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7 r5 A" F4 g1 S% R" ]; b% V2 P汽车用半硬泡仪表板生产过程中常见的缺陷及解决办法
# f+ e" D5 R2 Q* e2 c- ^% N2 Q/ D一、缺陷# [5 X0 f) R2 ]( |. J5 H- v; o- J
鼓包% G3 ?( l R! W
原因分析
5 N' q/ X5 l# B7 J g, V 1.锡量过高，导致闭孔率高
. f' B [5 {7 I7 L7 L: U: u* r4 _ 2.支链度较高，交联度增大 W4 t, o5 L& a" j: }# _
3.模温较高，凝胶反应加快
0 X+ L7 D) e; h( C( Q& m 解决办法1 o) a/ P2 Y. A0 O* ]" i
1.减少锡量或加开孔剂) ], O4 K, B2 q' [3 A
2.降低聚合物多元醇交链度
) y# y. B. W& E4 G 3.降低模温
; N+ E6 b/ _* `* R" w二、缺陷
6 ?8 ^, E6 f+ R 缺料9 q% L; y* E, a/ @: s$ b
原因分析
# }+ s2 P- O2 B% J5 L4 k" v. a 1.锡量偏高，胺量偏低导致流动性差
0 S; c5 o$ n- g+ S, J5 R8 k: } 2.发泡倍率偏低# p. M! d; M5 e0 i7 s o3 o) {
3.没有清理排气孔* v; z( \/ g) c8 i% Y4 { h: W
4.浇注量不够7 Z4 F( x. R; c4 [% b) S# h
5.摸温或料温高
! u1 b+ L% Z) `% X 6.混合聚醚中高活性聚醚含量低或已经失效
, U4 D& L* V) H }/ e 解决办法
: R% _- m4 R: l6 c- c H 1.适当减少配方中锡用量或相应增加胺用量5 `- @8 m" h, R- r
2.适当增加水用量
7 C8 t% K- A. ^1 @( Y 3.清理排气孔
' p& r2 D+ b6 ? n# t 4.适当增加浇注量, g* Z8 Q; L$ i2 m0 r9 C# P& _
5.降低模温或料温
& ]5 S" o: H9 ?( [ 6.增加高活性聚醚或更换组合聚醚
& u, h) h( W) Y E9 v" _6 H三、缺陷, y3 _8 h2 }8 [. L7 a
料软
5 ^% H2 x) i0 O% k3 ] 原因分析 Y g3 v! \( z* b
1.多元醇与异氰酸酯流量比不对! z& u3 r- L8 \7 m( x3 }* K
2.催化剂用量少 ! M4 Y+ Z1 Y2 G* b; B9 y2 B4 D8 J, ?
解决办法
) H, O8 r- b* ?( ^8 F; B! [ 1.重新调节二者比例（调泵压比或换喷咀）" V( r% Y8 `, I u1 X- `- P
2.适当增加活化剂+ d" c/ l/ x( u( b2 k0 K6 y
四、缺陷( E4 K* @" e. ^# @" M! d/ K7 t4 b# f
粘模6 z7 P; {' X8 m8 ~9 ]4 N2 b# t
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发表于 2007-1-15 11:40:10