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传递路径分析(TPA)技术可帮助用户跟踪振动声学能量流,即分析能量流从声源,经由一系列已知的结构传播和空气传播路径,到达某个指定接收方。当涉及多个部分相关的声源时(例如路面噪声),可采用更先进的TPA方法;此外还有空气传播声源定量分析(Airborne Source Quantification)方法,如用于分析进气或排气噪声。
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行业内一直在寻求更简单、更快捷的方法,因此近年来出现了不少比较新颖的路径贡献量方法(如OPAX)以及新型测量方法(如基于应变的TPA)。# x4 I/ j! {* c) q P K! v
5 m: _2 Q* I. |" _面对开发周期日益缩短,汽车改型不断增加,动力传动系统愈发复杂,以及原型可用率受限等难题,对终端产品NVH性能进行控制变得更具挑战性。在这种情况下,行业亟需要能够及早预测NVH性能的方法,以便为各个子系统和组件设定详细的设计目标,并在整个开发周期内随时跟踪各种变更对整车目标的影响。针对这一问题,本次研讨会将与大家分享TPA研究领域的最新成果,以及“基于组件的TPA”的最新资讯。
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8 s4 z6 }. Z. Q在本次研讨会上,您将了解到如何通过传递路径分析技术来解决噪声和振动问题,帮助您在设计周期早期发现根本原因,设定各个关键组件的性能目标,或在开发阶段后期帮助您排除振动声学问题。此外,您还将了解到这一领域的最新进展和技术,帮助您以更快的速度向市场交付更好的产品。
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- t: R" ?8 |- j会议信息:
; P) @. P4 ?* o, A! Y+ j" Q时间:7月5-7日,9:00–16:00,7月5日早8:30开始注册,领取教材
5 ^7 y% J1 _2 Q地点:上海同济大学嘉定新校区 新能源汽车工程中心2楼报告厅(上海市嘉定区曹安公路4800号)
6 M: x) t# D: l- P x, |5 @实车演示地点:上海同济大学嘉定新校区试验试制基地3楼大厅
: b$ d x& b8 k5 x, e: N5 u4 N( M主讲者:试验专家Choukri Mostapha主讲,由中国区技术专家全程翻译
0 v/ q4 a% H3 ?. g t7 R) a! k2 `! y会务费:免费(含教材、午餐。住宿及交通自理)+ t' ]* [: T4 r) R8 s
报名网址:https://www.plm.automation.sieme ... nar/6023/index.html
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主要内容:(详细日程安排请访问网站查看)
# l$ g7 a& P; s( c5 z0 {8 j+ L* t经典传递路径分析技术' Y* ~' n5 f0 h n
多参考传递路径分析
# ]: P. R2 L$ b( u高频噪声能量传递路径分析2 X* m" \6 D/ A$ @
TPA新方法,如OPAX和基于应变的TPA. |5 Z) s6 f; _' i% x
最新TPA研究领域:基于组件的TPA8 l( a# y( ^# _& J- _
HEV和EV的传递路径分析2 ~( V2 W) Y& R! i$ Y6 Y: z* _) t
时域TPA(瞬态现象)与 TPA合成(监听贡献量)% D o9 {# O) s
TPA的最佳实践:如何使用仪器装备,何处测量……$ x: t( A' m# v/ i7 P. X( G
结果分析和准确性" V8 m' U. l; D3 v5 p" Z, z# C
实车演示. n0 Z1 p! }( a4 L4 ~( r5 k9 n
TPA应用案例(造船、工程机械、HVAC、行驶与操纵……)$ G! n7 G: J7 H' i3 |3 ?
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在线报名% S3 Q. Z A; k* m) k0 h
会务联系人:柳女士,katia.liu@siemens.com,010-8529 2930 |
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