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机械加工工装及加工窍门' _) u8 Q& W+ i& @4 O8 P
一、孔加工% `6 H. P: a" f8 `! u) V" g4 H: C
孔的加工在机械加工中是最常见的加工要求,通用的加工手段有 钻、铰、镗、磨、珩磨、研磨、滚压等,我在这里就不做这方面的详 细介绍了,着重讲一下一些复杂孔的加工手段和工艺窍门。% C2 Q$ b2 M$ q3 |% R. l3 o
1、 外方内园孔的装夹和镗削
7 a6 z Q) P9 X* S) u. Q图 1-1 滑轮座 注:材料为 2017A 铝型材$ R& |$ V/ o' g4 u3 {9 ~! I
材料:45# 调质至 HRC28~32! J( C. k/ `8 \0 C- s" z) Z, @0 ]3 _
我们常常见到这样的零件:如图 1-1 所示;在日常的加工中是 比较常见的类型,我们怎么样装夹能保证孔的形位公差和尺寸公差 是我们所要关注的。所以夹具要确保在装卸工件的过程中不变形,* a( i7 y, ?- B' o7 W
这就需要确定车削装夹的施力点,由图我们知道这个零件的孔左右
+ N$ W" j( w- t8 o$ C/ I是对称的,有两个立柱的强度很高,而且铝型材的外形精度很好, 外形的误差约在 0.1 左右,可以把两个立柱作为夹紧的施力点,这 样可以获到很小的装夹变差甚至没有,夹具设计:(图 1-2)所示, 采用弹性夹紧,一颗内六角螺钉收紧,装夹方便简洁,长度定 位可以在夹具体的适当位置加一个定位销钉即可。这个孔的左 右偏差可以控制在 0.1 左右。" j3 d$ Y: k, M/ a% N
这种夹具的型式适用于多种形状的孔轴类加工,定位精度
9 ~) ?, M5 {1 d好,可以长期反复使用,根据加工方式的不同可以车、铣、镗、 磨,可以根据外形或偏心尺寸的不同而做一下改变。/ E' j; V$ J2 ]0 c, C2 e
2、 阶梯孔的钻铰 阶梯孔是机械零件中常见的孔形式,一般应用在有同轴度要
2 p6 t4 ~- E: l* z* [求的小型涡轮蜗杆结构的传动系统上,也有一些其他的应用场 合,下面就摩托车计速机构的阶梯孔的加工实例进行详解。# Q8 H9 p- k+ M7 x
如图 2-1 所视,这个图我只简单的画出了大概,尺寸的公差 和形位公差要求在这里用文字介绍一下:孔距盖中心的距离为, E2 X: n; e) ~
24±0.046,?15+0.027/0,R6 为自由差,?5+0.03/0,三个孔 的同轴度要求为 0.02。
2 T* R/ z7 o. s这个孔加工的难点在于俩处:一、孔的同轴度要求及直径要 求;二、两轴线的距离 24±0.046 控制不易。
7 t. r6 ^: w3 r9 q4 R我们要钻这个孔首先看机床的资源,台钻显然达不到要求,
, ~& v/ u7 O- Z* Z) K* s( W: X1 M6 K选立钻 Z5125 型,刀具的确定应该是难点,我们采用了阶梯钻。" @* Y& _& C! D6 A
图 2-1 125 型摩托车前制动盖简图 材料:ADC12 压铸
4 T' u' {) S/ J自制阶梯钻,具体做法见图 2-2;# B3 c* o2 }* [: k& J- v- Q
图中未注明所选公差,下面给大家做个介绍:选用 ?16 的普通锥柄 麻花钻改制,因为孔的中心距要求很高,需尽量缩短钻头减少钻 孔引偏的影响,在万能外圆磨上即可磨制,?15 段防长 1~1.5, 以供将来修磨所用;磨制公差的选择很重要,?15 取-0.01,?12 取+0.1~+0.15,?5 取+0.01 即可,这里需要说明的是这个尺寸 的确立是在反复多次的试验中得出的;在钻削的过程中加注切削
/ D: K l- O% Z0 y液可以直接获得图纸要求的尺寸范围,不需再进行铰削,孔壁的9 a( q7 O% i% B) y4 ?
粗糙度可达 0.8。钻头切削刃的磨制采用手工用磨床砂轮磨制, 这个需要工人有很高的技术能力,一般的钳工应该可以磨好这个 钻头,?15 及 ?5 的绫带都可以磨成普通钻头的形式,?12 段需 磨出键槽铣刀的刃带,这是因为 R6 段属于断续切削,为减少震 动而必须磨成铣刀状。
. ]1 V7 n# `# p: g# q! l: f6 Z夹具的制作:因为选择 Z5125 型立式钻床,夹具可以设计 成底板加立板的形式,如图 2-3 所 示。夹具安装、装夹和紧固的方法 我就不详述了。
! _+ N! _: H& c4 C. y) B' ~" y. r钻削时要注意采用手动进给的
& c* [$ m+ W& I/ {* f图 2-3 钻斜孔夹具 方式,这对工人的技术要求较高, 但生产效率明显,刀具磨损可以加一道铰削得工序,绞刀的制作 同组合钻头道理差不多,切削刃的开磨可以在工具磨床上进行, 或者在外圆磨床上也可开出较理想的刃口,这里不再细述。4 S2 ~# k" L3 Y( u
在实际使用当中一支钻头可以反复使用五至六次,每磨制一 次可以最少加工 2000 件产品,工效和成本优势明显,现在有很 多摩托车配件厂家在采用这种工艺生产。
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[ 本帖最后由 渔樵 于 2007-1-21 09:14 编辑 ] |
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