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[讨论] 冷却器进水(油侧)有没有预防措施。

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发表于 2007-3-19 19:23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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冷却器进水(油侧)有没有预防措施。现在我到是想了一个办法,不知行不行。请大家帮忙。( t  `! N* ], g6 }
# I6 V; ?1 D$ Q. N
条件:
* k! [4 \# O8 L1 x. V8 U! R用冷却泵直接冷却油箱。8 k% I1 _) V: p7 k1 _' L
热介质:水-乙二醇。. I' r1 d6 Z( G2 _: W0 l0 A" W' R
冷介质:海水
( F. o; U9 ?- X! H: o, b板式冷却器3 u: b& I4 {. S0 e1 N9 Z" V
' \& H" |* a3 X* |& H3 M: D- e- _' K
我想在冷却器的热介质出口侧加一个单向阀(压力5bar)高于冷介质的压力。这样热介质的压力永远高于海水。大家看这样行吗?$ M, x3 K* T+ R& n
谢谢
发表于 2007-3-19 21:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
理论上是可行的,但不知道楼住为何选用海水做冷却介质,要知道海水的腐蚀性很强的。
发表于 2007-3-19 22:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
是否是装配问题?板式冷却器是一层热质一层冷质,中间是导热片,片上有密封,我们用了很多年。不明白。
发表于 2007-3-19 23:08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
板式冷却器材质一般是铜或铝等,这些材质遇海水极易腐蚀,刚用还可以,时间一长冷却极差.
 楼主| 发表于 2007-3-21 19:01:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
冷却器的材质大家不用担心,现在我选用的是钛合金或铜镍合金,都是耐海水的。0 U1 T. b- x' h
$ E! w5 [+ L1 s
我就是担心海水进了液压系统里。: W) @3 h5 L& P

* I' V; a- F2 g1 k7 \% u大家帮忙想想办法。
发表于 2007-3-21 20:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
只要热介质的压力高于冷介质的压力,即使板式换热器发生泄漏,只会油泄漏到水里,不会水进油里。但是,用单向阀来保压不行,应该用球阀来调节,保证油压力高于水压力。
发表于 2007-3-21 20:51:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
同意6楼的朋友意见
发表于 2007-3-22 15:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
这个问题是船用冷却器啊..那可是价格不霏啊..热侧压力当然应比冷侧压力高...不过加一单向阀还未必行啊..建议用截止阀..
发表于 2007-3-23 23:15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
谢谢你了, l9 [5 E4 n4 C9 e6 Q
对我来说是很好的哦
8 D6 P' s3 B4 P, b5 J" m- j液压有点意思
发表于 2007-3-24 07:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
再请楼主仔细看下板式冷却器的工作原理。
发表于 2007-3-27 13:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
对于用水来冷却油的表面式换热器,其设计油侧压力一定要高于水侧压力,否则总有一天,换热器材质会由于腐蚀导致油中进水,这是不可避免的。因此,使油侧压力高于水侧压力是最佳选择。3 Y6 m* c: \8 f) r

" j! j/ r7 b0 a$ e[ 本帖最后由 hhy11 于 2007-3-27 15:50 编辑 ]

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发表于 2007-3-29 19:55:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我们公司的油箱最近也由于冷却器漏水而使油液变质。解决办法最好是换个新的冷却器。能后用油液清洗你的液压站
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