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[已解决] 溢流阀和液压油温升

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发表于 2006-12-28 17:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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溢流阀和液压油温升* i! z4 K7 _) h

3 Y7 s4 P; \1 C- T) U! y
一套液压控制系统,控制液压油缸。
8 G  \# F  e. t5 R4 U+ j运行几次后,油温特别高,而且响声很大,有时候有尖锐刺耳的声音。
2 C; N0 A/ ?3 P) d6 j其他阀件如溢流阀、电磁阀等都特别热。6 d- e" O* v2 b& @
大家帮忙分析一下,原因何在?  e2 x& i6 y" _, \
怎样能控制一下温度?

- z9 ?5 M& G5 z) k; ^- S" x0 A
" ^' l3 D) D* v) ?; q9 z- l[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-9 23:19 编辑 ]
发表于 2006-12-28 17:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
1、油温特别高:系统本身设计不太合理,油路不畅。
- z" [  E1 ^* g  L4 a' X2、响声很大:a、油泵吸油不畅,滤油器太小;b、吸油有空气。
9 j5 B; \. n1 g' M% E( Q1 `3、元件发热:油路不畅造成压力损失太大,全都发热了。, C7 ~& n& H$ b+ `
你把原理图发上来大家看一下,才能更好的分析。
发表于 2006-12-28 17:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市

液压油温升高的解决方案

液压油温温升过高的主要原因分析:; U/ }7 e$ w  G5 d4 m0 p" b5 r+ m
1.液压系统中的油泵选择可能过大,油液流量比较大易产生大量的热.0 u- ~" }1 Z$ I4 r
2.液压管路的管路布局不合理,管子弯的过急过多也易产生大量的热.
* L6 ?6 j& X( J3.管路中的杂质比较多,污染严重,也易产生热.* i  I' L" R. X$ C) ?  S/ T
4.溢流阀选择的不对,溢流量太大,阀体也会产生大量的热.电磁阀的通径选择小了.* H  {& L6 {9 x- J5 j! [6 _
5.液压系统频繁操作,系统内的液压油太少,也会产生大量的热.应考虑油箱的容积是系统需要的的2--3倍.
, L$ ]% A9 n: W, k1 C6 f9 ]6.系统管路过长,没有合理的固定夹子固定也会产生大量的热.! n; z; G- t- X0 d' b( E, x
5 ^2 p5 {0 @' Z9 A) j
  另外,系统正常的工作油温一般不超过80度不算过高.
发表于 2006-12-28 17:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
先反对一下:0 J% i+ Z0 r* o1 ^6 b5 O* ]$ j! O
关于工程机械油温一般可以达到80度,
- J2 Y  U$ f# i. p" B厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。
 楼主| 发表于 2006-12-29 09:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-28 17:48 发表
2 K8 `5 o$ N* }6 n4 s* ]4 w先反对一下:  h* ?% V" d8 W, V( m6 w8 Z
关于工程机械油温一般可以达到80度,
) V1 [+ F, C! S8 h9 u" I厂矿油温通常维持在40度!超过45-50度就应该报警了,55度应该强制停机。

6 e6 D$ H: m9 S: _7 J3 m% g& Q+ q% \9 m2 _6 k
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?
发表于 2006-12-29 10:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

关于溢流阀和液压油温升

液压油升温一般有一下几种情况请楼主参考参考:
3 ]/ C6 V+ V4 d0 S9 p$ h) d1.如果是溢流阀压力设定值较低从而产生溢流的话,表现为溢流阀发热,并有溢流声,油温上升很快;7 t  A9 K7 x# K0 H6 ]. Q! ?
2.检查加热器是否工作正常,如果控制加热器系统或加热器出现故障,油温也一直在上升;; |3 k4 e0 j5 |1 w1 Q( ~
3.检查冷却系统是否工作正常,风冷可以直接看到运行状态,如果是水冷可以用手摸摸进出水管,看看温差,或者是直接打开冷却器的出水口及过滤器看看是否有堵塞;
发表于 2006-12-29 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
液压系统油温过高一个很关键的因素是溢流的设定不合理,溢流阀的作用是溢流,正常情况下是不工作的,它不可当作减压阀来使用,它的设定值一般高于工作压力15%。- y- o7 X+ s8 X4 J& f% v
如果溢流阀始终在溢流,那它产生的热量比加热器还要严重,曾经就有人想用溢流阀来代替加热器,因为它的效果比加热器要好的多,大家可以试试。
发表于 2006-12-29 18:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-29 09:06 发表
6 x8 o5 l' J) _3 T, y, ]* Q, N9 z8 C  m
$ z  t; k  M# [7 w7 \8 j  O
斑竹,那你就是认为工程机械上的液压油达到80度以上还可以使用,既然如此,其他液压设备不是也能保证在80速以上使用了哦?

% V7 g) g% f/ a6 o0 X  ^: v. w
' G$ b4 j7 Z) J% i3 S再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!( D& b$ r9 B2 c( I2 @& G
但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良好的水冷系统,通常采用风冷!但风冷效果不是很好!
* e8 ]4 `3 L7 ~) t$ ?5 e) d( q! G; j而厂矿系统耗油量大,假如导致油变质,损失较大,因此考虑配置专门的冷却装置!而且厂矿系统相对固定配置水冷系统比较方便!* J; s: v& G- w, F3 e" a

, G: `9 o  ~6 ]8 c- r因此综合考虑:得出我以前的答案!
 楼主| 发表于 2006-12-30 11:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 江边 于 2006-12-29 18:02 发表+ _$ F) [  S3 l+ k# Q" P+ p

9 s4 C5 f% B7 b9 U6 W
6 p  G7 Q' O) w- R+ r再说:工程机械允许高温也是没有办法的,首先肯定一点:高温对油质不利!
+ ]# Q/ x9 v8 C: n3 x但工程机械耗油量小,小量的油变质损失不大;如果单独配置冷却装置成本上并不划算。另外工程机械由于受到条件限制,不方便配置良 ...

9 Y  U4 A( u% ^. A7 a3 H
- }( u( s5 d) Y8 m+ Q谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.
发表于 2007-1-1 13:01:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
原帖由 清风狂人 于 2006-12-30 11:24 发表
+ @' }! u. B  ]# |- E8 P, }9 Z+ o* W* f0 [* [

) ~" G9 Q9 m1 x谁说风冷效果不好,其实我们讨论的主题是系统发热过快(温升快),是什么原因造成的,可以采用什么方式或方法来解决.

8 w/ |% i9 Y' _- |: E: g- U% k/ {7 [, ~; Q
感觉朋友有点咄咄逼人!版主只是说风冷效果不是很好,没有说不好啊,风冷相比水冷效果确实比较差!
8 i5 c# o  C+ f5 u$ O) \至于说为什么油温高,怎么解决!朋友自己也没有说清楚油温到底有多高?也没有说什么类型的(厂矿?工程机械?)别人怎么解决呢,) ~/ ~+ T  U- ^8 G; o4 z6 s
我觉得版主帮你分析比较仔细,分工程机械、厂矿机械单独描述了!
发表于 2007-1-1 14:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
液压设计少用溢流阀,一般变量泵很少回出现这种情况,溢流时损耗很大,大部分都变成热量。
发表于 2007-6-15 13:51:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
油温高是很多液压系统的通病
发表于 2007-6-15 17:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
溢流阀选取的标准也有讲究,如果溢流量过大。系统大部分功做热能转换了,肯定就温升高了。80度太偏高了。
发表于 2007-6-16 03:08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我想主要原因是液压系统配制不协调,改进油路控制方法和增加冷却器,就可以达到正常的工作效果
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