有搞注塑机液压的请进！

jerome.chen

新手来学习了一下，长见识

zengrlfor

我是新手,路过顺便学习,呵呵!!

jxh

原帖由 lonning 于 2007-9-18 16:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) C1 E, m! A, n2 g0 Y5 ]  m( ]把你的注塑机液压系统图传上来，大伙就可以研究讨论嘛。

$ J2 |" d2 b; I9 `3 w该传的我传了，

jxh

原帖由 jf_241 于 2007-9-19 16:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
问题.安全阀(允许移模)在合模或开模到位后,会提示该阀不允许?
6 o  X& W5 [! `  r" c比如我移模到位(锁模前)会先报警,如果很短时间内忽略了,继续锁模.
1 ^5 ?. ]( L5 P) q! b这样就意味着我的这个安全阀,在这一瞬间出现了误动作,或是什么原因导致压力上升 ...

+ i. F; }7 J' h& r6 W) j这位老兄说的是不带阀芯反馈的安全阀，看了半天不太明白你的意思

jf_241

是的呀BOSCH REXROTH的产品.

eric.bo

原帖由 jf_241 于 2007-9-28 11:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的呀BOSCH REXROTH的产品.

4 j+ h9 q; N/ Z& L" I" i# _& Z我们用的也是。

feng929

楼主是哪个公司的啊?怎么联系你呢? :lol: :lol:

yqy211515

我认为你那个问题是因为 在安全门打开时，电液换向阀阀芯左侧控制油路经安全门阀直接回油箱，（安全门关闭时电液换向阀阀芯左侧控制油路经电磁阀回油箱 阻力相对大些）所以电液换向阀阀芯移动快，快速换向造成的，在电液换向阀阀的电磁阀和主阀之间加一个叠加单向节流阀，使阀芯慢速换向就能解决。以上是假设图示安全门关闭的
8 r) b" n: m/ x4 C8 C      我也认同该看法，图示安全阀有问题.门打开后主阀控制油回油快，相应的主阀阀芯回到中位也要快一些。

arthur369

你好啊，我是在校学生，正在做注塑机液压系统的设计，不知道能不能提供点资料啊，如果能的话真是感激不禁啊！怎么联系你啊，能给个联系方式吗？

jf_241

做毕业设计很简单的吧,你找几本教材就可以了,一般的教材会以老式的注塑机作为例子来讲,你吧背压的换成比例压力阀,把合模换比例阀,再加点别的东西,比如用电子变量泵什么的,这些小改造应付毕业设计没有问题,何况你不需要出实物,就不需要考虑成本,还是比较好做的,不行就再加个辅助注射什么的.但是如果你要做程序就要小心的了,有些可以不做.记得我那时候做的是带电脑控制的实验台,含软件,考虑得太多,软件就难了,何况只有3个月时间.那样得优秀论文有点难.当然得看你学校论文答辩组的老师严格不严格

sailor_

我刚踏上工作岗位
作和这个类似的
报个到

duowan129

安全门关闭的，可以锁模开模，当安全门打开，即压下阀芯，电液换向阀的控制油路被切断，你无法锁模和开模。

mhz09

要选O型，选Y型对注塑来说是不安全的。有时间我会好好看看

rehuo008

既然过冲和安全门开关有关，那么安全门肯定有问题。
* V; a; A! h, K) P在我看来当安全门打开以后锁模侧油液没有接油箱，导致主阀阀芯无法快速准确推到右位导致的，这时就会产生过冲

gaosu7101

凸轮阀换一种机能，B4通T

haoweisc

8 |/ t  A' o) k% Y
% A/ {! X* f4 s. [. Z: O  j油路这样是有点问题，个人观点，仅供参考。     安全门打开，B4口被封。开模动作时，控制油将阀芯推动换向，对面与B4口相通一侧（推动阀芯）腔的油只能通过内泄进入电液阀T腔，此时能实现开模动作；当动作停止时，开模电液阀的导阀断电，控制油切断，主阀芯在回中位时，此时电液阀阀芯在B4口那一腔的一侧只能通过阀芯的间隙从电液阀的T腔吸油，所以归位的慢一点，所以油缸没有刹住车，多走了一点。     楼主只要在B4口与电液阀的推动腔之间增加一个吸油用单向阀估计问题就解决了，或者将行程换向阀压下去之后的机能改为Y机能，即压下去之后将P4堵上了，其余三个通也能达到效果！