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[讨论] 主轴与法兰连接的问题

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发表于 2016-7-15 09:10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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本帖最后由 danzhilan 于 2016-7-16 15:18 编辑 ' k1 X# r+ q3 Q3 g

/ d: Z0 w4 u4 X5 C由于主轴结构原因,主轴和法兰不是一体的,如图,绿色是主轴,黄色是法兰盘,两者是两个零件。查询相关资料后,得知主轴与法兰盘的连接可以采用螺纹和过盈连接两种方式,但是存在以下几个问题,还请各位前辈多指教下:1、’采用螺纹连接的话,就对主轴转向有要求,而且螺纹连接螺纹有间隙,对主轴精度造成影响吗9 o* ~0 o5 C. U
2、采用过盈连接的话,能够承受足够大的扭矩吗
: S4 _/ D) i6 g2 @

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

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洪哥 + 10 追加。

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发表于 2016-7-16 15:01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。
VMC直接式主軸 (Small).jpg

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
洪哥 + 8 好资料,感谢您对论坛的支持!

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 楼主| 发表于 2016-7-16 15:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
guxingshan 发表于 2016-7-16 15:01
/ P$ c% Q  j2 ^5 Y不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。

" p' e- J' T2 Y2 ]嗯嗯 谢谢你的建议 我传个说明图
发表于 2016-7-16 21:11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。
% W8 O+ G+ H8 n% d4 b

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
洪哥 + 5 感谢参与!

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发表于 2016-7-18 08:01:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
没见过这种主轴的设计结构。这是在改装什么功能吗?可否把整图上传分析一下呢?http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/20.png  N; F: i' J% O+ @& F% d1 B8 b
发表于 2016-7-18 09:36:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
这样,也许我就能帮你出出主意。
5 @$ G. s- {' w  T, d* o3 r, M9 V+ }
 楼主| 发表于 2016-7-19 09:50:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
洪哥 发表于 2016-7-18 09:36" h: z" I% O  z& g1 P5 F/ Q, ~% N
这样,也许我就能帮你出出主意。

' f+ o# N, B+ o: `5 Z谢谢洪哥指教。不好意思,才看见你的回复。看了你的帖子,好像洪哥对静压轴承很了解。具体是这样的,老师打算做一个静压轴承试验台,但是止推轴肩1的存在,造成主轴法兰与主轴不是常见的一体式主轴,打算将主轴和法兰分开加工在装配。网上查询了一些资料和文献的话,了解到主轴与法兰2连接方式有螺纹和过渡配合连接,但是由于还是在校学生,限于经验不足有了如上的疑问。不知道洪哥有没有好的办法呢,谢谢你。7 }9 L& C9 x0 s, D- Y- e% L
1.png

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 楼主| 发表于 2016-7-19 09:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
TKG-09 发表于 2016-7-16 21:11
4 z/ D4 ]" Y+ G除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。
3 b4 V; b$ w3 |7 e* d
嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度、过盈连接的强度是否足够

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洪哥 + 3 互动!

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发表于 2016-7-19 16:42:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
好,容我琢磨一下http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/17.png( X! A3 }5 \  Q: L# G3 ~" {, Z
发表于 2016-8-5 14:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 洪哥 于 2016-8-5 18:16 编辑
7 M* o. g; w; a2 V2 k+ Y# c: J
7 W* A* {. i# w% T9 p由于前段时间比较忙,现在才回复,请见谅。最下面的附件是为了便于下载而上传的
3 C6 F- [. L" c
) }, Q7 f+ A8 e7 X/ V
现就楼主提出的要求把资料传上来,并进行简要说明。
资料来源于我公司的德国数控落地铣镗床大修改造的施工图片。

* |( r! |' k- w/ U! V% h: y& ?
图一)
1.jpg ! F  j" {3 G& |. L# \
图一中铜的部分是静压轴承的外套(相当于普通轴承的外环),它的内孔和两个端面均有精加工而成的油槽,并用螺丝将其固定于滑枕盖上成为一体。

3 t$ G# F; @  h
图二)
2.jpg $ _' r) L: _  U6 s+ h$ S
图二中是中空定距套。其大端端面与静压铜套尾部端面,组成轴向静压(以承受主轴向前的载荷)。
4 m4 N# f2 A: G; a
图三)
3.jpg
/ \( s1 y* \( t: C) p
图三中竖着的是中空静压轴承内套(相当于普通轴承的内环),铜外套套入后组成静压轴承副(以承受内套向后和径向载荷)。

0 K* z" W: ?0 S9 l9 j2 L0 Y
图四)
4.jpg
# K( F! d4 ?1 H: d& i# @
图四是静压轴承副安装完成后的外观。
& C, L( F) {" M& k* j3 x7 A
图五)
5.jpg
' M: e2 e3 g  l) v# U* n# V
图五是静压轴承安装之前的滑枕外观图片。安装后铜套是不运动的,是内套做旋转运动。

( f+ I; d! w6 U& D2 W' o
图六)
6.jpg & K$ p: |" y, F4 M' r- F
图六是滑枕内部布置安装的油管,是专门给静压轴承提供液压能的。
. t" h1 N1 v5 s4 h0 n! k! ^5 i
图七)
7.jpg 8 ^+ B! S( u* Z3 G
图七是静压主轴尾部的静压轴承外环。用前后静压轴承来维持主轴的稳定性和加工刚度。
注:你们老师的图看了,但是没看明白。可否把装配图传上来研究一下呢?

静压主轴副参考图片.rar

943.41 KB, 下载次数: 4

静压主轴图片资料.doc

1.84 MB, 下载次数: 3

发表于 2016-8-22 16:23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
danzhilan 发表于 2016-7-19 09:52, O/ i5 a& R; [
嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度 ...
% Y  J! W, K  W+ u
在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。
" o; ]" l" D8 L+ |" y7 J祝学习进步!
 楼主| 发表于 2016-9-8 15:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
洪哥 发表于 2016-8-22 16:23
# A% l6 h" p8 S. G. h8 u在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。
- _* |' x; l) q& O# v% k7 \祝学习进步!
8 c" u8 N& I, g  U4 q% G% m5 z
不好版主  才看见您的回复   楼主做这样的细致回答 晚辈感激涕零 我先消化一下哈
发表于 2016-9-10 15:58:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
类似的问题我们也有过
! d& g% M+ M) w% J* E* ^主要采取的措施是
- d) D1 S! m1 z8 A: _法兰有两部分' _  z: q1 p3 Q* y! I: }
一部分是螺纹连接# P7 t1 _' B" E/ e( P" S* e1 R
一部分是光孔和轴配合$ C( U2 T- L9 V0 p# D% J
这样两者均解决问题了2 g' P# ?! w5 t
" n: j+ k8 x+ o; j% I( e8 o
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