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11天前
查看: 2738|回复: 11
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[已解决] 问个关于转矩的问题

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发表于 2006-10-19 19:24:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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主动轴输出的转矩是否与从动轴的输入转矩相等,如主动轴60r/min,从动轴30r/min- J' Z0 u' E) f/ T% [

9 ^( h0 U' g( d1 R5 E9 G. n[ 本帖最后由 userkypdy 于 2007-4-10 20:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2006-10-19 19:34:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-10-19 20:24:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
转矩等于功率乘以9550除以转速,对于一个传动系统,功率是一定的,所以如楼主所述条件,从动轴的输入转矩是主动轴的输出转矩的两倍。
发表于 2006-10-19 20:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
这好象是常识性问题,按计算公式,查手册吧
发表于 2006-10-21 22:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安
抱歉,没别的意思,这个问题太简单了!应该是相等的!: q" O6 W1 R* O
从动平衡上看很简单得道理!
发表于 2006-10-22 11:58:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
这要看输入和输出之间的传动比和传动效率,同意2#3#的意见!: I4 ?( A5 z( K$ b
减速器设计时经常讲的一句话“降速增扭”不就是是说的这个么?
3 |3 i; t% [# ~5 i1 d1 A0 G5#是你自己错了!2 v7 Y0 q6 g  i

# o: F( v0 l) b$ |[ 本帖最后由 渔樵 于 2006-10-22 11:59 编辑 ]
发表于 2006-10-23 11:45:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
5楼的转速都不一样怎么能相等!!
发表于 2006-10-23 12:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
转矩不一定相等,而且一般是不相等的。2楼的说法正确,如果不考虑效率,转矩与转速的乘积是常数,也就是功率是相等的(如果中间没有减速设备)
发表于 2006-10-23 13:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
在功率一定。传动效率忽略情况下。
6 u4 m7 V- O- u) M$ R7 l8 F, w3 U从动轴转矩是主动轴的2倍
发表于 2006-10-23 17:53:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
当然不一样了,输出功率等于输入功率乘传动效率,而功率等于转速和扭矩的乘积.功率一定的情况下,转速越低,输出扭矩越大,这也是机动车辆换档的目的
发表于 2006-10-26 23:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安
知错必改
发表于 2006-10-27 14:03:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
降速几倍,扭矩增大几倍,简单的说
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