发动机的水箱盖子该选择怎样的材料

lingyun759

   我们设计一个发动机的水箱盖子，要求正常工作温度是100℃左右，最大压力是0.4MPa，产品厚度是4-6mm，受力面积约800*200平方毫米。选择怎样的材料比较好的，请大家一起来讨论！！
我们现在选用的是尼龙的
) A2 d1 a& }, J/ I. }8 M产品漏水（产生裂缝）（见图片）
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希望大家支持，发表自己的意见，谢谢！ :handshake

如果有好的意见也可以发邮件：E-mail:lingyun759@163.com
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[ 本帖最后由 云动风清 于 2007-1-16 18:42 编辑 ]

colours

这个裂缝是注塑工艺不好引起的，跟材料的关系不大
  T2 _# ]1 @$ a我们做的水下灯，大多用PP加GF的，压力0.5bar不漏水的，一点问题没有

lingyun759

2楼的,可以在详细一些吗?
% z2 h. {8 V( T- Q5 X8 ~我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
7 G* N4 g$ {6 b* t# {  M4 G我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

飞飞1998

看图片开列都在一些弧度的转弯处,因查产品的结构设计有没问题,再考虑用别的PA,应该用改性增强的PA,原材料你们没做试验要求 吗?

colours

原帖由 lingyun759 于 2007-1-16 13:50 发表
/ |+ x* ]1 ^& ~  A5 n7 p# z) d2楼的,可以在详细一些吗?
我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
  L0 w5 d6 s  q+ d( Z我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

2 s& W9 ?% |; N7 L" G/ F2 j不知道你们用的什么材料，我们也有一个产品有微泄露， 也在类似你这样的位置
* u; Z1 {# c! E; ^0 Z7 x后来剖开肉眼看不出，只能在显微镜下面看见有细小裂缝
' `7 X) u. S7 U主要原因是熔合痕，注塑工艺引起的，通过注塑工艺调整可以避免的
* n/ T- U+ R0 r& `/ y4 X* I
& b0 E: S; t7 \如果这个不能解决问题的话，那可能就是模具设计的问题了
我不懂模具设计，不敢乱说。

lingyun759

回复 #4 飞飞1998  #5colours 的帖子
: C3 M" J" x! n楼上的图片是两次试验的结果温度到（70-80℃时）,两次开裂的地方不一样了
% T0 ~& ~' c; X# h7 I试验是温度刚到70-80℃时,产品开始开裂。。
开裂处厚度是5mm(相对产品来说是最薄的地方)
" ^+ {/ Q# @) u! @- U& r% Z. Y3 h7 F材料选用的是增强的
- a/ ^2 C2 q8 T' K2 V进料口在盖子的上表面有3个进料口!
加强筋,我们是肯定要增加的了
现在主要是"最大压力是0.4MPa,正常工作温度是100℃左右"
在100℃塑料还有一个软化啊
0.5 bar等于0.05MPa哦
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[ 本帖最后由 lingyun759 于 2007-1-16 19:43 编辑 ]