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在本次的实例教程中,笔者将以汽车钣金件的料带(图1)布局设计作为讲解实例,这是完成级进模设计的核心设计任务。本教程中,我们将分为排料设计和料带设计2大部分进行,本篇我们先来看看排料设计的具体操作吧。/ b! b, s8 F2 Q7 |4 w0 o+ D8 o# M
图1 汽车钣金件料带 第一步,复制黏贴小货车钣金件,然后重命名为“展开”,打开“展开”零件(图2)。
# d7 ]% z0 C7 C图2 “展开”零件 第二步,沿Y轴方向复制零件,距离为150mm,如图3所示。- W- D6 F8 }! \" g T2 U. C
图3 复制零件 第三步,使用FTI下的“线性展开”,拾取下图4水平面为固定面,圆弧面为折弯面。复选添加一个新的成型状态,方向为Y方向,距离为150mm,线性展开后效果如下图5所示。
6 L% J, B3 O9 ^( j: L图4 拾取 图5 线性展开后效果 第四步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图6所示。
8 H% Z& a! N" k: k图6 复制零件 第五步,拾取圆孔的面,对面进行简化操作,如图7所示。! W9 w2 U2 @* P; x. a
图7 简化操作 第六步,继续沿Y轴方向复制零件,距离为150mm,如图8所示。( \; B+ F b5 ^) p/ Q* G
图8 复制零件 第七步,使用FTI下的“支撑面”功能,拾取下图9中高亮面为折弯面,高亮边为固定边,图10即是创建的支撑面。; B$ ?1 P6 `8 u
图9 使用支撑面功能 图10 所建的支撑面 第八步,使用FTI下的“高级展开”功能,拾取上步创建的支撑面作为本次操作的支撑面,拾取下图11高亮面为展开面,高亮边为固定边,冲压方向为面法向,厚度偏置为向内,级进类型为折弯。
% @9 ?; R j/ ]$ z3 ?图11 高级展开 操作完毕后隐藏支撑面,如图12所示。
' M( z+ |6 D. w1 S7 R4 @$ e1 W; K8 r图12 隐藏支撑面 第九步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图13所示。 i: ~, x& R5 C
图13 复制零件 第十步,删除拉伸成型部分的曲面,如图14所示。$ U7 P* }$ `- |3 W, |$ n+ L- g
图14 删除曲面 第十一步,分别对外表和内表的两个倒圆圆弧面进行简化操作,如图15所示。
% y! e- s: v5 [图15 简化操作 第十二步,删除钣金件的面,只保留-Z方向的底面,如图16所示。* m+ k1 N6 E2 h! j" J
图16 删除操作 第十三步,对曲面进行9mm的倒圆角操作,如图17所示。
1 y2 O* N' [ i图17 倒圆角 第十四步,对曲面进行抽壳,厚度为-1mm,如图18所示。
" z6 {: z% F, f" k; @* M图18 抽壳 第十五步,沿Y轴方向复制下一个零件,距离为150mm,如图19所示。
5 K6 ~6 M1 I2 M9 V8 r- ~2 f1 C5 }+ B3 X图19 复制零件 第十六步,使用FTI下的“支撑面”功能,拾取下图20高亮面为折弯面,高亮边为固定边,创建如图21所示的支撑面。5 T3 j6 K) t; ?. a1 q$ J
图20 拾取 图21 支撑面 使用FTI下的高级展开,先拾取下图22矩形面为支撑面,然后隐藏。8 P% K7 x1 \' m; `. j
图22 拾取 再拾取下图23的三个高亮面为展开面,高亮边为固定边,确认后完成展开操作,整体视图如图24所示。2 ?# I3 F$ L( N+ F
图23 拾取 图24 展开后整体效果 到此,我们已经完成了排料设计的操作了,在下篇教程中,我们将继续进行料带设计的操作介绍。
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