ?$ Y5 f$ e6 |+ ?2 n9 P我设计机器里有一个对齿轮与一个有间歇负荷的机构相连，在转速超过80r/min时发出很大的撞击声，我分析是侧隙引起的，各位大侠帮忙出出主意，谢谢先！

wsj3000

因为是间歇负荷，所以可不可以加一个常力使齿轮啮合面始终是单侧呢？

xufu5913

估计楼户的那一对齿轮是直齿圆柱齿轮，最好采用钭齿或人字齿，另外楼主所用的间歇机构的构造能否加弹簧缓冲。

pwqtyuan

楼上的说得对，正是直齿轮。可以通过减小侧隙的方法消除吗？

qq12142111

是不是转速提高了以后,间歇转动机构的转动惯量太大,以致冲击.

YINDONG411

先计算一下间歇机构的惯量有多大，看看能不能加一个柔性联轴器缓冲一下。

YINDONG411

原帖由 qq12142111 于 2007-5-8 11:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif是不是转速提高了以后,间歇转动机构的转动惯量太大,以致冲击.

也有可能是间歇机构的震荡和系统的固有频率谐振了。

loveu99

间隙加载肯定会造成大的噪音,是无法避免的,只能加大安全系数,使齿不至于由于疲劳过早产生断齿等损坏.

DREH

如果是齿轮啮合点处敲击声，表明啮合点处传递的平均力（矩）较小，低于交变力(矩)的半幅值，从而出现周期的负（反向）力（矩）。减小侧隙的方法肯定是可以改善而不能消除这种现象，因为必须有一定的侧隙。
2 `) ?. J' j  _& @  T根本的途径是增加平均负荷，减小交变负荷。而减小交变负荷的方法通常是对动负荷进行平衡，平衡方法取决于产生动负荷的原因。
% b$ m3 h' P( T: ?比较经济的作法是在负荷侧增加飞轮（惯量）。也可辅以在飞轮与齿轮箱间加弹性联轴器，但必须注意固有频率。

misliu

利用三角带的柔性特点来减缓机构对齿轮的冲击。

中华轿车

最好选用斜齿轮，不要用直齿的。