铜套和轴承在使用上有什么相同点和区别呢？

yangrx

铜套和轴承在使用上有什么相同点和区别呢？
" I$ Z5 ]+ k) K2 I9 j请大家指教

lhf999

铜套是干什么用的？是当做滑动轴承吗？你说的轴承是滚动轴承吗？那在设计和使用上分别按照滑动轴承和滚动轴承的一般规律进行。

YINDONG411

一般指简易的小型滑动轴承，常用在不重要的地方或者要求短时间工作的地方。可以用铜粉末冶金制造或者铜材直接制作，结构简单、工作噪音低，抗冲击承载能力强。铜粉末冶金或则内部嵌油毡的不用经常润滑，少维护。缺点是阻力大，尤其静摩擦系数和动摩擦系数相差较大，容易震动不能用在精密的地方。而且容易磨损。
有一种变形叫千秋轴承 就是铜套外径做成鼓形放在可以微动的轴承座中有一定自调心能力。一般用在电风扇之类地方。
8 Z* i9 D/ p# f. a' f- p
' N/ d. o9 |" B) Y- ?! r相对来说小型的滚动轴承优点较多，比如阻力小，静摩擦系数和动摩擦系数相差小，不易震动。寿命长。但是噪音大，对环境要求清洁，不能承受冲击和震动。而且造价高。

zzyyx686

解释的都很详细,学习了

blake

直线轴承在导向上有一定的摆动范围，最好成对使用。

yuanying628

铜套一般用环境较差、转速低、负荷大、振动较大的场合，滚动轴承一般用在转速要求较高、润滑条件较好、运转精度要求高的场合。

882

大家对铜套的观点好像都是精度低的东西,请问汽车曲轴的轴瓦是否铜套结构?

shewei1979

原帖由 882 于 2007-3-7 12:49 发表
* J# W. A! o4 A; K3 B大家对铜套的观点好像都是精度低的东西,请问汽车曲轴的轴瓦是否铜套结构?

1 P0 _) t% c$ L* D铜套不一定就精度低啊，处理后的铜硬度还是不错的。而且不少精密仪器里也有用铜的啊。
  q- i+ X. V0 r1 J9 Z& f不过现在市场价格铜涨得很快哦。今年行情不知道，反正去年铜的价格一直再涨。

mjxmj_nx

这实际就是滑动轴承与滚动轴承的应用差异及使用工况的区别。
7 i' {& V/ M/ t5 M' Y! t在高速、重载、不便于安装滚动轴承的设备上需要使用滑动轴承，也就是PV值较大的场合（压力与速度的乘积），精度的高低已经不是选择二者的主要原因了。比如汽轮机、水轮机、发动机的曲轴。其它机器设备上面都可以用滚动轴承来代替滑动轴承。因为能否形成动力润滑油膜是其先决条件，但这又取决于轴瓦的加工精度。远非一般企业能够加工。

syliuxing

还有重要的一点:如果转速特别高的话,只能用滑动轴承,不能用滚动轴承.

[ 本帖最后由 gzyzgzyz 于 2007-3-7 14:57 编辑 ]

qq12142111

滑动轴承与滚动轴承的区别最显著的是一个是高副一个是低副,知道这个就可以了,汽车的轴瓦是一种合金,不能简单的说成是铜,至于说铜瓦的加工精度,最后还是要配刮的,如磨床主轴轴瓦.

[ 本帖最后由 gzyzgzyz 于 2007-3-8 10:34 编辑 ]

eastlakewater

现在塑料轴承大行其道,有各种规格的套,别老惦记着CU拉.

YINDONG411

滑动轴承结构 有很多种。
汽车轴瓦是巴氏合金，即铅锡合金浇筑在铜瓦表面。 属于可拆分式滑动轴承。轴瓦在轴承座里面不能自由运动。这种合金质软一般不要刮研。
/ [  @! Q; d# V3 S# c磨床主轴是短三瓦的动压轴承三块轴瓦都装在球头支承上，在一定角度内可以自由运动的，属于液体动力油膜轴承。
8 c! k8 d( h$ Y, L1 A4 Z( S& Y
还有多块不同成分轴瓦组合使用的情况，比方说球磨机轴承 下面两块瓦是铅乌金，上面两块瓦是锡乌金。

wjyzjq

长知识了，个人觉得还是速度和磨擦的关系吧，就是与轴承的配合关系来定吧

langtou

全都是高手啊，又学习了不少知识！

songwei

铜套一般用于滑动轴承,具有承载能力强、噪声低、震动小、吸收震动能力强、寿命长等优点，但是轴向尺寸大，需要较大的安装空间。
7 Y4 j8 m5 m! t/ @  O; S+ h% K滚动轴承已经是标准件了，采购方便，保养简单，安装空间小，但是承载能力较弱，承受冲击能力较差。