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[已解决] 关于油泵

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发表于 2006-11-27 22:12:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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遇到个不懂的问题,请各位不吝赐教~~1 \3 K4 w" @+ z7 M! t

& }/ Q3 e7 w( z* }在液压舵机这方面,有种动力柜的结构,就是油泵安装在油箱内部,电机竖着安装在上面,那么这种油泵可以调整流量吗?  H: J. G" ]3 _2 @2 e4 j) r6 E$ ?* P
3 Y" z/ j/ g- ]4 }+ h
使用这种油泵有什么要求吗?在什么时候使用这种油泵呢?9 S" l9 ~( V0 c' A2 ]) g
  x' U0 t( R9 o; `1 S' ]1 o7 }* ^
谢谢~~
发表于 2006-11-27 22:30:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、能否调节流量,要看泵是否为变量泵?
4 p; e- O, {9 S. L+ a2、这种安装方式,有利于泵的吸油,节省安装空间。
! ?( {2 \/ x& s7 |3、比较常见的是小排量泵这样安装。
发表于 2006-11-28 06:16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你可以看一下泵的铭牌,如果是变量泵上面应该有表示.
发表于 2006-11-28 08:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
补充优点:4.整体占地空间小!结构紧凑!
 楼主| 发表于 2006-11-28 08:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
通常说的小排量有个具体的数值范围吗?: B" ]) u$ q. @4 J
谢谢~
 楼主| 发表于 2006-11-28 09:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
拿斜轴式柱塞泵做例子,可调的泵是在顶部有个可以旋转的手柄,很短!( q  `0 d6 ?8 B/ h" b
. g. C% R% a! ~2 J5 k- f
我想问的问题是:如果安装在油箱内部的泵是可调的,那个手柄势必要延伸到外面去,也就是要在油箱上打个洞。。。。* ?; ?  q- f+ j9 q# q1 m
* j) K  G) a. a0 C( U3 ?9 B
如果不可以这样做,那么安装在油箱内部的油泵就是定量的,如果可以这样做,事实上,这种可调泵的手柄是这样地吗?1 ]7 [$ ~" B, q8 v

- k& q( }3 P' j- V! o因为我刚涉足这个领域,这方面见识少得可怜,盼知道的人能回复下,不甚感激~~
发表于 2006-11-28 09:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这种情况一般是调试时把泵的流量调好,在面板上开一个比较大的检修孔,加块盖板防灰,调试时手伸进去调,在使用过程中当定量泵,一般都不再调了!
 楼主| 发表于 2006-11-28 09:53:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢~~+ J) [: H' y( a8 Q; L
& g, k' u- w* B4 r& M  p5 J
如楼上的兄台所述,因为在舵机这方面,泵的流量的设定,是根据转舵65°的时间来调的,12S、21 ~  _8 m: J8 D, J4 m0 e  i
: `4 Y& O2 |. w( `% k5 G& z
0S、28S这三个档次。那么在调试的时候油箱里有油吗?
发表于 2006-11-28 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1、不知道是不是有专门针对你这个行业的泵$ u) Y. x9 y/ _2 P
2、如果是普通的泵,装在油箱里,我们强调的是不用变量泵(难调,也不实际)
& P! H. H0 {' E7 S5 k6 B$ _3 v3、要进行调节,就用节流阀,精度要高就调速阀,要连续调节,自动化高就用比例的
/ |. [3 g! X' F( S  E$ Q' R1 i! }8 D' b
[ 本帖最后由 lanfeiying 于 2006-11-28 10:07 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-11-28 10:46:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢楼上地~~VOER~~
发表于 2006-12-9 18:59:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江双鸭山
一般这样安装的都是定量泵,而且大都是齿轮泵。都是小排量的。本人在轧钢企业,经常维护这样的泵,后来我们就选进口的泵了,因为立式的维修起来非常的不方便。包括更换进油口的滤芯。而且在更换绷得时候,需要把无关的电机,法兰密封垫都要拆下来。厂家倒是节约了空间,成本,维修的可就费劲了。
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