高频振动声学仿真的实际工程应用

FRP_CAE

对于振动声学仿真，目前可以采用多种技术方案来满足不同的需求。这其中最重要的技术就是有限元、边界元和声线法技术，这些都已经集成到了LMS Virtual.Lab平台中。然而这些"经典"技术还不能解决所有类型的振动声学问题。特别是有限元或边界元方法不容易解决高频、特别是大尺寸产品（如飞机、船舶、列车等）的高频问题，因其巨大的模型规模会严重降低计算速度，因此更适合使用统计能量分析（SEA）技术。

4 y/ H. h' s0 a统计能量分析（SEA）已经是一种经过较好验证的振动噪声仿真技术，Siemens PLM Software提供的最新SEA技术是针对现有SEA产品的不足而研发的，能够为工业部门提供最可靠的解决方案。软件中包含了功能强大且经过了系统验证的模型库，内嵌了最丰富的先进技术。采用独有的子结构划分技术，能够自动将现有的有限元模型转换成中频统计能量分析模型，并自动识别所有的模型参数。该技术是我们对现有有限元、边界元和声线法解决方案的重要补充，使Siemens PLM Software具有了从低频到高频独有的非常灵活的解决方案，可以为当前各重要工业部门声振问题提供最完整的解决方案。

( K( T1 E2 p' p" }3 q本次会议中，主讲人将结合应用案例，讲解LMS高频振动声学仿真分析解决方案以及如何帮助客户优化产品，提高其竞争优势。

SEA简介
: x2 q5 q" y8 U: `5 i! gSEA基本原理
1 f# z, Z' t/ ]7 _( |: nSEA参数：模态密度、阻尼、耦合损耗因子、功率输入、能量变量
5 g7 K6 z5 |! oSEA+软件简介
SEA+软件自动子系统划分，参数辨识
* }4 l' M. c! @0 tSEA+在隔声分析的应用
; T( ]6 c. e- t+ DSEA+冲击响应分析应用
* t$ n3 @! P, oSEA+在建筑车辆领域的应用——全频段的驾驶舱设计分析
* N; |0 \- v$ U- }  |3 h, V请用中文详细填写右侧注册表，注册成功后，您将看到会议播放视频。
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