QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 2328|回复: 9
收起左侧

[讨论结束] 发动机缸盖压铸工艺

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-4-14 10:09:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东滨州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 wwjxgz 于 2014-2-26 18:54 编辑
; j. M: M$ z, J9 s/ J: b- _; O2 Y: q8 j. O0 d& }$ R
请问,哪位专家做过大型压铸件,请提供发动机缸盖压铸工艺.
* [) Y" R- z# I5 F谢谢?
发表于 2007-4-14 11:09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
发动机缸盖的铸造工艺探讨

发动机缸盖的铸造工艺探讨.pdf

138.61 KB, 下载次数: 44

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
阿帕奇 + 3

查看全部评分

发表于 2007-4-18 16:04:30 | 显示全部楼层 来自: 美国
缸体缸盖应该算是比较难干的铸件了吧3
发表于 2007-4-19 08:05:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
错,现在的缸体缸盖铸造合格率非常高,铸造类型有重力、低压、高压等
发表于 2007-4-20 11:37:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
我们生产过。工艺也不复杂,就是压铸机要足够大。你可按投影面积计算一下。
发表于 2007-4-24 15:02:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
发动机缸盖压铸工艺??
3 K4 Y1 d2 u4 G, e我们一般所说的压铸工艺指的是高压压铸,而缸盖现在采用高压压铸可能做不出来。缸盖一般都是低压铸造成形。
发表于 2007-4-24 23:18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我师弟就是做低压铸造铝合金发动机缸盖的,听他说结构有点复杂
 楼主| 发表于 2007-4-30 16:08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
那么,
- _$ g; J9 T! [) h4 Y' n+ q+ f发动机缸体压铸工艺( T/ ^, N+ L' T& F! Z" h
& a, f) n; |- |4 V3 t
请提供发动机缸体压铸工艺.
0 f+ {! q" C$ v, q谢谢?
发表于 2007-5-2 19:43:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
低压铸造工艺' y! S( {: d! c2 A! Q
低压铸造工艺包括充型、增压、保压、模具预热、浇注温度及铸型的涂料等。8 ]) k2 x" _8 |0 n/ h5 H/ [" T& o
浇注前的准备工作很重要,它关系到能否达到理想的目的,浇注前的准备包括:模具的准备、气控、电气、机械、液压部分的准备,坩锅、保温炉及铝水的准备。
发表于 2007-5-9 14:34:09 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
缸体还是用低压铸造较好。
- b3 o7 J+ n) V6 H1 V, I1 Y9 }# y& ?
[ 本帖最后由 jake8 于 2007-5-9 14:39 编辑 ]
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表