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[分享] 喂线工艺资料

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发表于 2006-11-2 23:51:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国宁夏银川

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喂线工艺的文章,一种节约成本和稳定熔炼工艺的好方法,欢迎大家讨论!

新型包芯线及喂线技术介绍.pdf

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发表于 2006-11-3 09:19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
喂线工艺是一种很有前途的铁水处理方法。在球化、孕育、蠕化等铁水处理方面有很大优势。但国内真正应用良好的还不多,我看到国内有些厂只是摆设。% v6 G3 N; F7 w) d5 ]7 h# S
这项技术我已关注有六年时间了,最近我们要搞蠕墨铸铁材料开发,计划采用喂线工艺。' c5 ^5 x  F6 F
谢谢你的资料!
4 N0 z" B5 t+ F, z也欢迎有使用的同行提供宝贵的经验,参加讨论。

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 楼主| 发表于 2006-11-3 12:46:38 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
我们公司采用的是喂线和三明治法生产球墨铸铁,在用喂线工艺时交了不少学费但最终成功应用了,欢迎在此讨论。
 楼主| 发表于 2006-11-3 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
我感觉使用喂线工艺生产蠕墨铸铁不存在特别大的技术难题:关键是控制好最终残镁量和稀土残余量,再者就是考虑炉料配比使最终的化学成分符合材质的要求。5 Q0 Y! h9 R) ]& x; @( J3 V

4 ]! Z, G) Z- }: |. `[ 本帖最后由 sting811 于 2006-11-3 12:53 编辑 ]

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发表于 2006-11-3 13:06:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
所谓 喂 线 技术,是包芯线制造技术和应用技术的总称,它是先将欲加入钢液或铁液中的各种添加剂(如脱氧剂、脱硫剂、变质剂、合金等)破碎成一定的粒度,然后用冷轧低碳钢带将其包裹成为一条具有任意长度的复合材料(即通常所说的包芯线),然后借助于喂线机,使规定长度的包芯线以一定的速度穿过渣层,并到达装有钢液或铁液的钢包或铁液包的底部附近,随着包芯线在该处的不断熔化,被其包裹着的添加剂也将不断地被熔化进人钢液或铁液中。通过添加剂与其周围钢液或铁液的相互作用,达到对被处理熔液进行脱氧、脱硫、微合金化、成分微调以及变质处理,改善被处理金属的使用性能,提高其洁净度等目的〔1-5)利用 喂 线 技术往铁液或钢液中加入合金元累,尤其适合于加入具有下列一个或几个特性的元素(6-7)①熔点或沸点低;②密度小;③在钢液或铁液中的溶解度小;④与氧亲合力强;⑤蒸汽压力大;⑥易于生成有毒蒸汽或反应烟尘。由于所加入的合金元素与被处理金属液之间的反应是在被处理熔液内部进行的,因而能够避免合金元素被空气和熔渣氧化烧损;又由于这一反应是在具有一定静压头的钢液或铁液深处进行的,因而能使添加剂或其蒸汽与被处理金属之间有较大的接触面积和较长的作用时间。因此,与其它铁液或钢液的精炼处理方法相比,喂线技术具有如下一些优点〔”一’01:①合金收得率高;②加入合金量精确,: |6 u/ }! X1 ]4 Z6 Z
结果重现性好;③添加剂用量少;④处理成本低;⑤操作安全可靠;⑥对环境污染轻;⑦容易实现处理作业的机械化或自动化等。
# _0 b3 W8 a0 q* L+ M. F) Z% O+ i. n1 喂线技术现状7 h7 N3 A  W7 C" Z5 c' _3 q) A
1.1 包芯线成形技术
& n+ G" h' {" G9 [4 h, l0 ?从 国内 外 包芯线的形状来说,横截面有圆形、矩形或方形之分。它们的结构和成形工艺多种多样,归纳起来主要有4种(au ①单层钢带搭接式。这种芯7 {9 ~$ a7 y8 q( h1 A
线的制造方法是,首先将粉剂装填在已预先被加工成U形的钢带中,然后用模具使钢带的两边在其纵向方向上搭接在一起,从而把粉剂包在其中,之后再用# l6 k. p: {; g$ @, i- Y
精整模将芯线轧实,并精整成外形规整的包芯线。②双层钢带搭接式。这种芯线的成形工艺与①基本相同,所不同的仅是在完成了第一层钢带搭接之后,再用一层钢带进行包覆而已。③钢带焊接封口式。这种芯线的成形工艺是,首先将粉剂充填到已预先制成的U形钢带中,然后用模具将充满粉剂的钢带闭合成管状,再用焊接设备将接缝焊接起来。④钢带折叠封口式。这种芯线的成形工艺是:在使U形钢带充以一定数量粉剂之后,即用轧制方法或其他方法使钢带
. H% g: M% M! T0 i7 }% j# L2 L的两边沿纵向方向折叠咬合在一起,然后再用模具精整成所需的形状。从上 述 成 形工艺分析可以看出、每种封口方法都有其自身的优缺点:①、②两种方法的优点是成形工艺比较简单,缺点是难以做到不开口和不漏粉(尤其是当包芯线的直径较大时),而且铁粉比大;方法③的优点是,包芯线密封性能最好,成形工艺较简单,铁粉比亦较小,缺点是粉剂不如其它工艺紧实,封口6 A4 M% v) U) y8 s! l* l
焊接困难,工艺装备也较复杂;方法④的优点是,包芯线密封性能较好,粉剂充填紧实,铁粉比最小.6 m" |- \$ Y' h, W( W& g

+ G3 T% o' Y: S* r9 ?! F
1 j$ m+ [; b1 ]6 S! b3 e& q$ }好像没传完哦?
  C3 G, E9 S0 p+ y  J: V- r9 _: ]( R
[ 本帖最后由 sting811 于 2006-11-4 00:11 编辑 ]

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发表于 2006-11-4 08:52:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊

回复 #3 sting811 的帖子

你说的很对,使用喂线工艺生产蠕墨铸铁不存在特别大的技术难题,关键是控制问题。因为蠕墨铸铁的范围很窄。我们的思路是:用冲入法首先蠕化处理,然后使用仪器检测控制,如需要再蠕化处理,则用喂线工艺精确处理。" j2 ^6 P  L4 g' a
其实这一思路在生产球铁时也应这样。只是球铁的范围很宽,再就是球化质量要求不是很严(与蠕墨铸铁相比)。& ?1 F" [2 b; x8 s8 t4 \+ }, S! y3 I
你们厂生产球铁,喂线工艺哪个环节用?具体应用过程中,主要是遇到了哪些问题?, n  k- |; s+ F8 j2 P1 a

, W5 `# S5 c: ]; h谢谢你的回答!

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 楼主| 发表于 2006-11-4 13:49:38 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川

回复 #6 minglizhi 的帖子

我们公司喂线应用于孕育和球化处理过程。在应用中主要是开始球化率太低,残余镁量不稳定,后来通过改良导管和设定球化包、喂线速度等参数终于解决了,现在在应用方面已经不存在技术问题。我感觉无论是冲入法还是喂线法,主要是注意相关参数(包括球化时间、球化到浇注时间、过热温度、炉前成分控制等),其实他们的本质原理都是相同的,只是方式的不同,就看哪中更经济更适用于本身厂家的生产。. A) o* l1 S2 T0 B, l. O
# B3 S: K6 ]  t: _0 Z
我建议你们公司使用光谱检测炉前成分,严格控制原铁水成分,各项温度参数、摸索出蠕墨剂的加入量和吸收率等参数,便对其稳定控制,这样工艺才会稳定。另外,我认为要么喂线、要么冲入,这两种方法最好不要同时使用。, D9 m6 A3 w, [) l! j

9 ?# Z1 O  s' E& o+ }[ 本帖最后由 sting811 于 2006-11-4 14:02 编辑 ]

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发表于 2006-11-4 15:19:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊

回复 #7 sting811 的帖子

非常感谢你的回复。
. f* G2 Z  }  h6 _: j我厂熔炼条件都具备,包括光谱仪、碳硫仪、热分析仪,因为我们生产发动机铸件。  i+ Z9 k7 k3 A8 E2 `3 j; \0 J
蠕铁对基础条件要求比球铁还要高。我们要求的是蠕化率要达到80%以上。我们一直和国外的公司联系着,比如SinterCAST等。主要是由于蠕铁材料难度较大,因此我们是计划利用四年时间,分两步实施:第一步是材料开发阶段,主要利用喂线工艺和铁水质量热分析仪(不是常规的碳硅热分析仪),第二步考虑批量生产工艺,购买成套设备。% Z, Y% I& i7 e$ D, U' R
你们公司的喂线设备是哪个公司的?质量如何?国内的这些喂线设备厂家你都考察过吗?那家最好?

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 楼主| 发表于 2006-11-5 00:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川

回复 #8 minglizhi 的帖子

你们厂生产蠕墨铸铁的工艺参数我不是很清楚,但我认为用喂线生产蠕墨铸铁的技术绝对可行,因为厂家可以根据用户的要求添加药芯。我的建议是先用冲入法生产蠕墨铸铁,并在工艺稳定的情况下,再考虑使用喂线,因为刚开始使用喂线工艺如果没有生产批量、稳定的冲入法(或其他方法)的熔炼工艺和经验这个过程会很长、也很困难。, g; e1 w! \1 g4 b
上喂线机要经过技术论证,但这些过程我都没有真正的参与其中,我只是参与了喂线工艺的实施和工艺参数修改。我们公司的喂线设备是哈尔滨科德威冶金新材料有限公司的,线是包头文鑫的,我感觉喂线工艺在国内现在已经基本成熟,但有些参数还要通过实践进行调整,不是说上了机子马上就可以应用,有些设备参数要调试到符合工厂的生产需要。我们使用喂线工艺生产球墨铸铁时遇到的问题很多交了不少学费,一句话慢慢来,这项技术很有前途。我不知道你们厂家生产发动机材质的牌号是多少,你们厂有生产球墨铸铁的经验吗?
$ |- `# M3 a# M6 |% D) q5 H
5 u5 l/ _* W1 _9 s, F: F  D
[ 本帖最后由 sting811 于 2006-11-5 01:03 编辑 ]

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发表于 2006-11-6 11:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊

回复 #9 sting811 的帖子

我们厂生产发动机材质的牌号主要为HT250、HT300、HT280,以及球铁各牌号。蠕铁我们也曾生产过产品。- `3 G# K% m5 Y5 {3 W* }. b
今年是我厂建厂60周年,球墨铸铁六十年代我们就开始应用,我厂球墨铸铁生产的经验和条件都很好。
4 K" f# A0 y; X9 @稳定生产蠕墨铸铁是件很麻烦的事,我们有大量事情要做。+ }+ F. o- y* U. |
很高兴能够与你交流。
发表于 2006-11-9 20:07:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哈尔滨科技大学(哈尔滨理工大学)有个喂线技术研究所 ,有需要的不妨咨询一下!
 楼主| 发表于 2006-11-9 22:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
呵呵,我们公司设备就是他们给调试的。
发表于 2006-11-10 16:58:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
几年前就开始与哈尔滨理工大学的吴教授联系,原先只是理论探讨,现在就要实实在在的真搞了,具体问题应当还是很多的。
 楼主| 发表于 2006-11-10 20:28:53 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
在一项新工艺开始前遇到的问题会很多,以后有什么问题,贴出来,大家一起研究。
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