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我公司液压平台材料Zg42CrMo有裂纹平台重4.3吨.背部8条筋裂. Z L$ s0 B3 W8 c+ @1 _
- X# Y r; V. b( f4 N$ W焊接方法; w$ T& L8 T; ^* _
座体裂纹修补方案
" Y2 W" R8 _' n" T
+ d( C5 r$ F) j/ { ^: g$ P6 T# S1. 修复处温度必须保持在>80C°以上才能修割。(预热到150°C。最低温度不低于80°C)若温度下降到80°C,继续加温后再焊修。
" G' h( N' f: w6 s8 B2. 筋条裂纹采取割断,然后焊接成形,焊接时必须把R75圆弧也焊出来。最后打磨成形。(见附图)
, L( ~- Q+ ~- Z3. 座板裂纹采取碳弧气刨,把裂纹刨去,最后焊平。
7 A r$ o6 u- e: G+ n8 | x& ]6 |4. 焊条采用航空焊条、强度极限>90kgf/mm
/ X$ E3 ~( u/ d+ {1 ~5. 焊接电流160A-180A。
5 n* X. `7 o" _下班时,必须把保温层盖好后,把保温控箱通上电。然后再下班。
; O5 p5 D( ?& [1 N 座体加固方案
" ^* v9 c `1 E4 y! a1. 把座体预热到150°C后,按图划出八根筋切割线。
# h' G* q. t5 j8 S, Q/ b/ i2. 利用气割割去八根筋多余部分。
" S K) i2 f. B5 z( b( i3. 利用砂轮打磨气割表面及焊接部位.
/ d# b, o$ } }; O+ X* f4. 按图装配点焊加固板与垫板6 M' g+ i# I4 o9 W3 ~/ `/ y$ |
5. 按图装配点焊三角板。
w& P+ c% m/ i6. 把座体预热到150°C,焊接时最低温度为80°C-100°C整体加热。4 k! Y" N- O7 W% U* D3 Y
7. 焊接所有加固板,焊接顺序与次序参看附图表示。必须对称焊接 ,两人一组轮流焊接,焊条为E5015焊接电流φ4.0为160-200A。φ5.0为200-240A。
. N1 Z! x# ]: j5 q* D8. 焊接三角板,上下堵头必须焊好,不出现应力集中部位。4 t% _. n, z# S% g; r
9. 打磨和修整。
7 A ^; U* w# u6 v6 n1 S把座体翻转180°查看有无裂纹,如果有继续预热气刨后焊接,如果没有把座体预热到300°C保温2小时,然后停电,与保温层一起冷却到室温。
. x# A6 C7 z8 F! B ' e+ x) L5 i# p" j8 H- a' S
2 |# Q. s+ f8 r/ T
4 j/ h- n5 U2 O9 j, h' Y大家共同参与修复成功 |
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