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[已解决] 关于系统冷却器的选择和校验

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发表于 2007-4-23 11:25:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南衡阳

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想问下大家是用什么方法来选择和校验冷却器是否满足系统要求的?" }9 W9 Q& ~2 o% X  g4 Y. J* X: Z- |
是否有一些相关的计算公式  哪位高手能帮助?
发表于 2007-4-23 17:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
 楼主| 发表于 2007-4-23 20:56:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
谢谢 不过还没搞清楚这个软件的用法呢
发表于 2007-4-24 11:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
不能光以软件的选型为准的,建议看看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....
发表于 2007-4-25 09:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
最简便的方法是与冷却器厂家联系一下,要个样本,咨询请教下。
 楼主| 发表于 2007-4-28 18:27:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
原帖由 自流井 于 2007-4-24 11:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; M# s9 `: E. F
不能光以软件的选型为准的,建议看看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....

2 O* F9 u+ i0 I' Z  e, ^5 ?问一下你说的  重机标准4册  全称是什么  在哪里可以找到啊
发表于 2007-4-29 14:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
看重机标准4册上有,与系统发热功率有关的计算....
" L; `' q6 z$ R* m& [$ Q这?
发表于 2007-4-29 15:31:40 | 显示全部楼层 来自: 美国
首先是算你的发热量,如果你初算,发热功率为可用估算法:没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%.
8 Q) `" x- M4 m6 l& U9 ^3 o也可以计算:热功率=(系统温升*当量热容量*油的密度*油箱容积)/(运行时间*60) 8 ?' Z3 i; D' {8 j
系统温升单位为:度
2 i5 E& U% Q7 R3 b$ w; X当量热容量单位:KJ/Kgk      一般为1.88KJ/Kgk
% x6 M# H0 Q) B% }" x, L油的密度:kg/l % ]' G7 t' G' J
油箱容积:L
6 {4 D1 i3 Y# M5 d运行时间:min
 楼主| 发表于 2007-5-17 00:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
非常感谢  guofang 详细解说
发表于 2007-5-17 21:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
”没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%.“8楼的这句话是否写反了?
发表于 2007-5-17 21:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 jszjwzj 于 2007-5-17 21:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 J! Z  \1 n: u% s! V
”没有变量时约为驱动功率的15-20%,有变量时约为驱动功率的30%.“8楼的这句话是否写反了?
' Z9 E/ p3 t: N3 j. Z$ [8 _
有问题吗?* Q- y- q3 a' i9 o& ~( L
另外,如果手边有机械设计手册(新版),那上面第4册里面也有介绍。
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