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润滑目的与方式
* k6 H* X5 e* J# B: e( j# u对轴承来说,润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。
6 e0 X3 E* C: p1 ?" ]5 _& J: {) j润滑的作用如下:8 A4 W4 I* z, j/ m: D
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1)润滑轴承的各部分,减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦
! d* K" x! M5 S- A( n2)带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热,防止轴承的发热和润滑剂的劣化
& E; Y' s- B" `* j! a3)使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜,缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命 4)防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入,轴承的防锈和防尘 轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑,其一般性比较如下所示:+ @: T9 {- u$ |2 G7 j' Y
项目 | 脂 | 油 | 密封装置 | 简单 | 较复杂,需注意保养 | 润滑性能 | 好 | 非常好 | 转速 | 低速-中速 | 也可用于高速 | 扭矩 | 比较大 | 比较小 | 润滑剂的更换 | 较麻烦 | 简单 | 润滑剂的寿命 | 较短 | 长 | 冷却效果 | 无 | 好(需要循环) | 杂质的滤除 | 困难 | 容易 | 润滑剂的漏出 | 漏油污染少 | 不适用于不许漏油的场所 | 脂润滑
: \2 Y+ U" O3 q8 x5 G) S( ?8 w3 @脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充,而且其密封装置的结构也较简单,因此使用广泛。
" c3 O3 l8 g& o脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式,以及在外壳内部充填适量润滑脂,每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。9 p W9 I8 L) M; V4 Z) f4 x- n9 ^
此外,对有多处轴承需要润滑的机械,还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。 2 J$ r3 l7 u% r, J }2 C
1)润滑脂的充填量
P- l4 Q! Q3 E; a5 f外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同,一般充填至容积的1/3-1/2为宜。* }$ `% \% y, m, @, E* y- o
充填量过多时,润滑脂因搅拌发热发生变质,老化和软化,应加以注意。6 z- i; r3 a- ]2 P4 n
但用于低速轴承时,为防止异物侵入,有时也充填至容积的2/3-1。 2)润滑脂的补充与更换' |8 f# z) e- r/ D8 D
润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系,无论采用何种方式,都必须使用清洁的润滑脂,并注意防止外部异物的侵入。
" a3 w) _: S" w9 w" ^# E& u补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。8 Z3 s( t7 h) \5 f* C
补充润滑脂时,尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。
$ _: z- f2 d& [, Z油润滑 油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温,而且还对减小振动和降低噪音有效,大多用于脂润滑不适用的场合。 , m) W# o- I1 f
油润滑大体分为:
) ~$ A, c$ O5 E# b(1)油浴润滑 (2)滴油润滑 (3)飞溅润滑
% g/ k. \3 e6 h O' Z( J(4)循环润滑 (5)喷射润滑 (6)油雾润滑2 K% L, n1 ^* l5 P$ [( U: B1 w( D
(7)油气润滑 标准润滑剂% Z# t" D/ C: y8 N$ z
油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂,需根据其组合选择合适于用途的油脂。
9 L/ W& _2 _5 _ b' \( d$ J' Z" v(1) 基油
1 c% m* G; @3 x& ?2 j4 H油脂的基油一般大多使用矿油,但为了提高耐热性、低温流动性,故也使用硅酮油等合成油。5 J/ K" X2 X1 X8 K+ L {/ F
(2) 增粘剂6 P N2 K. q( K5 s U9 p0 W
增粘剂有各种复合剂等,是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。$ ]( k. p: Z$ k
(3) 添加剂% t5 x: T& N& L. h( c8 |5 f
根据使用目的,加上各种添加剂。# ` d! }3 E7 _" Q4 D
·极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。* U4 B5 M* J( B( b. E& z9 l7 ~
·氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。; U' H3 T. w( r( N' Q" Q9 v( ?
·防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。
$ z9 j* B3 o. q& u& D' j(4) 粘度- Z8 |- K/ w1 F, p
表示油脂硬度的程度,是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度(用0.1mm表示)的物理量,数值越大越软。 0 t" [3 {7 h& a( o& p% l
(5) 滴点/ ?8 Q. p" x1 r! ?
油脂加热后变成流动状态,从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点,其值越高使用温度越高。* ]0 w: X8 w/ W1 V/ i7 v
. \* R- ~, B ^3 D8 [. a, K(6) 异种油脂的混合
1 G4 b" s: J: t% f. S: H增粘剂和添加剂混合,油脂的性质变化,故原则上各种不同的油脂最好避免混合。 3 G, U0 d/ `( @2 m
(7) 油脂的封入量
! e G# b9 I9 W) C/ q( v% t' Z(8) 油脂的寿命 (9) 油脂的补充间隙
7 |7 w" m4 I K7 X# m* G即使使用高品质的油脂,但因长期使用、周围环境等影响,油脂的性能退化,润滑性能低下,因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次,超过100℃即使有好的耐热性最好1年2~3次的交换。0 @* \8 {' l/ f; M% D& p
无特别指定时的标准润滑剂如下所示: 油脂牌号 | 润滑油脂的基本类型 | 工作温度 | 运用范围 | 雪弗龙 Chevron SRI-2 | 矿物脂 | -30~180 | 耐高温, 抗水 | 壳牌 Shell Alvania 2 | 矿物脂 | -35~120 | 长寿命,广用途 | 壳牌 Shell Doliun R | 石油脂 | -40~150 | 耐腐蚀, 抗水 | 协同 Kyodo Yoshi SRL | 合成脂 | -40~150 | 低噪声, 低扭矩 | 美孚 Mobil HP | 锂铬合成脂 | -30~110 | 耐振动, 耐腐蚀 | 杜邦 Dupont Krytox240AC | 氟化脂 | -35~290 | 耐高温, 特性好 | 埃索 Exxon Beacon 325 | 合成脂 | -55~120 | 通用润滑脂 |
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